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車高と4輪駆動

ダイハツ ムーヴカスタムに乗っているのですが、車高をもうちょっと下げたいと思ってます! 現在はサスだけで下げているのですがやはり乗り心地が悪い為、車高調にしようと思っています! が!車高じたいは今とかわらないとか言われました… その理由が4輪駆動だからとか… なぜなのかが知りたいです!

みんなの回答

回答No.3

ラテラルロッドはノーマルですか? もしそうなら,調整式のラテラルロッドにしなければ,それ以上は車高を落せないかもしれません。 いつのムーブか分かりませんが,ダイハツの4WDはサスペンションの構造上,車高を落すと横方向にタイヤがズレます(片側がフェンダーから引っ込んで,もう片側がフェンダーからはみ出す)。 それを調整するために,左右を繋ぐロッド(ラテラルロッド)の長さを調整して,タイヤの位置が正しい場所になるようにする作業が必要になります。

noname#137943
質問者

お礼

ありがとうございます! 参考にします!

  • kaerunrunb
  • ベストアンサー率29% (902/3060)
回答No.2

>車高じたいは今とかわらないとか言われました… 市販されているムーブ4WD用の車高調が現状取り付けているダウンサスよりも下がらないか、 現状ですでに9cmなので規定上下げられないと言われているか どちらかでしょう。

noname#137943
質問者

お礼

ありがとうございます!

noname#205001
noname#205001
回答No.1

>車高じたいは今とかわらないとか言われました… 今も落としていますよね? だから、今の車高とかわらないと言われたんじゃないですか? 車高調を組めば4駆2駆に関係なくノーマルより車高はさがります。 私の車も4駆で車高調を組んで4センチ落としています。 余談ですが、ムーブの4駆に乗っていると言う事は、雪国なんじゃないですか? 雪上を走るのであれば、ローダウンはお勧めしませんが・・・。

noname#137943
質問者

お礼

現状では、フロントとリアのタイヤと車体の隙間が大きく違います。リアは丁度車体と面になる程度まで落ちているのですが、フロントは車体とタイヤの隙間に指2本は入ります… ありがとうございます!