車購入に悩んでいます。投票して下さい。

質問

車を購入しようと思っていますが、
何にしようか悩んでいます。

軽なら　ラパン　or　R２
普通車なら　コルト　or 　マーチ　or　　POLO

見て頂いて分かるように全く共通性がありません。
機能も燃費も無視して、完全に見た目とインテリア
の好みで絞りました。

車に全く詳しくないので、この中で、この車はこういう機能が
あっていいとか、これは駄目とか、かわいいとかダサいとか
なんでもいいので自由に意見を聞かせてほしいです。

ちなみに内装がベージュのものが好きなので
（そうじゃないのも出ていますが）、記載した車種以外で
内装がベージュの車をご存知の方は教えて下さい。

回答No.3

shin102419 · ベストアンサー

どれも素敵な車ですよね。大きな買い物ですし、悩まれるのは当然！ちなみに私は以前日産ディーラーに勤めていました。
日産びいきにするつもりは一切ありませんが、ご参考程度に！

・軽なら私はＲ２をお勧めします。
質問者様がどこを重視されるかにもよりますが、ラパンは車内がやや狭いです。もともと軽は車体寸法が小さいので、居住性（広さ）は重要な選択要素になるとおもいますよ！そのあたりはぜひショールームでお確かめになってみてくださいね！

・登録車であれば・・これもどこを重視するかですが、
室内の広さを求めるならコルトですね。この三つの中では一番広いですよ。価格も比較的安い・・かな？
あと長距離を走ることが多ければＰＯＬＯかな？座席が大きくしっかりしているので疲れにくいのが特徴です。国産車と比較すると割高ですが、経済的に余裕があれば魅力的な一台です。

あとマーチですが・・外装色とインテリアのカラーを自由に組み合わせができたり、いろいろとファッショナブルなのが魅力です。マーチのことは詳しく知っていますが、いい車だと思いますよ！運転のしやすさもピカイチ！これは私が担当したお客様みなさんがおっしゃってました。

冒頭でも述べたとおり、決して日産びいきなわけではないですが、軽を含めたこの５車種の中では、私はマーチをお勧めします！

お礼

R２の方が、見た目が車体狭いイメージだったので
ラパンの方が狭目と知り驚きました。

友人がラパンに乗っていて可愛かったのですが
ずっと乗ると考えると難しいですね。

それからマーチよりもコルトの方が広い事も
初めて知りました。全く調べていませんでした・・

POLOの乗り心地の良さはご意見多いですね。

実はマーチはこれまで意識せず、ここに質問する時に
なんとなく浮かんだので書きました。。
なので色の組み合わせ等知る事が出来て良かったです。

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.10

z485

下記No.9の補足です。

「税金を除けば維持費が変わらない」件ですが、例えば1.2Lのマーチと1.5L以上の車では税金が違う為、完全に並べての比較が出来ないのはご存知の事と思います。無論、輸入車と日本車の間に税金体系の違い等は存在しません。
要は税金を除いた維持費（即ちディーラーの工賃や部品代等）は変わらない、という事を書き込んだつもりでした。まぁ部品交換自体を伴う故障等が発生していないからですが・・・。
もちろん壊れればお金は掛かる訳ですが、よく言われるような「輸入車は故障ばかり」という事はありません。ですので維持費は変わらない、という訳です。
私の説明不足でしたね＾＾；

あとhachikojunさんが仰る通り、ガソリンはハイオクとなりますので、こちらのコスト差も実際には発生しますね。
まぁレギュラーとの差額は10円程度ですので、1年間トータルでの差額は微々たる物であろう、という意味でガソリン代に関しては「維持費が変わらない」という部分には含めておりませんでした。

色々と話が脱線しまくりでしたが、まぁそういう事で（笑）
デザインがお好き、との事でついつい輸入車をお勧めしたくなってしまい、熱が入りすぎました＾＾；長々と失礼をば。

お礼

補足まで付けて頂きありがとうございます。
維持費の件よく分かりました。やはり知らない事は
とことん聞くに限ると思いました＾＾

こちらのスペースをお借りして申し訳御座いませんが
ここで締め切らせて頂きます。重複するものもありますが
簡単に集計した結果、以下になりました。

POLO・R２：各４票　コルト：３票　ラパン・マーチ：各１票

この段階でPOLO、R２、コルトまで絞りました。
ラパンやマーチをお勧めして頂いた方のご意見も
とても参考になり勉強になりました＾＾
みなさんたくさんの情報をお持ちで助かりました。
ptを付けるのが難しいのですが、簡単にかつ分かりやすく
教えて頂いたお二方に付けさせて頂きます。
しかし本当に迷いました。希望車以外のご意見も下さった方々、
本当にタメになりました。ありがとうございました＾＾

