- ベストアンサー
軽自動車の高速走行性能と適した車種について
- 軽自動車の高速走行性能には、ミッションやギヤ比の違いが影響しています。
- CVTや4ATの車種は、140km/h程度の最高速度を出すことができます。
- スバルプレオ660AはCVTの車種であり、高速道路でもストレスなく走ることができます。
- みんなの回答 （10）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
＞スバル プレオ660A というCVTの 妻の車がプレオ660 CVTです。高速の平坦なところは100km/hでエンジンは5,000rpmほどで巡行します（140km/h挑戦は無謀ですが追い越しの加速もいいと思います）。プレオは軽自動車で唯一の4気筒でスーパーチャージャーですのでターボのような段付きの加速感でないので選びましたが満足しています。残念ながら製造中止になったようですね。 ＞安く（車両価格１８万円）、走行距離も少ない中古車を購入しようと思っているのですが 車両価格18万円の軽・・・・これはお止めになった方が良いのでは。
その他の回答 (9)
- ak888814
- ベストアンサー率25% (46/182)
サンバーの5速乗ってましたよ、そうだよねエンジンが回りきっちゃうから110ｋｍちょいしか出ないよね、でも4輪独立懸架だから足回りは軽1ＢＯＸで1番良かったよ。写真で見たけど過走行じゃないし安くて良いんじゃないかな、会社でずっと軽1ＢＯＸ使っているけど、三菱が140ｋｍ出ましたね、ダイハツは125ｋｍ位だね、今の軽は丈夫だから整備次第で20万ｋｍオーバー走れますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 サンバーって、いい車ですよね。 三菱の軽１ＢＯＸって、早いんですね。 プレオ、見ていただいたんですね。 それほど悪くはないですよね。
そもそもサンバーは重量が１トン近くあり空力も悪い。 人間がマットレスを抱えて全力疾走するようなもの。 サンバーのスーパーチャージャー付きＥＣＶＴに乗ってたけど、横風で煽られると怖くて一瞬の１２０キロが限界だったな。 今時のアルトやミラのような普通の軽で、ターボ付きならストレスなく登り坂も高速走行もできます。 しかしながら、１４０キロでの巡航は危険ですから止めましょう。
お礼
回答ありがとうございます。 サンバーが特に高速走行に向いていないだけで 今どきのターボ付き軽なら大丈夫なんですね。 140の巡航はしませんが、それができるくらいの性能があればいいな～ と思っています。 ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
＞高速も良く乗るので、１００ｋｍくらい出しても、エンジンが低回転で乗りたいです。 これだけは軽四輪では不可能だと思います。 これはもう完全に単純に排気量で決定されることなので いかんともしがたいです。
お礼
やはりそうでしたか。 ATミッションがCVTだったり ターボなどの付いたパワーのある軽ならATでも、５速でも大丈夫なのかな？ と思ったのですが・・・ ただ、軽以外は考えておりませんので いままで回答してくださった方の回答を参考に 社員用はミニカ、自分用にはKEIワークスにでもしようかと 考えがまとまってきたところです。 しかし、高速に乗らなければスバルサンバーは車内が広くて、小回りが利いて かなりいい車だと思っています。エンジンもリヤ置きなので お尻の下があつくなってくるなんてこともないので、本当快適です。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
ミニカなら3速ATでも5速MTでも140位行けます
お礼
本当ですか？！ 軽自動車で探して、一番走行距離が少なく、年式が高く、値段が安い車種をさがすと まず、三菱ミニカが挙がってきます。 乗用車なら、大体の車が大丈夫ってことなんですね。 ありがとうございました。
- since_1968
- ベストアンサー率24% (254/1053)
スズキ アルトワークスにでもしたら 昔、早いと聞いたことがあります、 http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_WORKS/index.html
お礼
回答ありがとうございます。 アルトワークスいいですよね。 でも、今はスズキKEIワークスがいいなって思っています。
