車パーツの車高調を取り替えたいんですが、

質問

車パーツの車高調を取り替えたいんですが、
どこのメーカーのが安くてショックが柔らかいですか？
今の車のサスが硬くて乗り心地が良くないので変えたいです！
今乗ってる車は１６系のアリストです！
よろしくお願いします(^o^)/

回答No.1

goemon55 · ベストアンサー

完全な回答ではありませんが、書いてみます。

車高調整式サスペンションは、その名の通り、車高をユーザーが好きな高さに調整できるパーツです。用途（レース、走行性能向上、見た目）によって車高を調整できるシロモノです。元々が乗り心地を追求したものでは無いという事です。また全てのユーザーが適切な車高で使用してくれるのであれば、多少柔らかめのバネを組み込む事も可能なのでしょうが、ベタベタに落としてしまうユーザーも居るため、下げ過ぎによる障害・トラブル（減衰時にタイヤやアーム類が車体やサス自体と接触するなど）に対する問題が考えられるため、当初はなるべく硬めのバネが組み込まれてしまっていたようです。最近のものは下げ幅に限界がある様にネジの切り幅をしっかり調整して設計してあるものもありますが、基本的に高価なサスペンションになっていきます。

ダウンサスという選択方法であれば、ＲＳＲでもＺＯＯＭでもカヤバでもタナベでも柔らかめのバネは存在しますが、車種が高級車カテゴリーなので、扱っているか分かりません。

また、車高調整式でも、減衰圧調整式であれば、多少固いバネでも減衰圧を落としてあげる事で若干衝撃が鈍ります。ただし、コントロール性との両立には何度か設定後に乗ってみて詰めていかなくてはなりません。

なお、最近は車高調整式でも最近は街乗り向けにバネレートを柔らかめに設定したものも出回って居るみたいですので、設定があれば入手可能かもしれません。

車高調整式キットではジャンクション、アラゴスタも知られています。他にもＴＥＩＮ、オーリンズ、今は無き？ビルシュタインなども探せばどこかに在庫があるかもしれません。

ちなみに、安いキットは、次の車検までショックがもたなかったりする例が多く、私自身も何台か確認しています。ショックからの油漏れが最も多く、一台は車高調整用のネジが真っ赤に錆びて固着（材料が何故か鉄系だった）し、車検に通せなくなってしまい、他のメーカーに交換して車検を通してから車高を下げたというなんとも残念な例です（いとこのクルマです）。

乗り心地とルックスを両立するためには、それなりの高級車専用設計の高価なサスペンションを新品で奢ってあげた方がクルマもあなたも満足がいくかと思います。本来乗り心地が大前提で、かつコントロール性も両立させるべくメーカーで設計された車両の車高とストロークを無視する訳ですから、犠牲（金銭的面、乗り心地、操舵性など）は少なからず出るでしょう。

なお、中古のサスは必ずオーバーホールしてから装着する事をオススメします。またショックのシャフトに傷があるものは必ずオイル漏れを発生させるので、シャフトも交換です。

お礼

詳しいアドバイスありがとうございます！
自分の知識が少ないもので、あまりサスペンションの込み入った話はわからないですが…
とりあえず高級車用のサスはあるかどうかわからないということがちょっとショックですね。
根気強く探してみるしかないみたいですね。