車のバッテリーについて

質問

最近、車のバッテリーがよくあがるようになり（1～2週間に1回の割合）、業者に来てもらって、エンジンをかけてもらうことが多くなったので、何か対処しようと思います。

そこで質問ですが、

(1)バッテリー充電器を購入しようと思いますが、お勧めのメーカーと型番を教えてください。
ちなみに駐車場の近くにコンセントはありません。
また、JAFさんが使用されている充電器はどこのメーカーのどの型番でしょうか？
(JAFさんによくお世話になっているので気になっています。

(2)ホームセンターだとバッテリーが安く販売されているようですので、バッテリーを購入して自分で交換しようと思います。
タント・カスタム(L350S)に乗っていますが、バッテリーはどのメーカーのどの型番がお勧めでしょうか？バッテリーを選ぶ際に何か注意点はありますか？
また、女性の初心者でも簡単に交換できますでしょうか？（車の説明書にのっていないので不安です。）

初心者にも分かりやすいようにお教えいただけましたら助かります。
何卒宜しくお願いいたします。

回答No.14

noname#131426 · ベストアンサー

タントのＬ３５０Ｓ　０７年型の場合、通常は４０Ｂ１９Ｌ　寒冷地４４Ｂ１９Ｌ　又は５５Ｂ１９Ｌと言う型番になります。
４０，４４，５５は、電気の容量を表します。数字が大きければそれだけ電気をたくさん溜められます。が、大きくなるに従い「値段」も上がります。

Ｂは端子の太さです。それ以外にはＡやＤと言う端子があります。
端子の太さが、Ａ女の子の小指とＤ男の親指ぐらいの差があります。
合わないと取り付けが出来ません。

１９はバッテリーの横の長さをｃｍで表した物です。
バッテリーを乗せている台の大きさの枠内であればＯＫとなります。

Ｌは、プラス端子の側が右左のどちらにあるか。です。
端子は前後のど真ん中ではないので、ＬとＲを間違えるとケーブルの長さが足りなくなることもあります。

４４Ｂ１９Ｌをとりあえずは勧めます。余裕が出来ますので。

まぁ、ホームセンターやカーショップでコレに合うものと言えば、店員さんが捜してくれます。
女の子の特権は最大限利用してください。
交換した後は、古い物を破棄しなければなりませんが、引き取り料金が必要です。
それぞれの自治体で違いますが、概ね「産業廃棄物」扱いです。
お金が掛かります。　よって、交換したお店で引き取ってもらってください。
たいていは無料で引き取ってくれます。

http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/617823
コレについては、小さなバッテリーが内蔵されていて、充電さえしておけば、車の所に持っていって接続し、エンジンをかけるまでが出来ます。
バッテリーを外して、玄関先で充電して・・・・
バッテリーを外さなくても出来ますよって事ですね。
重さは２．５ｋｇです。

http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/1091644/
こちらについては、エンジンをかけるだけではなく、ＡＣ１００ｖ　つまり、家庭用電源が使えますよと言う商品です。
災害が起こったときや、タイヤの空気が減ったときにも活躍します。
が、重さは１０ｋｇほどあります。
ショッピングカートに乗せれば運べますけど階段は無理っぽいかな。

どちらも玄関先で充電しておけば、駐車場でのコンセントは不要です。
充電ではなく、バッテリー上がりの時にエンジンをかけられるものです。
よって、充電のためには走ってもらわないといけません。

自動車修理工場や、ディーラー、ガソリンスタンドなどでは、バッテリーの充電もサービスメニューにあると思います。
サービスとはいうものの有料だと思いますが。
それらを２週間から１ヶ月ぐらいのスパンでやっても良いかもしれません。