軽自動車でやたらと飛ばそうなどと言う考えを抱いてはいけません。 軽自動車は制限速度＋１０キロ以内で走るものです。 ＡＴのプレオなら何も問題無いならそれぐらいで走れることでしょう。 しかし、それで遅くてストレスを感じるなら、あなたは軽自動車乗りに適していません。 もっと飛ばすことを望むのでしたら小型車の購入をオススメします。 それは軽自動車が悪いのではなくあなたの要求に合致しないだけのことです。
お礼
＞ＡＴのプレオなら何も問題無いならそれぐらいで走れることでしょう。 高速道路では１１０ｋｍくらい問題なく出るという事ですね。 １００ｋｍで、どれくらいの回転数でしょうか。 １２０ｋｍくらい普通に出ればいいんですけど。 飛ばしたいというよりは、１２０ｋｍ位の速度でも あまり回転数が上がらないで欲しいという感じです。 回答ありがとうございました。
＞スバル プレオ660A というCVTの、 ＞安く（車両価格１８万円）、走行距離も少ない中古車を購入しようと そのプレオの前のオーナーはなぜ手放したのでしょうか。 調子が良く、スタイルも良く、色あせも無く、故障も無ければ乗り続けるのでは？ 手放すのはそれなりの理由があると思います。 故障以外に家族構成の変化などはあるでしょうけれど。 ５～７年ぐらいで、ターボモデルならそれなりに走ると思いますし、商業車であるバンと比べれば最高速度は違うと思いますよ。 荷物を満載してちょこまかと走り回ることを主眼としたのが、軽トラ・軽バンですから。 高速性能は１００ｋｍ／ｈ出せれば良い。でしょう。 乗用車を選べば、十分な高速走行が可能です。
お礼
なるほど、簡単なことだったんですね。 軽トラ・軽バンでなく乗用車ならばだいたいOKなんですね。 ただ、中古車を探し回っている間、１回だけ試乗できたパジェロミニは ６０ｋｍくらいでも、かなり高回転で、高速ではかなり乗りづらそうでした。 回答ありがとうございました。
- cooci
- ベストアンサー率29% (1394/4779)
ターボなどの過給器がついている軽自動車でないとだめですね。 最高時速だけでなく加速のよさも必要になってきますので。 軽自動車でも過給器付きならリミッターがかかる140kmは平地なら出ます。 ですが、加速のよい車となるとワゴンRのような車高の高い車はだめです。 おすすめは、ソニカ（ダイハツ）とセルボSR（スズキ）です。 私はソニカに乗っていますが平地なら簡単に100km超えしますし、140kmまで上がります。 上り坂もある程度なら120km程度はでます。 プレオは以前乗ったことがありますが、ソニカに比べると過給器なしプレオは話になりません。
お礼
回答ありがとうございます。 ソニカとセルボSR調べてみましたが、見た目もかなりかっこいいですね。 予算が少ないので、全然枠外の車でした（＾-＾； でも、こうやって具体的な車名を挙げていただいて 大変参考になりました。 ありがとうございました。
- ringoice
- ベストアンサー率12% (22/180)
昔、３ＡＴ６６０ｃｃの軽トラックに乗っていたときでも アクセル全開で平らな高速道路でしたら １４０ｋｍ／ｈ出ました もちろんエンジンの音はすざましかったですが 要は走り方かと・・・ １００ｋｍ／ｈで走るならどれでも大丈夫だと思います ターボ付きの方が、パワーがあるので運転が楽です 試乗されることをおすすめします
お礼
エンジンの音がすさまじくならない状態で 高速道路を走れる軽を探しています。 でも、３ATで１４０ｋｍ出たってすごいですね。 メーカーはホンダですか？ 中古車で20万以下を狙っているので試乗できないのがほとんどです。 回答ありがとうございました。
お礼
プレオに関しての具体的な説明ありがとうございました。 すごくわかりやすかったです。 18万の軽は、まずいですかね？ 一応修復歴なしではあるんですけど・・・ URLは↓なんですけどやっぱりだめでしょうか？ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040076820120825003.html
補足
プレオ660ＲＭ スーパーチャージャー 購入いたしました。 オークションで車体価格５万円で格安に買いました。 めちゃくちゃハヤいですね。 スポーツシフトも付いており、峠道も気持ちよく走れます。 肝心の高速道路ですが、８０ｋｍで２０００回転くらいでかなり快適です。 スポーツシフトも７速もあるので、７速にして定速走行すると 通常の時よりも回転数が少なくなります。 ただ、購入してから気付いたんですが、エンジン付近にオイル漏れありました。 安物買いの銭失いかな・・・スバルに見積取ったら３万円弱でした。 これで治まってくれればいいんですけど。 どうもありがとうございました。