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スーパーカブ停止時の乗り方について
- スーパーカブ50に乗り始めて1週間程度の初心者が、停止時に3速のままブレーキで停車し、1速に入れて待っている際のマシン的な負担について質問しています。
- Nのまま待っていて発進前に1速に入れる方が良いのか、たまにNにせずに3速発進してしまうこともある場合のマシン的な負担についても不安があると述べています。
- 機械的なことに詳しくないため不安であり、負担のかからない乗り方をしたいと思っていると述べています。また、負担を軽減する小技なども知りたいとしています。
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質問者が選んだベストアンサー
カブで５万キロぐらい走っている者です。 あなたの乗り方に問題はありません。 その他の方法も大丈夫です。 気にしないで乗りましょう。 但し 低いギアのまんまでやたらと高回転させるのは、やらないほうがいいですよ。
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- kazu780170
- ベストアンサー率22% (121/527)
スーパーカブはその程度では壊れません。50ccはあまり乗る機会がありませんでしたが、以前のカブはリターン？（後を踏むと１・前に踏むと２そして３速に変わる）でしたので多く人は発進するときは前に一回踏み込み２速発進で速度に応じてもう一度前に踏み込み３速、停止後再スタートに後に踏み込み２速にして発進そして３速という具合で１速は急な坂を登るときに使うような感じでした。１速から２速へは前に２回素早く踏み込まなくてはならなかったので普通の人は２速発進でした。よほどの事をしなければ壊れません。
お礼
回答ありがとうございます！ カブは丈夫だとは色々と聞いていたのですが、どうも気になってしまいまして・・ 気にせず乗って行きます！
- WillDesignWorks
- ベストアンサー率36% (1407/3901)
通常の使用の範囲ですから、それくらいで壊れるようなことはありません。1年365日、バイクのことだけを考えている技術者やプロライダーが、過去の経験を踏まえ設計製作し、その上で「これでもかっ」てな過酷運転で耐久性を証明して製品化しているんです。 バイクにとって最大の負担は、人間が乗って走ることですから、その負担の大きさに比べれば「ギアポジションをどこに入れて止まるべきか」なんてことは誤差の範囲です。 そんなこと気にするよりカブでの走りを楽しんだ方が、幸せだと思うが。
お礼
回答ありがとうございます！ なるほど、これくらいのことは気にしないでいいレベルなんですね！ カブを楽しみます！
- tanaka101111
- ベストアンサー率21% (10/47)
ギアチェンジは頻繁に行っても大丈夫なんじゃないでしょうか。オイルさえちゃんと交換してればいいとおもいます。
お礼
回答ありがとうございます！ なるほど、オイルのチェックは今の所やったことないですが、気にしていこうと思います。
お礼
回答ありがとうございます！ こんくらいは気にしないでいいんですね！ 発進の時に高回転させないよう気をつけます。