どうするかは、質問者さんの時間割と経済状態次第ですね。

お礼

再度丁寧なご回答をいただきありがとうございます。
詳しくお答えいただいたのでよく分かりました。

バッテリーサイズについてですが、

＞通常は４０Ｂ１９Ｌ　寒冷地４４Ｂ１９Ｌ　又は５５Ｂ１９Ｌと言う型番になります。

●パナソニックのHPでは、
(http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/kokusan_02.html?maker=daihatsu)
A/T・キーフリー・・・標準車は４４Ｂ２０Ｌ、寒冷地は４４Ｂ２０Ｌ
A/T　　　　　　　　・・・標準車は２６Ｂ２０Ｌ、寒冷地は４４Ｂ２０Ｌ

●車の購入時についていたタント車のメーカー取り扱い説明書では、
キーフリーシステム装着車、寒冷地仕様車、４ＷＤ車・・・４４Ｂ２０Ｌ
上記以外　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・２６Ｂ１７Ｌ

●先月車検を受けた後に頂いた指定整備記録簿に記載されている事項では
予防整備として実施すべき箇所として・・・４０Ｂ１９Ｌ　バッテリー ８・・４０

と書かれていました。

今使っている鍵は、メインキーでドアの施錠・解錠をできる「キーレスエントリーシステム」用の鍵なのですが、車が「キーフリーシステム」を搭載しているかどうかは分かりません。
いずれにせよ、寒冷地仕様のバッテリーを購入しようと思いますが、上記のようにバッテリーサイズに幅があるのでどれを購入すればいいのか分かりません。
お教えいただきましたご説明を読むと、端子ＢとＬプラス端子は必須で、サイズは２０cm以下で、電気容量は４４程度あれば大体どれでも良いということでしょうか？
お勧めいただいた４４Ｂ１９Ｌか、パナソニックのＨＰとメーカー説明書に記載されていた４４Ｂ２０Ｌのどちらかが良いかと思いますが、この２つですと、幅のサイズに余裕を見て、「４４Ｂ１９Ｌ」が良いでしょうか？

＞まぁ、ホームセンターやカーショップでコレに合うものと言えば、店員さんが捜してくれます。

ネットで調べてみたところ、ホームセンターやカーショップでは結構高そうですので、ネットで購入しようかと思います。使ったバッテリーを引き取ってくれる所もあるようですので。
ネットで人気の高そうな下記の商品を検討していますが、大丈夫でしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100590/

＞女の子の特権は最大限利用してください。

女性だと何も知らないと思って、逆に足元を見られて高い物を売りつけられることが結構あるんですよ（泣）。
皆、嘆いています…。
なので、何も知らないと思われては困るので、いつもネットで十分に下調べしてから購入するようにしています。
勿論、親切な人もたくさんいますが、そういう人は男女関係なく親切なので、女性の特権はあまりないです（泣）。

ネットでバッテリーを購入した場合、バッテリー持込で、JAFさんか車検を通した業者かディーラーかカーショップに交換だけをお願いすることは可能でしょうか？
調べてみたところ、カーショップは高そうなので、JAFさんに今あがっているバッテリーを直してもらうついでに交換もお願いしようかと思いますが、無料でしてくれますか？
（JAFさんのHP見てみましたが、記載されていなかったので…）

バッテリー充電器について、よく分かりました。
多分私が求めていた物です。バッテリー交換後に購入検討しようと思います。

また色々と質問をしてしまいましたが、もし気が向きましたら、答えてやってください。
知識不足ゆえ、お手間ばかりかけて申し訳ないです。
（一応これでもできる限りネットで調べて頑張っているのですが…泣）
お陰様で大体のことは分かりましたので、お忙しいようでしたら、これにてお礼とさせていただきます。
色々と教えていただき、本当にありがとうございました。

回答No.19

sora9

NO13ですが、未だ解決らしきには至ってないんでしょうか。

私の知り合いに、昨年の末にディーラー勤務の友人から諸事情が有り軽を買いました。
乗ってる車は、自分の子供が教習場通いなので新車は置きっ放しです。

乗るのも、週に一回か二週に一回位ですが、スターターは調子よく回ってます。

スレ主さんの車は、何処から電気が漏れてる可能性は無いでしょうか？
ディーラーや工場ではなくて、町の「自動車電装」屋さんに一度見て貰ったら
如何ですか？
電話帳で調べると、幾つか出てると思います。
ディーラーでも、電装関係の修理等は上の電装屋さんに依頼すると聞いてます。

