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交通違反 黄色車線のまたぎ違反に対する意義申立
- 交通違反の黄色車線のまたぎ違反に関する意義申立について、勝ち目や異議申し立ての費用について知りたい。
- 黄色い車線をまたいだ違反切符を切られたが、内堀通り左折専用の車線を気づかずに変更した経緯がある。
- 納得がいかず意義申立を考えているが、異議申し立ての費用や証拠の確認について心配している。
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質問者が選んだベストアンサー
異議申し立ては、今でもできます。 しかし、違反の事実をサインによって認めていますから、難しいのは確かです。 この場合は、反則金の納付をしないで通告センターが違反告知書の裏にありますから、そこに申し出してください。 交通費等で、反則金は上回る可能性は十分にあります。 異議申し立てをすると、刑事手続きになりますから、検察庁からの呼び出しがあります。 その時に、検察官が違反事実を確認して起訴するか不起訴のするかを決めます。 しかし、これは反則金に対してであり違反点数は引かれたままとなります。 免許発行の公安委員会宛に、今回の不起訴確定後同じく異議申し立てをして認められなければ行政訴訟での回復しかありません。
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- n_kamyi
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異議を申立てした場合は、警察が再度捜査をすることとなります。 いわゆる実況見分をして、調書をとるわけです。 とくに費用はかかりませんが、時間がかかります。 半日は潰れるでしょうね。 現場に連れていかれて、どの地点で白線を確認し、どの地点で進路変更し、と詳細に聴取されるわけです。 警察官も同様にどの地点で車両を見ており、どの地点で違反を認識したか等の調べをします。 その後に、書類が検察庁に送られるわけですが、警察官の現認だけで、公判が維持できないと判断されると、不起訴ということになり、事件は終結。 裁判で決着付けたいと思っても、公判請求されないので、意義を唱える機会も失われます。 しかし、不起訴＝無罪ではないので、点数はちゃっかり加点されます。 要するに時間の無駄ということです。 国営ヤクザには敵いません。
お礼
点数は諦めるしか無いのですね。費用がかからないなら時間かかっても、やってない事に関しては、やってないと主張してみます。公営ヤクザ、うまい表現ですね。 どう言う結末になるかわかりませんがありがとうございました。
- adobe_san
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ご愁傷様です。 ＞サインを求められるままサインした。 この時点で「罪を認めた」となるので異議申し立ての意味は無いですよ。 どうしてもと言われるなら「本裁判」となるので 罰金以上の費用が必要だし、警察の取締に違法性を証明できない以上 勝てません。 ややこしい運転するからですよ。 ＞一番左の車線は内堀通り左折専用と気づき、まだ車線が白い実線である事を確認後一つ右に車線変更。 前回も同様の違反されてるなら いつも「フラフラ運転」なのでしょうね。 諦めましょう！
お礼
回答者様は都心の片道5車線を運転された事無い田舎の方か それか初めて通る道も迷わない素晴らしいドライバーなのでしょうね。 残念ながら諦めるつもりもありません。 罰金以上の費用が必要なのは正確な情報なのですか？ いずれにせよ暖かいご回答ありがとうございました。
サインしたなら無理です。大人しく罰金払って下さい
お礼
あまりに腹が立っているので反則金納入しないで頑張ります。 どんな感じになるかわかりませんが、やって無い事は認められないので。 点数はやっぱり、難しいんですね。 有益な情報有難うございました。