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エンジンが暖まらない…
- スズキのソリオに乗っているが、エンジンが暖まらない問題が発生している。
- エンジンが暖まらないため、暖房がうまく機能せず、冷たい風しか出ない。
- ディーラーによると、エンジン回転数が低いために暖まるまで時間がかかるとのことで、シートヒーターで補っているとの回答を受けたが、他のメーカーの車でも同じ問題が起こるのか疑問を持っている。
- hiro19800423
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
サーモが開きっぱなしと断言している回答がありますが、 サーモに関しては外してみないとわからないものです。 「開きっぱなし」か「低温でも開いてしまう」かのどちらかです。 後者の場合は見た目は良品と何も変わりません。 スズキなら純正で82度で開くサーモがついてると思います。 その温度になる前にエンジン側に水を送り込んでいるか、 もしくは開きっぱなしで絶えずエンジンに水を送り込んで 冷却している可能性があります。 ＞このディーラーの返答に納得して良い物なんでしょうか？ ディーラーですか？ おそらく営業が出て適当なことを言っただけじゃないでしょうか。 スズキ「アリーナ」の整備士にそのようなヘボはいないと思っています。 ＞それを補う為に運転席にシートヒーターを付けてるとの返答。 そうなのですか？ 補うためかどうかわかりませんが、スズキのフルタイム4WDは ほとんどの車種にシートヒーターが標準装備です。
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- pothi-1
- ベストアンサー率42% (149/354)
今年の１月納車なら、まだ寒い時期ですよね。 新車常態でどうだったの？その時も同じ常態なら使用です。
- okojo3
- ベストアンサー率47% (135/286)
購入時期が分かりませんが古くても昨年末の解釈で良いですよね。 考えられるのが サーモの不良・ラジエターの温水を室内に取り込む切り替えの不良ですかね。 ですがどちらも年式から考えると？？年式が新しいから壊れないとも限らないのですが。 当然ディーラーの方も確認してるでしょうから、可能性は低いかな。 取り合えず冬の寒い間ラジエターに直接風が当たらないように フロントグリルに何かで蓋をしてみてはどうでしょう？ 冷たい風が直接当たらないから少しは水温が上がると思います。それでも上がらないようならほかの所も塞いでみては。 昔はこの方法を皆さん良くしてました。 ８６レビンも水温が上がってないときはフロントグリルが閉じ水温が上がると自動で開くようになってた。
お礼
回答ありがとうございます。 納車されたのは、今年の１月末です。 色々調べてみたら、自分以外にも同じ症状がある人がいました。 元々こういう仕様の車なのかもしれませんね(T-T) 一応、他の方もおっしゃるように、サーモスタットの点検してみます。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
すでに回答にありますが サーモスタット開きっぱなしです。 ＝閉じっぱなしは、 逆にオーバーヒートになります。 水温も低く検知しているので ガソリンを少し濃いめに出してますので いがいと「ドライバビリティ自体は」良いかもしれません。 ＝なんかトルクがあるないつもより～ってね。 今の車の燃調はかなりぎりぎりに薄いのでね。 サーモスタットの故障は 当たり外れの部分があるので 1年でだめになることもなくはないです。 ついでに冷却水も交換しておくとよいですね。 というか、付随作業になっちゃいますので ついでにラジエター内部全部交換しちゃいます。
お礼
ありがとうございます。一度点検してもらいます。
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
レンタカーの ヴィッツや プロボックスも なかなか暖まらなかった経験が有ります 排気量が小さいのと ＣＶＴだからでしょうか？ しかし ３０分は ちょっとおかしいです。 考えら得るのは 冷却水の サーモスタットの故障 開きっ放し サーモスタットは、 低温時閉で 冷却水の循環をさせません 一定温度に達すると 開となり 温まった冷却水を ラジエーターへ送り 冷却させ エンジンブロックへ 戻します。これで 冷却水を適温に保つ 役目をしています。 絶えず サーモスタット開では 温まらず エンジンも 冷え過ぎ状態が続きます。 エンジンも 本調子で回らないと思います。 買って １年なら メーカー保証の範囲です。 サーモスタットが正常か の 確認を ディラーへさせてみて下さい。
お礼
ありがとうございます。一度みてもらおうと思います。
- 宝（@shima_sp）
- ベストアンサー率40% (527/1315)
こんにちは スズキからは、特別エンジンが暖まらないの症状は無いですね。 もう、エンジンを温める為に作動するサーモスタット不良しか無いです 現在は、エンジンだけ温め専用で、サーモスタットバルブが開いて無い状態 ディーラーで話して、また、同じ回答なら、お客様相談センターに電話されると良いですよ 確実な回答は出ますので スズキのソリオQ&Aサイト http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html Q:暖機運転は必要ですか？ A：長期間、お車を使用しなかったときや極低温のときは、数十秒の暖機運転を行ってから走行を開始してください。それ以外の場合はエコドライブのため、エンジンを始動したらすみやかに走行を開始してください。 上記が記載されてるだけですので 早く解決すれば良いですね！
お礼
回答ありがとうございます!!
- tekitouni01
- ベストアンサー率14% (19/128)
サーモスタットの点検を要する。
お礼
そうしてみます。
- aoiaaii
- ベストアンサー率28% (130/458)
いくら極寒地とはいえども30分以上温まらないというのは変ですね。しかもランプが消えても暖房が暖かくならないぐらいの水温までしか上昇しないということですよね。 私は北海道程ではないですが、真冬になると気温マイナス二桁になるところに住んでたことがありますが、そんな日でも10分も走ってればエンジンは暖まります。 たとえアイドリングが低回転でもエンジンが冷えている時はアイドルアップしますから関係ないですよね。それに質問者様もまさか30分以上も停車した状態で暖機運転してはいないと思いますので、普通に走り出せば明らかにアイドリング回転以上の回転数になります。 考えられる原因としてはサーモスタットですね。冷間時は冷却水の流れを制限して温まりやすくして、ある程度温まったら解放するという部品です。それが開きっぱなしだとご質問のような症状になります。
お礼
ありがとうございます。一度点検してもらいます。