RX-7のブースト圧について

質問

FD-3Sにのっています。
現在の最大ブースト圧が0.5です。
ノーマルではこれぐらいなのでしょうか？

回答No.5

googoo900

ブースト圧についてですが、マツダHPの情報は280PSのエンジンについてです。zr400eさんの3型はたしか255PSですのでブースト圧はもう少し低いと思います。
RX-7はパワーの割にブースト圧は低めでした。(レシプロに比べて)

ブーストメーターの問題もあります。純正は正確に読み取りにくいとおもいますし、精度も低いでしょう。後づけのメーターであってもブースト取り出し位置、配管によって指示値が変わることはあると思います。

グレードについては、R-2のグレードがあったのは2型で
3型にはなかったと思います。

下記URLを参考にして下さい。

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~cd8t-aid/rx-7.html

回答No.4

topgun-f14

確か、ノーマルブーストは０．７Kｇ／ｃｍ２だったはずです。これは、何型かによって微妙に変わったはずです。しかし、０．５は低いですね。原因はすぐには分かりませんが、タービンの故障かもしれません。エンジンならば圧縮比を調べた方がよいかもしれません。それか、単純にエアクリの目詰まりかも（笑）

回答No.3

kokusuda

確か、グレードでＲ－２というのは(2)型だけだったように思いますが、
タイプＲの２シーターという意味でＲ－２と言っているかもしれませんね。

(3)型からはスポイラーの形状が４本ステーから２本になりましたから
外観上は大きく変わっています。
厳密に言えば９５年モデルと９６年モデルも違いがあるようですが、
詳しく比べたことが無いので、、、

回答No.2

kokusuda

ＦＤは頻繁に扱わないのですが、
年式によって最大ブースト圧は異なっていたはずです。
メーカーからの資料が手元に無いので不明瞭ですが、
以前、修理したお客様のＦＤは最大４００mmＨｇ（０・５）でした。
（７０００回転時）
ＦＤは回転数によってブースト圧を小刻みに変更しているので
正確な把握は困難ですけど、、、

後期になるほど最大馬力は向上しているので
最大ブースト圧も向上していると思います。

参考URL：

http://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm

お礼

ありがとうございました。
とても参考になりました。
もう一つお聞きしたいのですが、3型でグレードがR-(2)ってあるのでしょうか？
R-(2)だと車屋は言うのですが、車体番号では3型なのですが‥
おねがいします。

回答No.1

masa009

マツダの公式サイトより
http://www.rx-7.mazda.co.jp/powertrain.html

『同時に最高出力時の過給圧を76kPa(560mmHg)と高く設定』
１気圧＝760mmHg　ですので、単純計算ではブースト圧は0.74（560÷760）まで
上がってもよいと思うのですが。

参考URL：

http://www.rx-7.mazda.co.jp/powertrain.html

お礼

ありがとうございます。
今の現状が、ブースト圧5000回転まで0.7でそれより高回転で0.5と下がってしまいます。
２基目のタービンが回ってないのでしょうか？
原因追求はどのようにすればわかるのでしょうか？