両側が繋がっていないのに、福井の新幹線が先行？

質問

整備新幹線ですが、長野～金沢間は建設中、大阪～敦賀間は未着工にもかかわらず、敦賀～福井～金沢間の新幹線建設が先行して着工認可される理由は何でしょうか？
両側がつながっていないのに、ここだけ先行する理由を知りたいです。
用地買収がスムーズにいったということでしょうか？
ここを先行して作れば、両側を繋がざるを得ないという考えに基づくものでしょうか？
どういう理由でしょうか？

回答No.4

y-y-y · ベストアンサー

＞　長野～金沢間は建設中、大阪～敦賀間は未着工にもかかわらず、・・・・
＞　両側がつながっていないのに、ここだけ先行する理由を知りたいです。

質問は「北陸新幹線」、現在は長野止まりなので、仮の名前の「長野新幹線」ですね。

長野～金沢間の新幹線の高架橋は、もうだいぶ姿を見せています。
http://www.h-shinkansen.gr.jp/index2.html
参考サイトの黄色の点線部分が未着工という事ですね。
参考サイトのピンク色の長野～金沢間は、遅くとも平成26年度(2014)までの完成を目指し建設工事が進められています。

そして、東京～金沢間だけ新幹線が先に開通します。
金沢～東京間（青色の開通部分＋ピンクの部分）を先に走らせて、福井まで開通（赤色部分）したら福井～東京間も追加で大阪方面より先に東京方面へ走らせるということです。
つまり、福井～大阪間（黄色の点線部分）を後回しにすると言うことです。

北陸３県（福井・石川・富山）は、主にＪＲ西日本のエリアですが担当ＪＲエリアも入り組んでいますから、北陸新幹線はＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本の３つのＪＲが関係して、その調整も難しいと私は思います。

また、ＪＲ東海は、東京～大阪間のリニア新幹線の全線を、自前の建設費で建設するようですので、資金調達や、経営方針が、北陸新幹線まで回らないのでしょう。

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現在の「長野新幹線」の名称が、金沢まで開通すると正式名の「北陸新幹線」と名前に戻る予定です。
長野県庁では、新幹線名に「長野の名前も入れて、例えば北陸・長野新幹線」と、ＪＲ東日本やＪＲ東海等やＪＲ西日本の３社や、北陸３県の県庁・知事や、その地元の有力団体にも、掛け合っているようです。
（参考：長野県の南部には、リニア新幹線も通る予定で、近々、通過ルートの正確な位置と、飯田付近の駅の場所が決まるかもしれません）

お礼

ピンク部分が一番早く開業ですね。
＞長野県庁では、新幹線名に「長野の名前も入れて、例えば北陸・長野新幹線」
このあたりは地域エゴ丸出しのような気がしますね。
きっと素通りされる危機感があってのことでしょうけど、こういう我田引鉄的な発想がまかり通っているので、どこもかしこも新幹線に目の色を変えているのかと思います。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.5

--green--

九州新幹線も，鹿児島中央～新八代だけ先に開通し，
新八代～博多は数年遅れで開通しました．
さきに「あとから「いらない」と言われそうな区間」を作ってしまい，
あとからその間を繋がざるをえない状況にもっていく，という
考えはあるように思えます．

お礼

九州新幹線は、部分によって赤字が大きいらしいですね。
確かに鹿児島まで行く人は果たしてどの位いるのか疑問ですね。
新幹線が通ればそれで良しという気がします。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.3

Kon1701

敦賀から南がはっきりしていないので、作れるところだけ先に、という気持ちもあるのかな、と思えます。ここまで伸ばしていればその先も作りやすいですから。

金沢までは東京への接続でメリットは大きいのですが、個人的には早く米原に乗り入れてほしいです。大坂/京都や、名古屋方面からの交通にメリットは大きいですから。もっとも、現状の東海道線には割り込む余地はほとんどないですけど。

お礼

＞金沢までは東京への接続でメリットは大きいのですが
東京＆大阪から北陸新幹線だったら、金沢が丁度終着イメージでしょうか。
どのくらい需要があるのでしょうね。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.2

TooManyBugs

両端がつながっていないのではなく長野－金沢間は既に工事も終盤にかかっており１４年度開業が決まっています。
敦賀以南については計画では米原で東海道新幹線に接続予定ですが現状では直通運転する余裕がないこと(別線とするかどうか未定)や金沢－敦賀間には長大トンネルなど建設に時間がかかることが予想されますから先に着工となります。

お礼

＞長野－金沢間は既に工事も終盤にかかっており１４年度開業が決まっています
先ほどの方も言っていましたが、ここが一番早く開業なんですね。
＞金沢－敦賀間には長大トンネル
自動車の国道でも難所っぽい感じですね。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.1

t_ohta

着工が認可されてから用地買収が始まるはずですので、これからようやく始まると言ったとこだと思います。
長野～金沢間は2014年度の開業が予定されているので、今回の新規着工区間は金沢から敦賀までの延伸が認められたと言う事です。

お礼

なるほど、延伸が認められたということですね！
＞長野～金沢間は2014年度の開業
長野新幹線という名称もなくなりますね。

回答を頂き、ありがとうございました。