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コンパクトカーについて
今まで維持費等で考えて軽自動車を買おうと思ってました。 でも、車体価格、燃費を考えてフィットクラスのコンパクトカーを買おうと思っています。そこで! フィットクラスで見た目、性能、乗りやすさ等総合評価で一番良いのはなんだと思いますか? 自分は今の時点でフィットを考えています。 是非回答お願いします。
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- e-toshi54
- ベストアンサー率22% (728/3265)
トータルコストで考えたら、軽自動車に戻るべきです。くるまに何らかのプラスαを求めるのでしたら、軽自動車以外のくるまを考えてもいいでしょう。 トータル・コストが安いから、軽自動車は(少し)高く売れるのです。「コンパクトカーのリセール・バリューはとても低い。」スズキのセールスマンが言っていました。
- cooci
- ベストアンサー率29% (1394/4779)
ひととおり試乗して判断するとよいでしょう。 ただ、トータルコストはコンパクトカーの方が大きいです。 余程燃費の悪い軽自動車に乗っていたのか、単純に運転の仕方が悪いのか知りませんが、車高の低い軽自動車ならコンパクトカーと燃費は変わりません。 コンパクトカーに決めつける前に、軽自動車のソニカとセルボSRぐらいは試乗してみることをおすすめします。 下手なコンパクトカー以上の爽快な走りができます。
- Comodor64
- ベストアンサー率31% (133/424)
フィットでいいと思います。 低床低重心、低燃費。 素晴らしいです。 欠点を挙げるとすれば、街中フィットだらけってことですかね……。 とにかく、走っていてもフィットが多い。駐車場もフィットだらけで 驚きます。さすが販売台数日本一(普通車)だけのことはあります。 ライバルはヴィッツ、パッソ、デミオ、スイフトでしょうか。 ヴィッツは値段のわりに内装が安っぽくありません。燃費もフィット と互角です。あとはデザインの好みでしょう。 パッソは、小さく見えますが乗ってみると室内は思いのほか広く感じ ます(さすがダイハツ製!)。姉妹車のダイハツのブーンもほとんど同 じなので、トヨタにこだわるならパッソ、こだわらないならブーン。 デミオはデザインが魅力的です。でも、マツダなので、買い換えのと きに下取りが安いです(乗り潰すなら関係ないですが)。 スイフトはカタログ値で燃費性能がフィットに負けます。 あとは、スプラッシュ、シボレーMWなどもコンパクトですが、燃費 を考えるとフィットには及びません。
- youko12002
- ベストアンサー率42% (363/858)
フィット中心で考えておられるならフィットで良いでしょう。 見た目は個人差があります。塗装の良し悪しやホイールや色の違いもありますし。 私は同サイズなら、現在付き合いのある、日産でノートを買うことになると思います。塗装、内装の良さはトヨタラクティス。ただし、見た目は好みが分かれるデザイン。CVTは今は分かりませんが初期は出来が微妙な感じ。全体的に突出したものはないけれども無難に収まっているのが日産ノート。あとCVTが賢いです。室内空間は広く燃費も良いけれども、シートやサスが硬いと好みが別れたり塗装が微妙なのがフィットというのが個人的な感想でしょうか。
見た目、性能、乗りやすさ と言うのは人それぞれ価値観でちがいます どの車も皆良い車 好みで選ぶもの