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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ホンダTLM220のスプロケットについて)

ホンダTLM220のスプロケットについて

このQ&Aのポイント
  • ホンダTLM220のスプロケットの丁数と、ノーマル状態での最高速度について教えてください。
  • ツーリングトライアルに適したスプロケット丁数について教えてください。
  • ホンダTLM220のスプロケットを選ぶ際のポイントとして、ツーリングとトライアルのバランスを考慮することが重要です。

質問者が選んだベストアンサー

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  • XB9R
  • ベストアンサー率41% (752/1823)
回答No.2

”弄ると 高速より 低速よりになります” これがよくわかりませんでした。すみません。 リヤだけで 説明すると リヤは 大きくすると 加速が良くなり 最高速が落ちます 小さくすると 最高速は変更前より出るようになりますが 加速が悪くなります

nozuchi
質問者

お礼

再度のご回答ありがとうございます。 ノーマルの丁数は、純トライアル用よりリヤが小さいということですね。 ありがとうございました。

その他の回答 (1)

  • XB9R
  • ベストアンサー率41% (752/1823)
回答No.1

オールマイティーなのは ノーマル丁数です 弄ると 高速より 低速よりになります F-10丁・R31丁

nozuchi
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 ノーマルはフロント10丁、リヤ31丁ということでしょうか? それで、その丁数が一番オールマイティーに使えるので良いだろう ということですね。 ”弄ると 高速より 低速よりになります” これがよくわかりませんでした。すみません。

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