回答No.9

z485

ラパンとR2という事でしたら、どっしりした走行性能に一票入れたいです。
ウチも足車に軽を探した際、先代ラパンとR2が候補に上がりましたが、素直なハンドリングも含めてR2の方が良い印象を持ちました。

コルト、マーチ、ポロに関しましては、ポロをお勧めします。
先の書込みに「維持費」の文字が散見されましたが、実際の所変わらないというのが私の感想です。
ウチはVW車ではありませんが、（イメージ的に）やはり維持費が掛かると思われる事の多いBMWやシトロエンといったメーカーのユーザーです。
同じく現行マーチにも乗っておりますが、税金を除けば維持費は変わりませんよ＾＾

輸入車の「維持費」「故障」という負のイメージは、実際お乗りでない方によって語られる事も多く、風説に近いものと感じております。少なくとも日本車の数倍などという維持費は有り得ません。

話が逸れました＾＾；
中古でも宜しければ、ローバーミニにベージュ内装を取り入れるというのも面白いですよ。内張セットとベージュシートを合わせて10万円程度。車体は専門店にて50万程度からで、それなりのモノが買えます。
故障（と言うより経年劣化）は多いですが、部品代が安い為、維持費が日本車よりも安く済むのも美点です＾＾

それとCセグメントまで候補に入れるならば、シトロエンC4やルノーメガーヌ等、仏車のベージュ内装も良い雰囲気です。ポロのようなベージュとは違った風合いで、言うなれば日産ノートのような雰囲気ですね＾＾
あとはアルファロメオ各車種もベージュ内装の設定がありますし、日産のティーダも雰囲気は上々ですよね～。
Bセグですと、ルノールーテシアのイニシアルパリ仕様ですかね。

ただこれらは乗り出しが凡そ300万円位。
更にイタフラ車は5万キロ以内でのタイベル交換必須ですので、前述のポロよりは2次曲線的に維持費がupしてゆきますけどね＾＾；
ちなみにシトロエンでタイベル交換時にウォーターポンプも交換して凡そ15万円コースです。

お礼

ＰＯＬＯの維持費に関しては様々ですね。
費用がかかるという点は、つまり税金のイメージで
言われているという事でしょうか。知人がＰＯＬＯに
乗っていますがハイオクだと知らなかったと嘆いていました。。

他にも様々に教えて頂いて嬉しいです。
全部ＨＰで見てみましたがどれも素敵でした。
雰囲気のある車ばかりですね。

お値段には驚きましたが・・
金銭的にかなり余裕のある方なら即決ですね。

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.8

noname#128488

30代の既婚男です。

＞軽なら　ラパン　or　R２

どちらかならラパンですね。
前の型はいかにも背が低くて軽そうで、デザインそのもののバランスがいいと思っています。
新型はなんとなく旧型よりも一回り大きく見えてしまいますが、実際に広いです。
身長183cmの私が運転席のシートを合わせても、後はもう一人の私が楽に乗れます。窮屈さはありません。
ただ、新型は日産キューブに似ているのが難点。。。

番外で、金銭的・乗車人数に制限が無ければコペンもいいです。でも、せっかくあの手の車に乗るのなら、MTを操ってほしいですね。

＞普通車なら　コルト　or 　マーチ　or　　POLO

3車種の中ではマーチですね。
たしかに日産の主力車種で町中にあふれていますが、最近の（新車）ものは外観品質などが格段にアップしてきています。
女性だからピンクを勧めるわけではないですが、素直に現行マーチのピンクはお洒落で素敵だと思います。
逆にブラウンも渋みがあっていいです。職場の50代の女性が最近ピンクのマーチを購入しました。
「隣に乗せてください」とお願いしていますが振られ続けています(>_<)
モデル末期ではありますが、末期だからこその信頼性・完成度ですので、選択する価値はあると思いますよ。

お礼

ラパンは意外と広いのですね。
言われてみればキューブ縮小版という感じです。

私もマーチやキューブの茶色は渋くていいと思っていました。
しかし知り合いに「おばさんくさい色」と言われてしまいました・・
年配の方が乗っていれば格好いいかもしれませんね。
マーチは今見ても十分可愛いと思います。

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.7

nsan007

主に通勤乗りで２０台の女性でデザイン重視にしてはありきたりな候補ですね。

私ならダイハツのコペンをお勧めします。

マーチなんてもう時代遅れで終わったデザインですし、コルトもあまりに普通ですし、POLOは中古で買えば修理代や維持費になきますから直ぐに手放す人が多いです。

やはり国産車で可愛いユニークなスタイルのコペンなら少し価格は高いですが、税金などは軽自動車ですから安くて、乗って楽しくむやみに背の高い重くて走らない軽自動車の中でも唯一低くてバランスの取れたスタイルの軽自動車ですし・・・

