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エスティマハイブリットの補助バッテリーに関する問題と解決方法
- エスティマハイブリットの補助バッテリー１２Vを室内灯を５時間つけっぱなしにしてしまい、エンジンがかからなくなった。他の車のバッテリーとつなぎ、エンジン始動はスムーズにかかるようになった。
- バッテリーチェッカーで測ると、ほとんどが１２VのMIDを指し、時折FULL１２．６Vである。過去２，３年以上バッテリーを交換していないが、今後問題が起きる可能性はあるか。
- 個体差や現物を見ないとわからないが、経験上考えられることは、電圧低下でエンジンがかからなくなる可能性がある。
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私はヴィッツで８時間とか３時間とかヘッドランプ消し忘れて完全に上がり、電圧ゼロでした。ブースタケーブルで始動した後の補充電もしなかったのですが、６年使えました。ハイブリッドなら、ヴィッツのようにスタータを回すのに１２Ｖバッテリは使わないので、バッテリ負担は更に少なく全く問題ないと思います。
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- fxq11011
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鉛バッテリーは過放電させると、充電しても元の戻らなくなります（容量が落ちます）当分使用継続可能ですが（毎日使用なら）、使用頻度が少ないときは注意が必要かも、バッテリ寿命も当然短くなります。
大きさに因りますけどね。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/aida-sangyo/s55d23r-l-panasonic.html http://mall.fc2.com/item/eop903/147/ ハイブリッド専用 Ｓ５５Ｄ２３Ｌというのがこの車のバッテリー 少しロングドライブを入れておけば特に問題は無いでしょう。 ホーンも鳴りません。車内灯も点灯しません。（当然リモコンでのロック解除もできません）では、交換した方が良いと思うけどね。 ただ、今後数年での交換は視野に入れて置いた方が良いです。 必ず寿命が来ますから。 その時には「お疲れさん」で交換です。
- noct_nik
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普段どの程度車に乗られているかですかね。 もし毎日乗っているのであれば、あまり心配しなくてよいとは思いますが、週末ドライバーとかだと、またバッテリが上がってしまう、可能性も考えられます。 バッテリを3年以上交換していないのであれば、この際交換してしまったほうが安心かと思います。 通販で買えば、高性能のものも1万円程度ですからね。
問題ないです だけどバッテリーの一般的な寿命は5～7年程度だから 後2年くらいで交換時期を迎える可能性が有ります
