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ATFの交換について
オートマ車のATF交換なんですが、ある車の業者によるといっぺんに全部交換すると壊れるから半分ずつくらいにやった方がいいと言っていました。実際のところどうなんでしょう?ちなみに、前の車は全交換しましたが特になんでもなかったんですが。
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説明書に交換不要と書いてあると思います。 新車登録から何回か交換していればいいのですが、やってない車でしたら参考まで。 1)ATF交換するなら、5万キロ以内。 2)新車登録から、5年以内、又は10万キロ以内で交換する。 3)5万キロ以上のATF交換する時は何年もかけて、すこし ずつ交換する事。 AT内に磨耗品がある、そのため何時壊れるかわからない。 ATFを交換すると、その磨耗品が無くなるので壊れる。 磨耗品が、クラッチの役目をしている。 交換する時は製作会社に相談する事(その時は会話を録音する、名前も記録) トヨタ系は、アイシン精機 0566-73-1111。 日産系は、ジャトコトランステクノロジー 0545-53-962 販売店で交換して壊れたら、その場で解決する事。 もたもたしてたら、これは偶然に壊れたと回答する。
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- kota2000
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heatsystemさんへ こんにちは。私は先日8万mkの中古車を購入しました、まずATFだけは交換したいと思いました。 ハッキリとした理由は分かりませんでしたが、私の場合は全体量の約1/3だけの交換をしました。さらに1万mkくらいはしったらまた1/3交換し、徐々にATFを綺麗にするそうです。 一度に交換すると、オイル漏れなどが起こる可能性が高いそうです。これはATFだけでなく、パワステオイルも同じ様です。以前スタントでパワステオイルがこんなにも汚れてますって見せられました、後日ディーラーにスタンドで言われたんで交換したいんだけどって言ったら、スタンドで交換して壊れてしまいディーラーに持ち込むケースが多いので気を付けてくださいと言われました。 パワステオイルの減った分だけ継ぎ足すだけでいいそうです。 ご参考までに・・・
お礼
車にもよるかもしれませんが、少しずつ交換した方がよさそうですね。ただ、費用はかさみそうでが・・・貴重なご意見ありがとうございました。
- nakataka-souri
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私も聞いたこと有りますが 訳は、OILが流れているバイパスが大変細いため OIL交換をすることにより目詰まりが発生する事が有ると。。。。 私の時は、走行距離が長い車ほど、そのような故障の発生率が高くなると聞きました
お礼
やっぱり、火のないところから煙は立たないということですね。回答ありがとうございました。
お礼
いろいろと参考になりました。慎重に行いたいと思います。ありがとうございました。