MINI と普通車

質問

ペーパー暦３年の２０代男です。

車がないと生活が不便なところに住み始めたので、いよいよ車を購入しようと思っているのですが、昔から乗ってみたかったMINI（ミニクーパー）に乗ろうか、実用的な普通の車にしようか迷っています。

MINIはたまたま近くにかなり良さそうな専門店がありましたので、アフターケアやメンテナンスなどは問題ないと思うのですが、普段の通勤や生活で使っていくにはちょっと不向きなのかなと不安があります。セカンドカーとしてはいつか買おうと思っているのですが、ファーストカーとしてはどうなのか悩んでいます。ペーパー暦３年はあまり関係ないかもしれませんが、普通の乗用車とどちらを買おうか迷っています。何かアドバイス等があればお願いします。MINIに乗っていたことがある方などの意見もお聞きしたいです。

ちなみに、お店の方に聞いた話では、しっかりとメンテナンスしてあるMINIなら、一般の人が言うほど故障などの不具合はないとおっしゃっていたのですが、実際はどうなのでしょうか？

回答No.1

PAPA0427 · ベストアンサー

ＭＩＮＩですか。いいですねぇ。

でもファーストカーとしてお買いなるのなら、お勧めしません。

きちんと整備されていても、エアコンが効かない、高速道路で１００Ｋｍ以下でしか走れない。とか現在の車にくらべると性能はトホホなくらいです。

街中を走るシティコミニュケーターとしてなら良いでしょうが、低年式の車でしたら、発生率が心配です。年間１ヶ月以上修理工場だったりして。

最初は、国産車で、将来セカンドカーとして、ご購入されるのがベターかと思います。

回答No.9

_mini_

９５年型のミニクーパーに乗っています。
５月の連休に遊びに行ったときに高速道路の渋滞の中で謎のエンスト後、エンジンがかからなくなりました。
旅先のショップで修理したのですが、修理に１０万円かかりました。
でも、乗っていて楽しいです。
アクセル踏んでもミニなりがんばって走ります。
ギアシフトが楽しいです。
毎日の移動手段だけにするには、もったいない車です。
ファーストカーは下駄！見たいな人には、もったいないです。
毎日が趣味の時間！って人には嬉しい車かと思います。

回答No.8

mogultae

一言アドバイス。
「迷っているなら買いなさい」
こういう車は「欲しい」と思った時しか買えません。そりゃ、将来、金銭的に余裕が出来たときのセカンドカーでもいいでしょう。ですが、それはいつの話でしょうか。子供が成人して、会社もリタイアした６０過ぎの話ですか。
今、興味があって、その他条件が許すのであれば、買った方がいいと思います。

私自身は97年式を新車で購入して現在もファーストカーとして保有しています。
　噂に聞くほどトラブルは無いです。「ミニは壊れやすいからやめときな」という人のほとんどはミニを保有したことはないのです。
　そりゃ、世界最高品質を誇る日本車と比べたら劣ることは否めません。だけど、そんなことを補って余りある楽しさが、ミニにはあります。こんな車は、現在の日本車はおろか、世界中を探したってありません。とにかく乗っておもしろい。私は特段車マニアというわけではないですが、普通のメンテナンスでもミニは乗れます。
　最終的に判断するのはあなた自身でしょうが、今乗らないと後悔するよ、というアドバイスで回答を締めます。

回答No.7

tosembow

一言アドバイス。
「迷っているのならおやめなさい」
　ああいう車は「これしかない。誰がなんと言おうとこれに乗るんだ！」と思って買わないと後で後悔すると思います。ドライブに誘った女性に「うわ、なにこれ。狭いしうるさいわ」などといわれたらどうします？　
　何せ基本設計は３０年以上前の車ですよ。荷物も載りません。室内は狭いです。走る、曲がる、止まるという基本的動力性能も現在の基準からすれば低すぎます。それを補って余りある趣味性は確かにありますが、私は、現代の日本でファーストカーとして乗る車ではないと思います。（愛好者の人、ごめんなさい）

回答No.6

gsx250fx

安心してミニに乗りたいのなら９７年以降のモデルを狙うことでしょうね。
９７年式から点火システムの改良、オイル経路の変更、サイドインパクトドアビームの追加など大幅な改良が行われています。

私は９７年式に３年ほど乗っていたことがありますけど、往復４０ｋｍの通勤や３００ｋｍ程度の旅行に普通に使っていました。
その間のトラブルは、左リアのホイルベアリングを交換したくらいです。
結構トラブルを覚悟して買ったのですが、大したことなかったですね。
ショップの人によると、単に見た目で買ってメンテを怠り壊れてから騒ぐ人が結構いるみたいです。
まあ、車の当たりはずれもあるようですけど。