沢山のアドバイスが有りますが、何か八方塞の感が有りますね。

お礼

再度ご回答いただきましたのに、大変お礼が遅くなり失礼いたしました。

体調を崩していたので時期を見合わせていたのですが、今回の地震で急遽修理してもらってきました。
バッテリーがあがっていたので、JAFさんにも来ていただいたのですが、
国産の44のタイプで約8500円とのことでしたが、
既に車検を受けたコバックさんで予約していたので、
40B19Lのバッテリーが4500円ほどで交換可能でした。

ディーラーや工場以外でも、電装屋というカテゴリーがあるのですね。
今回交換した後もすぐにバッテリーがあがるようでしたら、検討してみようと思います。

おかげさまで無事解決できました。ありがとうございました。

地震だけでなくその2次災害があるようですので、
sora9様も日々お気をつけてお過ごしくださいますよう…。

回答No.18

fxq11011

商用１００V電源が使えない所でのバッテリーの充電。
JAFの使用している機器については知識がありませんが、たぶん充電器ではないはず、
理由は、バッテリー上げの救援はエンジンスタートすれば自身の発電機から充電可能のためＪＡＦが充電する必要なし、また発電不能の車に時間をかけて充電しても、救援終了にならない（その車のバッテリーの状態にもよりますが、小一時間以内に必ずバッテリーが空になる）、従ってJAFのそれはバッテリーの代用でエンジンスタート用の電源と思います、となれば電圧は１２Vで如何に空のバッテリーへも同じ１２Vのため充電できません（最低でも１２Vを越える電圧が必要）。
一番手取り早い方法は、発電機を使用することです、３００Wの行動電源なんて売り出し文句の物があります、１２V充電用のコンセントもあります。
但し、お値段が４万越えますので必ずしもお勧めではありませんが１００Ｖ、３００Ｗまで取り出せる汎用品で、私は１台所有しています、契約のモータープールで世話になったこともありますし、ベルト切れで発電不能になった時も助けられました。
１４Ｖのバッテリーがあれば好都合ですが、一般的ではありませんし、それを充電するには市販の１２Ｖ充電器では？となります。
２４Ｖバッテリーを抵抗で電流調整すれば充電可能ですが、抵抗自体電力を消費しますので効率は当然悪いです。
草刈機エンジンにオルタネーター直結して・・・・なんて方法も、但しかさばることは必至、最初から発電機購入のほうが総合的に良かったなんて・・・・。
バッテリー交換は他の回答多数あり、参考までにる

お礼

早々にご回答いただきましたのに、大変お礼が遅くなり失礼いたしました。

JAFさんが使用しているのは特殊な物なんですね。
発電機という方法もあるのですか…。
電気関係ではパソコン配線ができる程度の私には敷居が高いのですが、
とても使い手がありそうでうらやましいです。

しばらく体調を崩していたので時期を見合わせていたのですが、
今回の地震で急遽修理してもらってきました。
コバックさんで40B19Lのバッテリーが4500円ほどで修理可能でした。

地震だけでなくその2次災害があるようですので、
fxq11011様も日々お気をつけてお過ごしくださいますよう…。

回答No.17

hidemi0731

私の娘がタントカスタム（L350S・05年式)に乗っています。08年の車検前に突然バッテリーがアウトになりました。前日までは一発でエンジンがかかっていたのですが。

そこで、近くのホームセンターにでむき駐車場で交換しました（40B19L)。
店員さんによりますと、ホームセンターでは購入したお客さんにはサービスでバッテリーの交換しているそうです。もちろん古いバッテリーは無料で引き取っていただけるそうです。

居住地には2軒のホームセンターのチェーン店がありますが、両店とも同じようなサービスを行っています。

なを、廃棄バッテリーは回ってくる廃品回収業者さんも無料で引き取ってくれます。

お礼

早々にご回答いただきましたのに、大変お礼が遅くなり失礼いたしました。
娘様の体験談をありがとうございました。
年式以外は同じ種類のようですので大変参考になりました。

