高速道路の交通ルールについて。

質問

高速道路の交通ルールについて３点ご質問します。

１・走行中、自動車の車体左端と路側帯は、どのくらい距離をあけて走れば良いのでしょうか？ギリギリ白線上を車体の左端が通るのは違反になりますか？

２・路側帯に故障車を駐めて作業する際、路側帯の上を歩くのは、違反になるのでしょうか？

３・この２つの事が同じに行われ、事故が起きた場合、どちらの過失が多くなりますか？

回答No.2

mappy0213 · ベストアンサー

１．厳密には違反　一応ですが道交法上　これを割ることはできません。
高速道路の場合白線より外側は緊急車両が取るためのスペースですのでここを通ると違反です
多少割るぐらいでは何ともないでしょうかね

２．高速度道路では歩行者進入禁止となります　危ないのでやめましょう
故障の際は速やかに端に止め停車してガードレールの外側を歩いて連絡するか　外側で待機です

３．高速道路上は歩行者がいないものってのが絶対条件のため過失割合は歩行者にもかかります
ただ比較的見通しのいいはずの高速道路なので自動車側にも前方不注視義務違反、あるいはハンドル、ブレーキ操作の不適切等の安全運転義務違反の過失があることを前提になります
状況にもよりけりでしょうけど　路肩から本線に歩行者が歩いてきて当たった場合
歩行者8　車2の過失割合って感じになります
でも車が故障等で路肩に逃げる場合とか工事区間から作業中の人との接触とかだった場合
歩行者4　車6とかって過失割合になります

お礼

回答ありがとうございました。
わかりやすい説明で、とても参考になりました☆

回答No.4

STICKY2006

微妙。。。

>>1

おいときます。
線内。だし。

>>2

「作業」ってなんでしょうかね。

・タイヤがバーストした。タイヤ交換せねば。
⇒バーストした事自体は緊急な故障だし仕方ないけど、交換はしちゃダメでしょ。

故障時に、故障が発生した。という事の対処をするために、高速道路に設置されてる非常電話に連絡するため。や、三角板を置くため。
に路側帯を歩くのは、必要な措置。なので、違反ではない。（逆に、やらないと違反。

なお、対処の後も、車の中は後続車の追突等の危険もあるため、車内にいてはいけない。十分に離れて待機していないといけない。
だったかと。

>>3

んー？

でも、１番はギリギリ内側を走ってる。ので、路側帯上を歩いてる２番に当たりようはないと思うのですが。
それで事故が起きるって事は、１番が操作ミスって、路側帯上に突っ込んだんですよね。
まぁ、普通に考えると、突っ込んだ側が悪い。のかと。

２番がたまたま運悪く、当日体調不良で、足元がふらついて、車道の方に突っ込んでしまったのを、ギリギリ内側走ってた１がはねる。。。
んー。
まぁ、どっちの過失ってか、自分が路側帯に突っ込んだ。よりは、軽い（？）とは思うような気もするけど。。。

お礼

回答ありがとうございました。
どちらもギリギリのライン、、というところで、わからなかったので質問させて頂きました。参考になりました☆

回答No.3

zipang_style

１．車線無いであれば、走行位置はどこでも構わない。常識的にはセンターですが。
２．高速道路は歩行者禁止。
　　ただし、故障を通報するために非常電話がある位置までの移動は認められている。
３．歩行者。クルマは第一車線を出ていない、高速道路上には歩行者がいないという前提なので。

お礼

回答ありがとうございました。
白線の上というのは、車が走行していいのかどうか、、というギリギリラインがわからなかった為、参考になりました。

回答No.1

dragon-man

１．　別に違反ではありません。しかし危険が多いですから、常日頃なるべく車線の中央を走る癖を付けるべきです。

２．緊急時ですから違反（道路交通法違反）ではありませんが、極めて危険なことです。自殺行為に近いです。しっかりした防護措置をとるか、ＪＡＦなどを呼んだ方がいいです。

３．過失責任については、たいていの場合前方不注意で自動車側が大きいでしょう。しかし歩いていた方は確実に死にますから、過失がどうのという問題ではないでしょう。法はともかく、与えられる罰としては、歩いていた方が格段に損です。

お礼

回答ありがとうございました。
ギリギリラインで、ちょっとわからなかったので、、
勉強になりました☆