ダイオードの仕様について教えてください。

質問

自転車用のハブダイナモ（６Ｖ－２．４Ｗ）を整流するために、ブリッジダイオードについて調べていたら、ダイオードの仕様に以下のように書いてありました。

最大定格/VRRM：200V
最大定格/IFSM(50Hz)：120A
最大定格/IOフィン付：4A
最大定格/IOフィン無：2.3A
VFM(max)：1.05V
VFM条件IFM：2A

最大定格/IOフィン付：4A、最大定格/IOフィン無：2.3Aとは、どのような意味なのでしょうか？
それ以外はなんとなくわかるのですが、この２つの意味がわかりません。

また、今回のハブダイナモを整流するには、どのような仕様のものが適しているのでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.2

electron11 · ベストアンサー

最大定格/IOフィン付：4A、最大定格/IOフィン無：2.3A
文字通りです　放熱器ありで4A max　無しで2.3A max　

自転車のダイナモには電球６V程度が使われてますから　
無負荷時は高くなりますが　VRRM：20Vもあれば
消費電流は１A以下です　つまり発電電力６W以下

整流で大事なのは発電電圧が低いのでロスを最低に持っていく事です　
Vfの低いものを使いましょう　Vf×電流がロスとなります
これにはショットキイーダイオードしかありません　シリコンの半分以下です
ショットキイーダイオードのブリッジは入手難且つ高価ですから単体のもの4個使いましょう
20V　0,5Aあれば良いでしょう　これ4個のブリッジで２A取れます　放熱器不要
ネットオークションで安く手に入ります　参照URL　他にも沢山出てます
　キイーワード　ショットキー

整流のあと平滑に電解コンデンサーを入れる時はダイオードの耐圧は3倍必要なので
３０V以上を使いましょう　４０Vもあれば申し分ありません

尚　ショットキイーダイオードは太陽電池にもロスが低い理由で良く使われます。

参考URL：

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146585502

お礼

回答ありがとうございました。ショットバリアキーダイオードでブリッジをしてみたいと思います。

回答No.1

misawajp

ダイオードも発熱することを忘れていませんか
ダイオードは順方向に電流を流しても0.5V程度の電圧降下を起こします
この電圧降下と電流で計算される電力がダイオードで消費されます、これはほとんど全てが熱になります
4Aなら2W程度　2.3Aなら1.3W程度の発熱です、その熱が放熱されなければダイオードの温度が上昇して壊れます

質問のダイナモは、0.5Aも流れません　一般的な1Aのダイオードで充分です（ダイオードの周辺に充分な放熱スペースをとれば)
２Aか４Aのダイオードブリッジで充分です

フィンて羽根状のもののことです

お礼

回答ありがとうございました。
秋月電子やマルツパーツでは、ブリッジダイオードの場合、ＶＲＲＭが２００Ｖ～１０００Ｖなのですが、最大定格（IFSM）が２～４Ａ以上ならばよいということなのでしょうか。（その数値をみると、３０Ａ以上のものがほとんどだと思うのですが。どこを見て判断すればよいか、とても分かりづらいので…）