車用掃除機で

質問

BLACK&DECKER サイクロン方式ダストバスターカーバック Z-ACV1205　の説明書に　車のエンジンは絶対にかけないでください　と　あるのですが　本当に大丈夫か　バッテリーが上がってしまわないか　半信半疑なのですが　　本当に大丈夫なのでしょうか　詳しい型いましたら　教えてください　お願いします

回答No.1

GTO3216 · ベストアンサー

基本エンジンを起動させないで電装品を長時間使用するとバッテリーの消耗は免れないですね。

それは、おそらく、バッテリーのターミナルからケーブルで直接電源を得るタイプなのでしょうか？

だとしたら、その注意書きは作業に夢中になり、ケーブルが回転部分（主にフロント部分にあるベルト箇所）とかに巻き込まれないためにそのような注意書きがしてあるのかもしれないですね。

あと作業員が、タオルと首に巻いていたり、したとき、ボンネット覗き込むような姿勢で、ケーブルをターミナルに固定しようとするとき（洗濯ばさみみたいなタイプでも）タオルが垂れて巻き込むという事故も事実あります。

※作業と関係ないですが、ネクタイが巻き込まれたという事例もあります。

そのための注意書きでないでしょうか？

あとバッテリーの持ち具合ですが、すでに寿命が間近なバッテリーだと確かに消耗が激しいですが、正常状態のバッテリーなら車内清掃程度の時間ならすぐにバッテリーがあがるようなことは無いです。

そこまでヤワじゃないです。今のバッテリーは。

古いバッテリーだと、徐々に出力が低下してくる特徴があります。

しかし最近のバッテリーはギリギリまで出力が低下せず、もうだめだと限界にきて一気にダウンするタイプです。

だから最近のバッテリーはつい先ほどまで何ともなく元気でも、一気にダウンするということもあります。

例）さっきまで元気よく走って、ライトも普通に明るいけど、一度止めて、食事後、あれ、かからない。ってこともあります。
それは相当バッテリーが弱っていたのですが、その弱り具合を徐々に前兆として出さず、ぎりぎりまでバッテリーが力を90％～100％発揮して、ボーダーラインが切れたら一気に0％になるのです。

ですからここ近年のバッテリーほど、前兆が見えないので予期しにくいですね。

よほど、もうだめな直前のバッテリーでない限り、車内のバキューム清掃時間くらいは大丈夫ですよ。１0分～１５分程度。