前日まで使用できていたバッテリーが突然アウトになるとは、
タントはバッテリー関連系統が弱いのでしょうか…？

体調を崩していたので時期を見合わせていたのですが、今回の地震で急遽修理してもらってきました。
コバックさんで40B19Lのバッテリーが4500円ほどで修理可能でした。

地震だけでなくその2次災害があるようですので、
hidemi0731様も日々お気をつけてお過ごしくださいますよう…。

回答No.16

noname#131426

＞「４４Ｂ１９Ｌ」が良いでしょうか？
特に問題は無いと思います。
Ｂ２０って私はあまり見たことのないサイズです。たいていは１９です。
４０から４４になった場合、高さが少し変わるかも。
たぶん、数ｍｍだと思いますが。

＞ネットで人気の高そうな下記の商品を検討していますが、大丈夫でしょうか？
廃バッテリーの処理さえ出来れば、ネットでも問題は無いと思います。
店舗の在庫品の場合、鮮度もちょっと問題となります。

http://www.vasques.com/
この会社の４５Ｂ１９Ｌと言うサイズの物でもＯＫ
値段は変わりません。　鮮度は良さそうです。
書いてあることを拾い読みすると、結構詳しくなれますよ。

＞JAFさんに今あがっているバッテリーを直してもらうついでに
ＪＡＦは基本的に修理屋さんではないので、そのようなことはマニュアル外として受け付けないかも。
だまくらかしてはアリかも・・・ｗｗ
呼び出して、来ちゃったらこっちの物かな。
先に言うと来てくれないかも。

＞ディーラーかカーショップに交換だけをお願いすることは
問題は無いと思います。　正規料金は取られますが。５００円から１０００円と言ったところでしょう。
また、取り付けが出来なかったり、バッテリーに問題があった場合には、やはり、オーナーさんの責任と言うことになります。

お礼

3度もご回答いただきましたのに、大変お礼が遅くなり失礼いたしました。
体調を崩していたので時期を見合わせていたのですが、
今回の地震が起こり、昨日急遽修理してもらってきました。

結局、コバックさんで40B19Lで4500円ほどで交換可能でした。
うち、作業手数料は500円でした。

本当に長い間お手間をおかけして申し訳ありません。
色々とご指導いただきありがとうございました。
大変勉強になりました。

大地震だけでなく、その2次災害があるようですので、
koba-p様も日々お気をつけてお過ごしくださいますよう…。

回答No.15

xxyyzz23g

最近の車は電装品がテンコ盛りで、カーナビ、オーディオ
エンジンのいろんなデータを記録するECU等が、バッテリー交換で
リセットされる場合があります。
ここにちょっとした裏技や注意点、寿命の見極め等
役立つ情報があるにで一度じっくり読んでみてください。
http://allabout.co.jp/gm/gc/193108/

電極や容量、サイズ、回収については他の方が仰るとおりです。

一番シンプルなのは適当なバッテリー（38Bや40Bが安い）と
充電器（MF対応品）、ブースターケーブル（50A,3mあれば十分）
そろえ、満充電しておくと寿命も伸びる。
例えば
1ヶ月使用の保障残りあり￥500～　ホームセンターなら新品￥2980くらい
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w59540841

充電器（過去のデータだと￥3000くらい、ホムセンだと￥4～5000？）
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t188857274

Amazonで同一商品は送料無料￥￥ 3,686
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF-meltec-%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8-6-5A-SC650/dp/B000Z61STG

バッテリーの持ち運びが女性にはネックですが、上のバッテリーの
2枚目の画像見ると分かるように、新品時両サイドに引っ掛ける
フック＋プラ製バンドがあるのですが、丈夫な紐か不要なベルト
使えばとりあえず運べます。どこかの丈夫な紙袋やスーパーの袋、
2枚重ねでもいいし、ホームセンター等で適当なケースにバッテリー＋ケーブル、
もしくは充電器も一纏めでもいいです。このほうがスッキリして
持ち運びも収納も楽。

