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軽箱バン
現在、軽箱を購入を考えています。 しかし、軽四箱は巡行回転数がやや高めなので高速道路もたまに利用することから少しでも低回転で走れる物が良いです。 ミニキャブやバモスやアクティやサンバー等々いろいろありますが、どの車種が一番高速走行で少しでも低回転で無理なく走れますか? オートマチックは燃費のが悪いらしいのでマニュアルを希望します。 ご回答宜しくお願いします。
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一般的にNAエンジンよりターボエンジン、また4WDよりは2WDの方がギアの減速比が小さいのでエンジン回転数は低くなります。よって2WDのターボエンジン車というのがお勧めです。ただマニュアルというと現在では4ナンバーの商用車になってしまい、新車で買えるのはスズキエブリィのJOINターボ、あるいはダイハツハイゼットのクルーズターボの2種類だけです。5速、100km/hでのエンジン回転数はエブリィが約4250rpm、ハイゼットは約4600rpmでエブリィがやや有利ですが実際の騒音はそう変わらないと思います。これがターボなしだと5000から5500rpmぐらいに上がります。またバモスホビオはターボの設定はありませんが、エンジンの搭載位置が後ろなのでNAエンジンでも他の車よりは騒音が小さいです。 私は仕事でもう10年以上この手の車に乗っていますが、どの車でもうるさいことには変わりません。人間の側の慣れの問題が大きいかと思います。エンジンはうなり音を上げて回っていますがちゃんと整備されていれば連続で時速100キロで走り続けても車は全く問題ありません。かつて乗っていたアクティストリートは100km/hでは6000rpmを超えていました。エンジンはすさまじい音を立てるのですがさすがホンダのエンジンで高回転で長時間運転しても何ともありませんでした。次第にアクセル全開で高速巡航することが快感に思えてきたほどです。因みに現在はハイゼットクルーズターボ(マニュアル、2WD)に乗っていますが、昔のアクティに比べるととても快適です。
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- rgm79quel
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軽四で3AT車の場合 高速走行でエンジンブローが多発していますが (ダイハツがこれでリコールを出しましたね) MT車であれば どれも問題ないであろうと思います。 但し、軽四としては、、、 と言う意味です。 ちなみに、軽四は高速道路において 「高速走行で少しでも低回転で無理なく走行」 というのは再ショアKら望むべくもないです。 排気量がなければ無理なことですし 逆に排気量さえあれば、全く問題ないことなので。
お礼
ありがとうございます!! 回転数までご丁寧に教えて頂きたすかります。 エブリイ とハイゼット今度スズキとダイハツへ現物をみに行こうと思います。