軽ターボかコンパクトカーか

質問

来年から往復50kmを毎日する予定なのですが、購入する中古車を軽ターボにするかコンパクトカーにするかで悩んでいます。

知り合いからは「毎日運転するんだから排気量の大きいコンパクトカーの方が楽」と言われます。

運転するのに排気量が大きいほうが楽っていうことは理屈ではわかるのですが、それがどれぐらい楽なのか、維持費との差額を考えたときにそれほど違うものなのか・・・と現在悩み中です。

これだけ運転するんだからターボでも頻繁にオイル交換しないといけないし、燃費を考えるとそこまで差がつかないかなって考えているんですけど甘いでしょうか？

片道25kmの国道（結構急勾配が多い）を月に20日程度で年間1万キロほど走る予定です。
軽ターボとコンパクトカーのどちらのほうがいいと思いますか？

MOVEターボとフィット（初期型後期）で考えています。

回答No.4

noname#178987 · ベストアンサー

おすすめは、フィットです。軽のターボは意外と、ガソリンを食いますし、フィットと燃費で比べてもフィットの方が安いと思います。毎日、５０キロなら尚更だと思います。税金の分必ず帰ってきます。
しかも、加速にしても、そんなに、変わらないのが本当のところです。
あと、楽さも、明らかに違いが有りますよ。
私は、この１０月までワゴンＲのターボを乗ってました。
今は、フィールダーの中古です。明らかに乗ってて違います。
しかも、燃費も変わりません。
ターボも消耗品ですし、、、、何より、一番に思ったのは、夏のエアコンの効きが違います。
やはり、そこには車格の差が有ると思いました。
乗りこごちにしてもです。
絶対、フィットを強くお勧めします。

お礼

みなさん多数のご回答ありがとうございました。
この場を持って皆様にお礼を申し上げます。

回答No.1

kaerunrunb

排気量もそうですが、車体の大きさからくる安定感もコンパクトカーの方がいいです。
距離が長ければ尚更。
軽ターボはあまり燃費良くありません、コンパクトカーの方が燃費いいです。
よく維持費の差で言われる税金ですが、そのくらい走るのであれば燃費で元が取れてトータルでは同じくらいになります。
ここまでくると軽ターボを選ぶ理由は狭い路地をよく通るとか、車庫が狭いとかの理由しかないと思います。