家庭用電源＋ラジオ＋バッテリー＋いろいろというのを
友人が買ったけど、壊れやすくいざ使う時に限って使えなかった
経験があります。キャンプとかするならいいけどね。
素人用多機能＝専用品に比べすべてが中途半端です。（プロ用は別）

持ち運ぶのが「やってらんね～」なら、もう少し走るようにするか
帰ってきたらオーディオ類消してしばらくアイドリングするように
するとかの対策しないと、40Bならまだマシですが寿命は通常より短めです。
JAFもすぐ来るわけじゃないし、急いでいるとガッカリするから。

お礼

早速のご回答をありがとうございます。

充電器に興味はあるのですが、集合住宅の為、駐車場近くに電気が通っていない為
コンセントが必要な充電器は使えないのですが、
お教えくださったお品は、もしかするとコンセントが必要なお品でしょうか？
（間違っていたらすみません。）

>素人用多機能＝専用品に比べすべてが中途半端です。

おっしゃる通り残念ながらそういう製品が多いのかもしれないですね。

＞もう少し走るようにするか、オーディオ類消してしばらく
アイドリングするようにするとかの対策しないと

そうですね。使用した時には、できるだけ走ろうと思います。

今日、車検を通したところに聞いてみたところ（コバック）、
ハンプのバッテリー40B19Lで作業料込みで4515円とのことでした。
44はあまり聞いたことがなく、次は50以上になるが、電極云々の関係で（よく分かりませんでした）
それは使わない方がいい（使えない？）とのことでした。

また40になりますが、お安いのでお願いしてみようかと思っています。

たくさんのリンクをありがとうございました。
じっくり読んでみようと思います。

回答No.13

sora9

大変ですね、身近に交換等を頼める人は居ないんですか？
近所の男性に頼めば、その位は簡単にOKしてくれると思いますが。

私は、ホームセンターの安価なのを付けてますが、それで充分と思ってます。
タントだと、ホームセンターで一番安い「40B19L」か「38B・・・」サイズで良いと思います。
純正と言うか、最初からのバッテリーだと容量が小さいし、上のバッテリーより価格が高いと思います、
（上のタイプが良く売れてて安いです。）

充電不足で良く上がるとの事で、充電器を考えてるようですが、自宅の横に停めてコードを
引く事は出来ないんでしょうか？

知り合いに、駐車場にコンセントが無いからと家の近くに停めてコードを引き時々充電してる人が
居ます。
その人は、バッテリーも満タン（完充電状態）の方が車にも良いと言ってます。

お礼

早速のご回答をありがとうございます。

＞近所の男性に頼めば、その位は簡単にOKしてくれると思いますが。
ご近所さんは不可避な長いお付き合いとなるので、できるだけ頼みごとをしたくないのです…。

＞タントだと、ホームセンターで一番安い「40B19L」か「38B・・・」サイズで良いと思います。
以前に車を購入した店でバッテリーを交換してもらった後で、バッテリーがあがり、オートバックスさんで直してもらった時に（その時はオートバックスさんに充電してもらいました）、「(その購入店さんは）大き目のいいバッテリーに交換してくれてるね」と言われました。
今のバッテリーの型番は分からないのですが(どこを見ればいいのか分からないので）、大きめだと「40B19L」の方が良いのでしょうか？

＞自宅の横に停めてコードを引く事は出来ないんでしょうか？
できればいいのですが、集合住宅なので不可能なんです…。

＞その人は、バッテリーも満タン（完充電状態）の方が車にも良いと言ってます。
車のためには満タン充電状態を保つ方が良いのですね。今後は頑張って努力します。

回答No.12

AVC

自動車のメンテナンスに不慣れなようですのでマイカー購入先のお店でバツテリーを交換してもらうが一番です。車のメンテはそれなりの知識と経験が必要です。文面だけで解ったような気で始めるるのは無謀です。

