MINI 中古車購入 チェックメイト等について

質問

質問をお願いします。

走行三万キロ、１８年式チェックメイトのSを総額１６０万ほどで買おうかと思うのですが、
初代のMINIは故障が多い、買うのなら、燃費も良い二代目を買うべきという意見をよく見ます。

自分はチェックメイトのスタイルが好みなので、それが良いとは思うのですが、
長くつきあうことになると思うので、そうなればあと５，６０追加してでも二代目の前期、手が届けば後期を買うべきかとも考えてしまいます。
みなさんの意見は、どんな感じでしょうか。

また、ＢＭＷＭＩＮＩの初代から二代目に乗り換えた人などいましたら、
内装やエンジンの進化、燃費の向上、故障の具合等はどんなだったか、教えて下さい。

よろしくお願いします。

回答No.2

evian32 · ベストアンサー

Ｒ５３は、BMW MINI としては贅沢な作りをしていて、良い所も悪い所もふくめてMINIの原点です。
車の性能って、レースや、サーキットでタイムを競ったりでもしない限り感覚的なもので人それぞれなんです。

Ｒ５３の特徴はエンジンがスーパーチャージャーであるという事と、ハンドリングが超ソリッド。
乱暴な言い方をすれば、効率（燃費等）よりもドライビングの楽しさを優先した車とでもいうのでしょうか。
対してＲ５６Ｓは環境に配慮しつつ、Ｒ５３の良いところを継承し、且つコストの事も反映した車。
とは言えＲ５６のターボエンジンは傑作といっても過言でない出来です。
ジェントルにもエキサイティングな扱いにもいかようにでも対応してくれます。
燃費もＭ／Ｔであれば、市街地でも13km/Lはキープしますし、高速では17km/Lは普通にキープできます。
ハンドリングはＲ５３に比べると幾分マイルドな味付けですが、他車と比べると比較にならないほどソリッドです。懐も深くなっています。

内装は、好みも有りますが、Ｒ５３の方が凝っています。

故障については、年式の差は当然あるとして、単純にＲ５３とＲ５６Ｓを比較するとＲ５６の方が信頼性は高いと言えます。
Ｒ５３に起こったトラブル箇所はＲ５６では対策されています。

結局、質問者様がＲ５３の乗り味を求めるのか、Ｒ５６の信頼性＆経済性を求めるのかの選択になってくると思います。

もしくは、160+60にもう少し足して新車のＯＮＥという選択もあるのではないかと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。

やはり、R５６の方が、間違いはないようですね。
乗り味も欲しいのですが、長く乗るとなると、５６の方が良さそうです。

回答No.3

kazu0315

BMW MINI COOPER(R50)になりますが、初代の方を乗っています。
買う際に私の場合は初代を探して購入しました。
初代と二代目は外観が異なり、初代の方が好みだったのが一番の決め手でした。

選ぶ指標を「性能（故障の可能性）」で考えるならば、考え方はシンプルに新型の方が良い（可能性は下がる）となると思います。
ただ、当たり外れも少しは可能性あり、国産に比べれば維持費は掛かるのは考慮しておいた
方が良いかもですね。

「購入時点で納得できている」事がその後納得して乗り続けられるかになると思うので、
1136545457さんが何を一番重視で購入するかを大事にするのが良いと思います。

参考にならずの意見かもですが。

回答No.1

yasuto07

１６０万も出して、故障がと心配するなら、日本車の新車をご購入ください。会社ですから、故障は必然的についてくるものです。