ストーリアのATF交換

質問

ストーリアのATFで聞きたいのですが、この間中古車を購入してエンジンルーム覗けば70000kmでオートバックスでATFを交換してあるシールにチェックがありました。
それが一年半前で、前オーナーが車手放し私のもとにきたとき120000km走行してあり、販売する時ATのバックする時なにかが噛んでる様な音がしますと、また発進する時ショック大きいですよと言いました。
この場合またATF交換しても大丈夫だろうか 故障しないだろうかと心配です ちなみに、H10 ストーリアGF-M100Sです。

回答No.3

vtec7 · ベストアンサー

２の方の回答は誤りです。
トルコンはエンジンとミッションの繋ぎです。インペラがロックしたらマニュアル車と同じく車が停止すると同時にエンストします。
すべるというかかき回しているだけでクラッチが滑り出すと問題です。

変速ショックが交換後に緩和されるのはオイルの粘りが強くなるからだと思います。
しばらく交換せずにいたATFを交換した後ブッ壊れるなんてのは本当にまれな話です。
それこそ信じられないぐらいに真っ黒になっている場合は整備やってる私も引きますが、なかなかそんな車見ないです。
ホンダだけはATFに限らずデフ・パワステなど純正を使わないとエライことになります。

というか文面からはATミッションのどこかガタがきてます。
こういった場合は何もしないほうがいいと思います。

やる場合はATミッションリビルト交換前提のほうがいいです。
ストーリアはエンジンついたままじゃないとミッション下りません。

走行距離からしてよくもってるなあとも思います。
概観はカワイイですがわりと走る車です。
ごそっとお金をかけて長く乗るか、次回車検でポイするか、
考えて行動すべきです。

お礼

お答えありがとうございます、やっぱりATミッションリビルトか我慢して乗るしかありませんか… あとは車検まで乗りきるしかないわけですね。

回答No.5

aihappa

ATFの交換と故障は何も関係ありません。
特にクラッチ、ブレーキの故障で不具合がでているミッションはATF交換しても直りません。
知識、技術のないショップ等ではATFの診断はできません。
ATFチェンジャーは取り扱いは簡単で素人でも使用できます。
客の方も既に故障しているミッションでもATF交換を依頼する場合も非常に多く、後々の客とのトラブルを避けるためATF交換を断る場合があります。
私は走行距離に関係なくATMに異常がないことを点検し普通にATF交換します。
ATMに不具合がでている場合は修理が必要なのでATF交換は無駄です。
ATF交換が原因で故障するのであればATMの修理はできないことになります。
『ATF交換してから壊れた』と言われたらどのように対応しますか。
因みにストーリアは正常な状態でシフトショックは比較的大きいです。

お礼

なるほど、判断難しいな 近くのオートバックス出向いて見てもらうしかないですか？

回答No.4

kan3

私も、ATF交換しますね。

万一、故障したらそれであきらめます。

ATにショックが有るまま乗るなど考えられません。
過去ATFを交換して、ショックや滑りが改善された事ばかりです。

回答No.2

tadasi8

7万KでATF交換して⇒12万Kでしたらその間にATFを交換したのか？それとも5万キロ走行してATF無交換で、しかも発進でATショックがあるという事でしたらATFは交換しないほうが良いですよ。
ATFオイルは車メーカーでは精密部品という扱いですから本来オートバックスや巷のGSで交換すべきではありません、デイーラーで純正のATFを交換するのが鉄則ですし交換する前に必ずデイーラーのメカニックに現状でATF交換するのはOKかNoか相談されることですね。恐らく今の状態でATF交換するとミッションが滑る恐れがあると思いますね１度トルクコンバータが滑るとミッション交換するしかないですしトルクコンバータを修理してももとには戻らないと思います。

＊＊＊通常ATF交換推奨サイクルは新車から2万キロ毎に交換することが望ましいと日産のメカニックは離してましたし４～５万KｍATF無交換だったらそのまま交換せずに乗った方が安心ですという事でした。実際数年前私の日産車で6万キロATF無交換車の中古を購入してすぐにATFを巷のGSで安いからとATF交換したところすぐにトルクコンバータが滑り出して修理できないのでミッション交換で約40～50万かかると言われ結局新車に買い替えました。ですからATF交換は安易に考えないことです。ATFオイル交換時に髪の毛１本でも購入すると滑るし長期間ATFを交換しないでいきなりATFを交換した場合ミッションの底に沈殿している金属摩耗粉などがATF交換時に浮き上がって混濁するとトルクコンバータが滑り出して終わりという事です。＊＊＊

お礼

回答ありがとうございます、ダイハツ店で相談したほうが懸命ですね。

回答No.1

noname#147110

私なら交換します