　また、駐車場にコンセントが無いと充電器は無用の長物です。

　購入先でバッテリー交換の際メカニックニ現在の症状を話して今後の対処方法を教えてもらうのが最善です。購入先以外でも行きつけのガソリンスタンドでも丁寧に対応してもらえます。

お礼

早速のご回答をありがとうございます。

＞駐車場にコンセントが無いと充電器は無用の長物です。
そうですよね。JAFさんが持っているようなコンセント不要タイプがあれば一番いいのですが…。

＞購入先以外でも行きつけのガソリンスタンドでも丁寧に対応してもらえます。

バッテリーがあがったので購入店で相談したところ、1度サービスで交換していただいたことがありましたが、交換後もあがり続けて今に至っています（泣）。今度は車検をお願いしたところに聞いてみようかと思っていましたが、ガソリンスタンドという手もありますね。見積もってもらい、どこがお得か検討してみようと思います。

おっしゃる通り、素人のバッテリー交換は無謀かつ危険すぎるのでやめようと思います。

回答No.11

noname#131426

バッテリー自体の寿命でしょうから、今、慌てて買わなくても良いでしょう。
バッテリーの方を優先してください。

個人的には、
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=PSBattery
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php
http://panasonic.jp/car/battery/lineup/index.html
が、お好み。

車が分からないので、ピンポイントではお答えできません。
車名と年式、グレード　又は型式が分かれば、そこそこ細かいところまでいけます。
また、何所までのお金がかけられるかも重要です。

バッテリーを外して充電する方法の注意点としては、必ず－側から作業はしましょう。
失敗すると他の部品を傷つけることがあります。
エアコンの配管などに工具が触れると、そこが破損して全て取り替えと言うことが起こります。
工賃をケチって１０万円の出費というのもあり得ます。

女性と言うことですから、持ち運びはちょっと・・・
重いです。たぶん、嫌になると思います。やってらんねぇーと思うと思います。

値段は高いですが、楽なのはこんなのです。
http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/617823

バッテリーを外す必要はありません。
端子を挟めば使えます。

こんなのもあります。
http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/1091644/

使う前には、コンセントでの充電が必要です。
たぶん、１０時間程度は必要なんじゃないのかな。

お礼

早速のご回答をありがとうございます。

＞車が分からないので、ピンポイントではお答えできません。

タント・カスタム(L350S)に乗っています。
もし、この車種でお勧めのバッテリーがありましたらお教えください。

＞バッテリーを外して充電する方法の注意点としては

注意事項が多く危険度が高いので、不器用で車の内部に疎い私には到底無理そうですので、バッテリーの交換は諦めました…。
周りの人に迷惑をかけないとも限らないので…。

＞女性と言うことですから、持ち運びはちょっと・・・
重いです。たぶん、嫌になると思います。やってらんねぇーと思うと思います。

バッテリーを持ったことがないので知らなかったのですが、きっと私が思うより重いんですね。
確実に、やってらんねぇーと思うと思います。（笑）

http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/617823
http://item.rakuten.co.jp/aida-sangyo/1091644/
お勧めいただいた上記の２つのバッテリー充電器ですが、
このお品は、車に取り付けて充電する際にコンセント不要でしょうか？
（バッテリー機能付き充電器とでも呼ぶのでしょうか・・・？
　JAFさんが持っているような、その場でコンセントなしでバッテリー充電できるようなタイプです。）
バッテリー充電器を自宅に持って帰り、自宅コンセントで充電することは可能ですが、
バッテリーそのものを取り外して自宅で充電するのは、バッテリーの取り外しができないので不可能ですし、駐車場付近にコンセントがないので、実際に車に取り付けて使用する際には、コンセントが使えないので…。