トラブルフリーで乗りたければ、確実に消耗品交換を行いショップで半年点検を受ければ大丈夫でしょう（もちろん自分でやってもイイ。ミニならではと言えばステディロッドブッシュの交換とグリスアップかな）。

車としては、その乗り味は最高ですね。ダイレクトでスポーティなハンドリング、１２０ｋｍ以上の巡航も何の問題もありません。（しかも私のはＡＴ。）現代の交通事情で何の不自由もありません。気合いを入れればミニと思ってバカにしてくる車の鼻をあかすこともできます。

次ぎに欠点ですが、ノンパワーの重いハンドル（嫁さんがこれを嫌がったので売ることになりました）、
冷房がクーラーなので冬の除湿に使えない（窓が曇ったときは、クーラーとヒーターを同時に入れて震えながら乗っていました。クーラーの利き自体はとてもいい。）、
４人乗車は厳しい。２人乗りでイザとなれば後席もある程度と考えた方が無難です。（後席は小学生までかな。）
大きな荷物が積めない（天井にキャリアをつければ大丈夫だけど）
足回りがスプリングではなくてゴムなので、ゴムが潰れてくると車体が右側に傾く（走行上は問題ない）、
実用上の問題はないけど若干のパワー不足（その代わりアクセル全開で走る楽しさがある。）、
といったところでしょうか。

まあ、成り立ちは実用車なんですけど、買うならライトウェイトスポーツだと割り切って考えた方がいいでしょう。

回答No.5

SAT40

ファーストカーの定義の問題だと思うのですが、もしkanetaさんのファーストカーの用途が、「高速道路は走らない」「遠くへはいかない」「ヒトも荷物も沢山載せる予定はない」というのであればミニでもよろしいかと思いますよ。もし高速に乗りたいし遠出もしたいしヒトも荷物もある程度載せる予定があるのでしたら、う～ん・・・決断の問題ですがあまりお勧めはしないです。ど～してもミニにこだわるのならBMWの息のかかっているニューミニの方ではいかがでしょうか？
こちらでしたらファーストカーとして選んでもビッツ、マーチ、フィット等と同じでそこそこやっていけそうに思いますが・・・

無責任なコメントかもしれませんがお役に立てれば・・・

回答No.4

noname#7099

前のミニ？あの小ささ、不便さが、はためから見て、「いいですねー」
新しいミニには、あのかわいさはないですね。ちょっとがっかりですが、その分快適になったのではないでしょうか。
値段が高かろうが、修理にお金と時間がかかろうが、車両保険高かろうが、狭かろうが、納得していればいいんじゃないですか？家族持ちには乗れない車です。
買うからには、それなりに覚悟しないと、早々に手放すことになりかねません。お覚悟をー。

回答No.3

TT250SP

知人が乗っていたのですが（形式、年式不明）雨の日はだいたい調子が悪くなってましたね。
彼はマイカー通勤だったのですが、雨の日は家族の「軽トラ」で出勤してました。

あと、私の会社での出来事なんですが、駐車場の出口の前に女子大生の乗ったMINIがエンストした事がありました。
私は急ぎの用事で早く出たかったのですが、彼女は「パニック」。
仕方無く、助けに行きましたがセルモーターも回らない。
社内の人間、数人と駐車場内に移動させてJAFを呼んでもらいました。

車なんてものは半分趣味みたいな物ですから、乗りたい物に乗るのが一番なんですが、一応公の道を使わせていただく以上は整備は完璧にしなくては周りに迷惑をかけてしまいますからね。

優れた性能・機能の車はいくらでもありますが、劣った分を補う魅力のある車ですね。
大事にしてあげてください。

回答No.2

Mac_t

回答に困るご質問ですが、他人様へ無責任な回答をしても良いなら「是非mini！」です。確かにminiは実用性も少ないし、メンテナンスも大変です。素人が手を出せる車では無いかもしれません。（新車、整備の行き届いた車を除いて）　しか～し、私の経験では、憧れの車は若いうちにしか乗れないと言うことです。家族を持って、実用性が必要になってからではminiなんて乗ってられません。セカンドカーとして入手できるのであれば別ですが・・

ここは一つ！是非miniに乗りなさい。
自分も若い頃（今でも十分若いのですが）、スカイラインに乗りたくて、無理して乗りましたけど、あの時乗っておいて良かったと思います。だって今じゃ絶対に乗れないからです。本当に乗っておいて良かったと思います。