調整式スタビリンクの強度について

質問

長さが調整可能なスタビライザーリンクの強度について質問です。

スタビリンクを適正な長さに保つ為、調整式のスタビリンクが色々な会社から発売されています。
構造はいたって簡単で（私の知る限り）スタビリンクの中間の鉄棒部分をカット→ネジ溝つける→長いナットにおさめる→回り防止の為にナットで固定しているだけです。

そこで質問なのですが、上記のように作成された調整式スタビリンクは、長さが最短状態の時を除いて中間のナット内が空洞になります。

これって強度がすごく心配なんですが、大丈夫なのでしょうか？
サスペンションからスタビライザーに伝わる力って小さなものではないと思うので、心配です。

よろしくお願いします。

回答No.2

yotaima · ベストアンサー

こんばんは。

ロッドに掛かる負荷は、ロッド方向で、
考えている中空のナットには、圧縮と伸長の力が掛かるだけ。
そこそこの太さがあれば、耐えられるはずです。
確かにサスペンションからスタビバーに掛かる負荷は大きいかもしれませんが、
ナットを押しつぶしたり、曲げたりするほどの力は掛からないと考えます。
もちろんスタビバーのねじれ力に依存するところですよね。

リンクの取り付け状態によっては、思わぬ力が掛かるときもあるかもしれません。
でもそれはボールジョイントの方に加わって、それでも力が逃げ切れないときは
リンクに曲げ方向の力が掛かると思います。
しかしそれは、取り付けに無理があるのが原因ですから、
本来のスタビライザーの機能が保障される状態ではないですね。

お礼

ありがとうございます！

確かに理想的な接続状態であれば不可はロッドに対してY方向にしかかからないですね！
ボールジョイントの存在もすっかり抜け落ちておりました。

回答No.1

noname#214454

気にされている部位の箇所が良く伝わって来ません。

ＡＲＣ製の調整式スタビの利用者ですが、スタビのパイプは１本物で全パイプだったと思います。
２０年以上使用していますが、不具合や亀裂を生じたことはありません。
スタビリンクはアルミの製でパイプを挟み込むような構造で、リンクを含めて強度に不足は無いと思いますけど。

お礼

早速ご回答ありがとうございます。

こちらの製品を見て頂くとわかりやすいかもしれません。
http://kaipower.web.fc2.com/fit-ge/ge-004/fit-004-2.html

例えばこちらの製品を長く調整する場合は、ナットを緩めてから、リンクをくるくると回してネジを緩めて延長します。
ネジを緩めて延長すると、リンクの中心にある長いナット（？）の中には空洞が生まれますよね？

もし勘違いしていたらすみません。
この空洞があることが強度を下げるような気がしています。