度々恐縮ですが、その商品に興味がありますので、もしご存知でしたらお教えください。

回答No.10

toha2010

ANo4です再度の回答です。

その都度充電の為にバッテリーを外して、運んで、充電して、運んで、取り付ける。
バッテリーはかなりの重量が有ります。本当に運ぶ事が出来ますか？
バッテリー内部の液体は身体にかかれば軽度の火傷を引き起こし、服にかかれば生地はボロボロになります。
好きで大切にしている洋服がボロボロになったら、充電器の費用プラス洋服の費用まで損失です。
それを考えたら、先ずバッテリーの交換が一番でしょう。
一度放電（上がってしまった）させてしまったバッテリーは、寿命が無くなります。
バッテリーを新品と交換する事を、お勧めします。

バス会社やタクシー会社でも、充電するより交換する事を選定しています。
車を使用するプロの世界でも充電より交換です。

お礼

再度ご回答いただきありがとうございます。

他の方のご回答も読ませていただき、やはり私には到底1人でバッテリー交換はできないと分かりました。
注意事項が多く危険度が高いので、周りの方に迷惑をかけることも十分に考えられますね。
今まで業者の方がすぐに交換していただいたのを見て簡単に考えていましたが、プロだからこその技だったんですね…。

＞車を使用するプロの世界でも充電より交換です。
プロの方でさえも交換優先なんですね…。
バッテリー交換後、充電器の購入を検討しようと思います。

度々ご回答いだたきありがとうございました。お手数をおかけしました。

回答No.9

sailor

確かにバッテリー自体が不良で電気を蓄える能力が落ちてしまっていることも、原因のひとつとしては考えられますが、頻繁にバッテリー上がりを繰り返すとなるとそれ以外の原因も疑って見る必要があります。業者に依頼したとのことですが、その際バッテリーをつないでエンジンを掛けるのみの処置しかしていないのであれば、バッテリーの交換だけでなくそれらの点検も行うことをお勧めします。

具体的には、他の方が書かれている項目にもありますが、自動車というのはエンジンがかかっている状態では通常、エンジンで発電機（オルタネーター）をまわし発電した電力で自動車ので使う電気をまかなった上にバッテリーも充電しているのですが、この発電機に何かの異常があったり、発電機を動かすベルトに異常があったりすると、バッテリーの充電まで電力が回らずバッテリー上がりを引き起こす可能性があります。また、暗電流といって、自動車ではキーのオン/オフにかかわらず、時計やカーステレオ・ナビなどの動作やメモリー保存のため微小な電力を常に使っているのですが、これらの装置に異常があったり、通常見えない部分、たとえばトランク内の照明などがスイッチの不良でつきっぱなしになっていたりということも考えられます。

上記のような点検を受けるにはガソリンスタンドなどではなく、整備工場か電装整備工場に持ち込むことをお勧めします。通常これらの工場でバッテリーを交換する際には、上記の点検を交換作業の一環として行い、異常がある場合にはその場で修理することも可能です。

ご自身で交換する場合ですが、バッテリー交換自体は難しいことではないのですが、手順を誤ると非常に危険な場合もあります。バッテリーは12Vと電圧は低いので素手で触っても感電などの危険はありませんが、電流を取り出せるように作られていますので、誤ってショートさせると1000Aを超えるような非常に大きな電流が流れる可能性があり、配線の焼損や火災、火傷、場合によってはバッテリー本体の破裂により内部の電解液（硫酸を薄めたもの）が飛び散るなどして、目などに入ると失明の恐れもあります。

