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クロスバイクについて。(GiantとGT)

クロスバイクの購入を考えています。 かなりの種類があるクロスバイクの中から、予算と照らし合わせて、2つまで絞ることができました。 EscapeR3 か GT Traffic3.0です。  用途としては、週末に少し遠出するくらいで、通学、通勤は考えていません。基本的には街乗りですが、将来的には、バイクでかなり遠くまで行けたらいいなと考えています。 やはり、このふたつの中だったら、escapeのほうがパフォーマンスはいいのでしょうか? 見た目ではGTの方が好きです。しかしGTは街乗り専門のイメージがありますが、どうでしょうか?

みんなの回答

回答No.4

まぁどちらも待ち乗り重視ではあるとは思いますよ。 スピードで言えば エスケープ>トラフィックでしょうか。 ただタイヤが太い方が安心感はあります。 よくパンクにタイヤの太い細い関係ない、空気圧次第だって意見を聞きますが、太いに越したことはないと思います・・・wまぁ実際そうだとしても、段差なんかのクッション性はぜんぜん違いますし、太い方が快適に感じることもあります。 通勤で使うとかなら性能重視で選べば良いと思いますが、趣味で走るのであれば、見た目で選んでも問題ないかと。好きな自転車を選べばよいのです。 フレームは交換できませんがタイヤは交換できますからね。

  • suiran2
  • ベストアンサー率55% (1516/2748)
回答No.3

両車種は,13.5kgと11.4kgと2kg以上違いますから全くの別物です。普通自転車で例えれば,荷物運搬用の実用車と軽快車ほどの違いですね。Escape R3が売れるのはそれなりの理由があるのです。 私ならばEscape AIRにします。10kgを切りますから本当の意味のスポーツバイクです。Escape R3は中国でのOEM生産で,Escape AIRはGIANTの自社生産で品質が違います。

  • O-Gon
  • ベストアンサー率22% (1024/4610)
回答No.2

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9134334.html これ? をぉ。。。 カッケー♪ 気に入ったヤツ買うのが一番ですよ。 タイヤが太いほうが安定感あるしブレーキの効きも良いですしねー。 >GTは街乗り専門のイメージがあります いや、クロスパイク自体が街乗り専門ですよ。 街乗りにも使うスポーツタイプなら、シクロクロスかロードレーサーがお勧めです。 ちなみに、シクロクロスというのはオフロード専門車で http://www.youtube.com/watch?v=6rVrSjTLo9o&feature=related おすすめはこんな感じ。 http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000075&action=outline http://www.chari-u.com/lgs08/lgs13road/25lgsct.html http://www.chari-u.com/lgs08/lgs13road/24racdt.html http://www.chari-u.com/gios07/21puredrop08.html ロードバイクはオンオフ共用バイクです。 ロードレースってこういう路面のレースもありますよ。 http://www.youtube.com/watch?v=AEjbyRlTR3A&playnext=1&list=PL2B831ACE259DCFF0&feature=results_main おすすめはこんな感じ。 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000018 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000040 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000049 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9131431.html http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/s9431801.html http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-ra.html その二台なら、、、 タイヤの太さはEscapeR3だと28c http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063#specifications Traffic3.0は40cですかー。 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/s9134334.html うーん。。。。 スペック的には、正直どっちでもいいなー。 販売価格も似たような感じだしね。 ただカタログスペック見た感じでは、どっちかってーとTraffic3.0の方が乗りやすそうな感じはしますね。

  • oneone101
  • ベストアンサー率16% (63/382)
回答No.1

GT Traffic3.0と相対するのはEscapeR3ではなくSEEK3だと思うんだ。 TrafficもSEEKも ごつめのフレームと、太めのタイヤでマウンテンバイク的迫力を演出している。 その分自重は増してしまうので軽快さは薄れる。 性能よりも見た目を優先する人向け。 これを買ってタイヤを補足したりしたら本末転倒だ。 Escapeはナチュラルに作られた汎用機。大衆車。 あまりにもありふれていて所有の喜びに欠ける。

KRITOCKER
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 Seek3を調べてみました。けっこうごついですね。自分的にはTrafficやSeekのような形がすきなのですが、 その軽快さはどの程度違うのでしょうか?もし、あまりにも違うのならば、おとなしくEscapeにしようと思っているのですが。。。よろしければ、教えていただきたいです。

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