- ベストアンサー
車の買い替え:コンパクトカーと軽、どちらがいいか
- 現在、2002年型のマーチに乗っており、走行距離は110.000kmを越えています。買い替えの際にコンパクトカーと軽のどちらを選ぶべきか迷っています。軽の中古車は値落ちしない代わりに維持費が安いので、新車にするか中古車で十分か悩んでいます。
- 初代マーチは加速が鈍く、燃費も悪かったため、軽も同じようなイメージがありましたが、最近の軽は加速と燃費がコンパクトカーに劣らないという情報を雑誌で見ました。
- どちらを選ぶか迷っており、アドバイスが欲しいです。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
軽の中古は、割高です。 年式 走行距離 程度の割に 高いです。なので 軽なら 新車の方が無難 軽でも ミニバンと呼ばれる 屋根の高い車種は 重量と 空気抵抗で 燃費も走りも落ちます。 奥様の買い物車なら NAで良いですが 遠出などはかったるく ターボが無いときついです。 エアコンも 負荷の小さなコンプレサーなので やはり 効きは弱いです。 小型車なら 中古で安価に良い物が売ってます。維持費が高くなりますが その部の 走りの楽さと 安全性 快適性が付いてきます。 fitなら燃費は 良いです。 街乗り買い物車なら 1300cc 遠出や 人数乗せる回数が多ければ1500ccをお勧めします。 同じボディーでなら 排気量が大きい方が 走りは優位です。 知り合いが Fit1500ccで 燃費通勤17~19km・lです。
その他の回答 (3)
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
使い方次第。考え方次第。といった所でしょうか・・・・ 軽とコンパクトカーの違いと言えば 税金と車検時の費用が大きく違います。 最近では燃費もさほど変りませんし(コンパクトカーの方が多少良いかも・・・) 加速もそれほど違わないと思います。 軽といってもアルト・ミラと言った軽量タイプの方が燃費は良いです。 新車と中古車では 新車を長く乗る方が経済的で、結果的に安くなると思います。 車齢何年まで乗るか?を考えって値段を割り出すとよく分かると思います。 例えば、 新車を10年乗るのと、5年落ちを5年づつ2台乗る場合、 同じ値段なら新車10年の方がお徳です。最初の5年は新車保証が付いていますし故障率も違ってきます。 そう考えると、新車100万円なら5年落ちは30万円程度でないと登録も2回かかりますので・・・ 私はカローラIIからハイゼットバンに変えたくちですが、 税金だけでもかなり違います。(重量税もかなり違います) 走りは、税金が安い分だけ・・・・と割り切っています。 燃費は全く変りません。
お礼
ご回答いただきありがとうございました。 税金と車検費用が安いのは軽の魅力ですね。
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
年あたり約1万キロですか 結構走っていますね 市街地中心なら軽を、郊外や高速道路をよく走るのでしたら コンパクトカーをお勧めします 軽でも10年10万キロくらいは普通に使えますが 高速を走ると燃費が一気に悪化しますし軽では非力です 軽の中古が理不尽に高いのは質問者さんの御認識の通りです。 軽より安いコンパクトカーの例 (ただしオーディオなしなので つけてちょうど100万円程度、リッター21キロ) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/limited/index.html 軽より燃費の良いコンパクトカー (140万円 リッター30キロ) http://www.demio.mazda.co.jp/ 軽の売れ筋 120万円程度 リッター25キロ程度 http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/index.htm
お礼
ご回答いただきありがとうございました。 田舎暮らしで車が日常の足になっているので、 非力な軽では不安があり、 やはりコンパクトカーがいいのかなと思いました。
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
まずは予算を教えてくれないとね。答えようがないです。 私なんか、軽自動車4台、2トンキャンピング1台、普通車1台持っていますけど、 キャンピング以外はすべて、中古です。
お礼
ご回答いただきありがとうございました。 現在乗っているマーチは60万円位で買いました。 やはり軽でも新車は高嶺の花だなと思いました。 中古のコンパクトカーにしようと思います。
お礼
ご回答いただきありがとうございました。 やはりコンパクトカーがいいのかなと思いました。