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ブースト圧が、上がらなくなってしまいました。
16アリストに乗っているのですが 突然、ブースト圧が掛からなくなってしまいました。 症状としては、アクセル半分位で発信すると ブースト圧が0.0位で止まってしまう。 更に加速すると、セカンダリが動くか良くわからないのですが、圧力0.5付近で失速し、0.2程度まで落ちて しまう。 ブーコンつけており、普段は0.8~1.0位までは 普通に上がっていたのですが、今はこんな感じです。 タービンから異音や、オイル漏れ等も無さそうなので タービンは生きている感じがします。 ※タービンが回る音とかも普段と変わらないので... どっかのパイプが外れている気がするのですが 見つけられません。 やはりタービンが、壊れてる可能性が高いでしょうか? また、何か原因を探る方法はありますでしょうか? 宜しくお願いします。 ※ブースト系は、2箇所で別の機器で測定しているので間違っていないと思います。 ※加速も、NAアリスト以下になってしまった感じです。
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- 4 1/2(@1143)
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>>ブーコンつけており、普段は0.8~1.0位までは普通に上がっていたのですが どこかで配管が裂けたのでしょう。
- aihappa
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配管が外れていますので点検してください。 過給器付きによくあるトラブルです。
補足
回答ありがとうございます。 確認しているのですが、見つからなくて・・・ 参りました。 ありがとうございます。 ディーラーに出しても良いのですが、ブーコン付いてたり、車高が9CMぎりぎりなので 何か言われそうで・・・
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
一見すると サクション抜けっぽいですが ちょっと症状が違うかもしれません。 とはいえまずは最初にサクション抜けを確認下さい。 定番の箇所は 「インタークーラーの入り口又は出口」です。 サクション抜けがない場合は配管を確認。 ブーコンの取り付けに 細い(直径1センチくらいの)チューブを何本か使用していると思います。 ソレノイド(他、ステッピングモーター):サクション:アクチュエーター の間を数本の管が行き来していますね。 それらのウチ1本がぬけているか もしくは亀裂が入っていて 圧がかかる時だけ「亀裂が裂けてエア漏れ」しているかもしれません。 この場合、その管には黒いゴムホースを使用しているはずですので これを機に「赤や青などのシリコンホース」をお使い頂き 配管を引き直して下さい。 ブーコン廻りだけでなく、ノーマルにある管もシリコンに交換をお勧めします。 おそらくこれで完調になりますが 作業はそれぞれプロショップへご依頼頂けると幸いです。 例えばEVCをお使いであれば それに長けたHKSプロショップさんへ御入庫下さい。
補足
回答ありがというございます。。 インタークラ周りの大きいパイピングも調べましたが 見た感じでは、つながっておりました。。 ※以前外れた事があり、その時は、エンジンがほとんどふかせず 走行不能になったので、違うのかな??とも思いましたが パイプのヒビ割れだと、たぶんそこそこ走れちゃうと思うので その辺も確認しようかと思います。 やはり、その辺のパイプのひび割れも、あることなんですかね? それと、細いチューブもこの際、交換しようと思います。 タービンがいかれてなければよいのですが・・・ 参考になりましたありがとうございます。
ブローオフバルブの故障ではありませんか?
補足
回答ありがとうございます。 確認してみます。
補足
回答ありがとうございます。 がんばってみます。。。