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乗用車のタイヤについて質問です。

いつもお世話になっています。 乗用車の後輪のタイヤについて質問です。 後輪のタイヤが、新品のタイヤではなくて、そのタイヤがバランシング後に多少歪みが有ると仮定してください。 この場合、自動車が走行中に、後輪タイヤの歪み(バランシングは確実に行ったとした後の、タイヤ自体の歪み)が多少有る場合は、走行中に異音がすることは一般的ですか? それとも、バランシング後のタイヤの歪みが原因で、後輪から異音がすることは一般的には無いですか? 教えてください。

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回答No.1

後輪タイヤの歪みとはなんでしょうか? バランスが完全に取れないとすれば、 それはタイヤでなくホイールが歪んでいると考えられますが・・。 ホイールは硬いので大きく歪む前に割れる可能性が高いです。 ホイールにタイヤを装着した状態で、タイヤだけが歪む事はありえませんね。 異音の種類にも拠りますが直進状態で異音するのでしたら、 オフセットやサイズの違いの確認をお勧めしますね。 音がするのでしたら何らかの接触があると考えられますので。 ちなみに、タイヤの種類によっては走行音が大きい物もありますので 音の種類も大きな鍵になります。

taneuma_jp
質問者

お礼

ご回答どうも有難う御座います。 「後輪のタイヤの歪み」と申します物は、純粋にタイヤの歪みです。 タイヤをホイールに組み付けた後でも、タイヤ自身の内部のワイヤーの影響に依る歪み等、ホイールに組み付けた後にバランシングを行った後に、タイヤ自身が歪んでいる状態を意味しています。 タイヤをホイールに組み付けた後にバランシングを完了させた後でも、タイヤ自身にタイヤの内部のワイヤー等の問題等や変形が有ることが理由で、タイヤ自身が歪んでいる場合が有ると、当方は認識しているのですが、この様なことは有り得ないことなのでしょうか? タイヤにホイールを組み付けた状態でバランシングを完了させた後の状態でも、タイヤの部分が歪んでいることは有り得ると当方は認識しています。 タイヤの種類によっては音が大きい物が有るのですね。 勉強になりました。宜しくお願いします。

その他の回答 (3)

noname#214454
noname#214454
回答No.4

タイヤバランスの崩れが異音の原因とは限りません。往々にしてハブベアリングが逝ってることが多いです。

taneuma_jp
質問者

お礼

ご回答どうも有難う御座います。 ハブベアリングの可能性が高いのですね。 勉強になりました。

回答No.3

>>そのタイヤがバランシング後に多少歪みが有ると仮定してください。  バランスとタイヤのひずみは別問題ですし、新品のタイヤでも大なり小なりひずみは有りますし、組み付ける人間の技術も多少影響します。  昔リジッドアクスルでリアのドライブシャフトが見て判るくらい曲がった車を運転したことが有りますが異音はしませんでした。

taneuma_jp
質問者

お礼

ご回答どうも有難う御座います。 大変勉強になりました。

回答No.2

バランスでは異音はせず、後輪なら60km~70kmでハンドルに振動か出る程度です。 ホイルが歪んでれば、異音は発生します。 異常な音の時は、点検後、ホイール交換必要かメーカーで判断して貰って下さい。

taneuma_jp
質問者

お礼

ご回答どうも有難う御座います。 異音の時は、点検後、メーカーで判断してもらうべきなのですね。 勉強になりました。

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