CBクラブマンのエアーフィルターについて

質問

お世話になります。
早速ですが、クラブマンの欠陥として、エアーフィルターBOXの膨らみで、二次エアーを吸い込んでしまうとの事で、当方の車両もこの状態を呈しています。
そこで、キャブのO/Hなどにも大変面倒な取り付けである為、この際パワーフィルターを付けようかと考えています。
この点に対し、問題点、注意点など有りましたら、ご指導頂きたくお願いいたします。

回答No.2

xxyyzz23g

＞エアーフィルターBOXの膨らみで、二次エアーを吸い込んでしまうとの事で

ボックスのどの部分？キャブとの連結部？
膨らんで振動で擦れて穴が開くのか？

吸っても1次エアです。ただ、高回転時薄くなり
回転頭打ち、焼き付くリスクは増えます。
各種ジェットセット持っていてノウハウあるなら
調整の手間もご存知で、こういう質問はしないでしょうし
わざわざ乗りにくくする必要もないからパワフィルは
大切にしたいなら、手間が面倒なら、尚更やめたほうが
無難です。

純正品のジェット類、ボックス形状、容量は、いろんなテストを
十分経て決定し、発売していますから。

お礼

有難うございました。

回答No.1

Lupinus2

エアクリーナーボックスを外すと、雨の日には乗れなくなります。
キャブセッティングをしないと調子悪くなります。
セッティングをしても、気圧や気温の変化に敏感になってしまうため、頻繁にセッティング変更する必要があります。
見た目だけ良ければ調子悪くてもかまわないなら、セッティングせずとも、とりあえず前には進みますが。
キャブオーバーホールなんて数年に一度やるかやらないかくらいですし。
キャブ整備を簡単にした結果、キャブ整備を行う必要性が高くなるというのは、本末転倒な気がします。

一般的に２次エアー吸い込みというのはエンジン―キャブレター間でのことを指すので、
キャブレター―エアクリーナーボックス間であればシリコンでふさげば済む話だと思いますけど。

カフェレーサーっぽくカスタムしたいという目的なら、パワーフィルターも悪くないですが、
あなたの目的には合わないと思います。

お礼

有難うございました。