正しい手順を書いておきますので、ご自身で行う際は必ず手順に従って行ってください。

1）　　周囲に火気のない安全な場所に車を止める。できればエンジンが冷えるまで放置する。
2）　　自動車からキーを抜きすべての電源が切れていることを確認する。
3）　　ボンネット開けバッテリーの＋・－の端子につながっている配線を確認する。この時必要な工具の確認もすること。バッテリー端子周りなどに粉を吹いたような状態であれば60℃以上のお湯も用意しておくとよい。
4）　　購入したバッテリーと既存のバッテリーの端子の＋・－の位置と形状・バッテリ本体大きさを確認する。
5）　　ぼろきれ等を用意し既存のバッテリーの＋端子をカバーし工具等が触っても電気が流れないように覆う
6）　　必ず、マイナス端子から先に取り付けボルトを緩めてはずす。間違ってもマイナス端子をはずす前にほかのネジなどに触れてはならない。
7）　　マイナス端子をはずしたら、作業の邪魔にならないところに端子と配線を移動しておく
8）　　プラス端子を覆っていたぼろきれ等をはずし、プラス端子を取り外し、端子と配線を邪魔にならない位置に移動する。
9）　　バッテリーの取り付けねじをはずしバッテリーを車両から取り外す。
10）　取り外したバッテリーと新しいバッテリーの端子の位置や形状などを再度確認する。プラス・マイナスを逆に接続するとショートして非常に危険なばかりでなこ車両を破損させる可能性があるため絶対に間違えてはならない。
11）　車両に確認が済んだバッテリーを乗せ、取付金具で取り付ける。緩みやがたつきがないか手で強く揺すって確かめる。
12）　再度、端子を確認しプラス側の端子を取り付ける。
13）　プラス端子をぼろきれなどでカバーしマイナス端子を取り付ける。緩みやがたつきがないか手で強く揺すって確かめる。
14）　再度各部の締め付けなどを確認し、プラス端子をカバーしたぼろきれ等を取り去り、工具類などを置き忘れていないか、手を触れた場所が元通りになっているか確認し作業を終える。

＊　　もしも、端子部分などに粉を吹いたような状態が認められれば、用意したお湯で洗い流してください。これはバッテリー内部の希硫酸が端子部分などの金属と反応してできた、硫酸塩で水には溶けませんが、60℃以上のお湯で流せば簡単に落ちます。また、この硫酸塩は毒性（それほど強くはないが）があるため、吹き飛ばしたりして周囲に舞ってしまうと吸い込むなどして体によくないので注意すること。既存のバッテリーをはずした時に必要であれば行うこと。

お礼

早速の丁寧なご回答をありがとうございます。

＞業者に依頼したとのことですが、その際バッテリーをつないでエンジンを掛けるのみの処置しかしていないのであれば、バッテリーの交換だけでなくそれらの点検も行うことをお勧めします。

先月車検を受けたばかりなのですが、その際には特に必要な修理箇所などなく、すぐに点検が終わったのですが、「バッテリーが弱っていますね。あまり走っていないのですか？」とだけ言われました。この状況では、発電機やベルトなどバッテリー以外での原因はないと考えても良いのでしょうか？

＞暗電流といって、自動車ではキーのオン/オフにかかわらず、時計やカーステレオ・ナビなどの動作やメモリー保存のため微小な電力を常に使っているのですが、これらの装置に異常があったり、通常見えない部分、たとえばトランク内の照明などがスイッチの不良でつきっぱなしになっていたりということも考えられます。

先週JAFさんに来ていただいた時に、「前の普通車の時には、こんなにすぐにバッテリーがあがることはなく、数ヶ月使わなくても大丈夫だったのに…。」と言ったところ、「前の車にはセキュリティーシステムはついてなかったでしょ？この車にはついているので、夜間でも点灯ランプがついている分、電力を消費しているんですよ。」と言われました。また、チェックしていただいた際に、キーを回した時のセル音か何か(車内のランプ類の点灯？）から、私のスイッチ類の消し忘れではなく、バッテリーの消耗が原因だと考えられると言われました。
その前に来ていただいたJAFさんには、「1週間～2週間であがるってちょっと早すぎるね。」と言われました。

大変丁寧に手順を書いていただきありがとうございます。
他の回答者様の手順と併せて読ませていただきましたが、私には到底難しく、自分ひとりではできそうにありません。
今まで業者さんに交換に来ていただいた時、あっという間に交換していただいたので難しくないのだと思っていたのですが、プロだから手際が良かったんですね。

お安く対処していただける業者さんを捜してバッテリーを交換してもらった後、コンセントがいらない充電器を捜すようにしようと思います。

大変丁寧にご説明いただきありがとうございました。大分お時間を頂戴したかと思い恐縮です…。