参考URL：

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm

お礼

どうもありがとうございました＾＾

回答No.6

nsan007

質問者さんのある程度の情報を書いていただかないと、見た目の趣味は分かりませんし、ベージュの内装なんて条件だけでは何もアドバイスが出ません。

出来ればお年、性別、家族状況、子供さんの予定は、通勤に使うのか、デザインに拘るのか、燃費に拘るのか、その他の拘りは、などの条件をお聞かせ下さい。

お礼

すみませんでした。

２０代女性、独身、主に通勤利用。
一番はデザイン、燃費や機能等はその次です。

回答No.5

tutan-desu

まともに運転を楽しむなら、間違いなくポロです。
まず第一にシートの作りが全然違い、長距離を走っても疲れが少なく、腰も痛くなりません。国産車の特に安い車種はシートが「腰掛け」で、買い物程度の距離向けに設計されているのが大半です。
そして高速を走る機会が多いなら、このクラスの国産車は１００キロまでは何とか我慢できますが、それ以上出すと直進安定性が悪く正直怖いです。
また維持費については燃費は国産と変わりませんし、修理費については新車で購入されるなら、ワーゲンも３年間無料修理のオプションがあるので、気にすることはありません。
ただし、今年本国では新型が発表され、かなりカッコよくなったので、日本発売は今秋か来春でしょうか、それまで待った方がいいかもしれません。ゴルフをはじめすべての車種のデザインイメージ（特にフロントグリル）が大幅に変わるため、今の愛嬌のあるデザインが好みなら、モデルチェンジ直前の在庫処分セールを狙えばいいでしょう。

お礼

POLOの乗り心地は確実のようですね。
逆のイメージがあったので知って良かったです。

維持費を問題にして見ていましたが、国産と変わらないのですか！？
そういえば軽とさほど変わらないというような意見も聞いた事が
あるのを思い出しました・・混乱です（涙）

新型が出るなんて初耳です。
どうしても中古でしか手が出ないので購入は無理ですが、
ぜひ見てみたいです。在庫処分セールもねらい目ですね。

もう少し整理してみなきゃですね・・

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.4

k-josui

軽ならR2・・・・いい車ですよ。
普通車なら私ならコルトを選びます。
POLOはトラブルが怖い・・・・外車は見た目華やかだけれど維持費は国産車の数倍は覚悟してください。

お礼

軽はR２が人気のようですね。
コルトの存在を最近初めて知ったのですが、
オススメする方がこちらも多いですね。

POLOは私もトラブル面で迷っていました。
街で乗っている姿を見かけるととても可愛いのですが
それなりの費用とトラブルは覚悟ですね。

短期間楽しみたい人用と考えるのが良いのでしょうか・・

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.2

n-426hemi

軽自動車のスバルの「Ｒ２」に１票です。
デザインの好みは人それぞれになると思うので、中身で選ぶならＲ２かなと思います。

４年ほど前にスバルの軽（平成６年式の中古）に乗っていたのですが、トラブルとは無縁でした。
周りからは「いつ動かなくなってもおかしくないよね」と見た目はかなりボロな車でしたがノントラブルでエンジンの信頼性はあるなぁと感じました。

スズキの「ラパン」は女性に人気があるようですが中身（機械）に関しては可もなく不可もなくといった印象です。
ただスズキの軽自動車は、ワゴンＲのエンジンと同じものを搭載している車種は「ベルト鳴き」が定番のトラブルとしてあるので、個人的には良いイメージがありません。（ラパンが同エンジンかは未確認）

参考までに。

お礼

スバルは確かにトラブルの話を聞いた事がありません。
前に説明を聞いた時も丁寧で良い印象がありました。

ちなみに「ベルト鳴き」がどういうものか
知らなかったので調べてみます。
やはり購入前に全ての感想を知るべきですね。

参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました＾＾

回答No.1

rgm79quel

新車前提で…

３年以内にまた次の新車に乗り換えるならば
ポロに一票。

もしかして３年以上乗るかもしれない場合は
個人的な好みでコルト。
※但し消去法により選択

軽四は安全性が低いことと
燃費が悪いことと
運転していて凄く疲れること
などを理由に個人的には選択いたしません。
ご了承下さい。

似たところだと
個人的にはフィットＲＳを購入すると思います。

お礼

３年以内には確実に乗り換えそうもありません（涙）

６年間軽に乗っているので、軽でも乗り心地が
平気と思う一方、もっと快適にと思う気持ちが交錯しています。

安全性の必要は、軽で高速に乗っていて思いました。

参考にしたいと思います。
どうもありがとうございました＾＾