• ベストアンサー

ヒルクライムに使うホイールについて。

今年初めて、乗鞍ヒルクライムの挑戦する者です。 身長167cm 体重53kgの自称クライマーです。   フレームはGIANT Advancedです。 ・1 AクラスAX630     (軽量★★★&剛性★☆☆) ・2 DURA7900-C24-TL (軽量★★☆&剛性★★☆) この2つのホイールがあるのですが、どちらで行くべきでしょうか?  もしくわ、組み合わせで、行くとしたら どういう組み合わせが良いのでしょうか? よろしくお願いします。m(_ _;)m

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.2

基本は1。 でも… リアギア・フロントギアセット次第。 =重いギア比でダンシングするときに、横剛性の低いホイールは… 力が逃げちゃう感覚があります。 組み合わせ… 前1後ろ2とか言う意味ですか? ダンシングの横剛性は、端的にリアホイールの剛性です。 フロントはしなっても気にならない。 車両的にも堅めの車なので、フロントは軽量・横剛性にこだわらなくても…というところ。 いやフロントフォークが最も重要だったりしますけどね。 ギアセットが フロントコンパクトにリア12-28とかだったら 1で良いですが… フロントノーマルとかだと2が良いと思います。 =ダンシング半分以上で上る格好? 前後で換えるのは全くお勧めしません。 =平地で試してください。

lire_adse
質問者

お礼

詳しい解説ありがとうございます。 フロントノーマル(リア12-25)で挑むつもりなので、ダンシングを多用することになりそうです。   1のホイールで、ゴールスプリント(登り)したときのロスする感じが気に入らないので、2で行こうと思います。  回答ありがとうございました。 

その他の回答 (1)

回答No.1

ヒルクライムでは,ホイールの軽さが特に重要になってくるので1番の方のホイールがいいと思います. 速度のたいしてでないので剛性は,それほど重要ではないです,

lire_adse
質問者

お礼

登りは、「軽量>>>>剛性」で決まりのようですね。 ご回答ありがとうございます。m(_ _)m

関連するQ&A