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Vブレーキのクリアランスが取れない
- 古いマウンテンバイクを再生している中で、SHIMANOのカンチをVブレーキに交換しようとしています。
- Vブレーキの取り付けには説明書を見ながらワッシャの入れ替えを行いましたが、シューがホイールに接触してしまいます。
- リム幅や制約事項など、取り付けに障害があるのか不明です。経験や知識のある方からアドバイスをお願いします。
- relaxmax
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
元々カンティブレーキの車両だと良くある話です。 ＝リアシートステー間隔が狭すぎる。 ＝2.1くらいのタイヤしか入らないフレーム。 また。 そう言うフレームでＶブレーキを使うと ブレーキを使う度、フレームが開いてしまい、 古いフレームにとどめを刺す＝折れる場合も在ります。 リム幅はＭＴＢ黎明期から アラヤ規格で在る２６×1.5幅リムがかなり一般的ですので リム幅のせいではありません。 そのブレーキを使うのをあきらめるのが賢明です。 ＝カンティブレーキにしてください。 Ｖブレーキはカンティ互換と言えるのは取り付け台座高さだけですよ。 剛性・幅・ケーブル配置などなど細かい違いはたくさんありますね。
その他の回答 (2)
ＮＯ１です。 ＞別の穴にさせば、バネが効くのでしょうか？ せっかく買ったのだから、やってみたらどうでしょうか？ そのための穴ですしね。
お礼
有難うございます。 やっぱりそういう調整のためについている穴なんですね。 バネを強くするということはそれだけフレームに負担が掛かるということも気になりますね。 試しにはしてみようと思います。
普通、Ｖブレーキは、少々太いタイヤを履かせたホイールでもワイヤーを外せば広がると思うので質問の内容はありえないと思いますよ。 だいたいそんな太いリムだとタイヤが装着できないですからね。 現行のＭＴＢはブレーキを取り付ける内側に、小さい穴が３つあります。そこに、Ｖブレーキにあるピンを入れていますか？ その穴が無ければ、ばねが利かないのでＶブレーキは広がらないかな？
お礼
コメント有難うございます。 >現行のＭＴＢはブレーキを取り付ける内側に、小さい穴が３つあります。そこに、Ｖブレー >キにあるピンを入れていますか？ そうです。説明書を見ても、その真ん中にバネのピンを入れるということになっていますので、その通りにしています。 どうもバネが効いてないようです。 別の穴にさせば、バネが効くのでしょうか？
お礼
コメント有難うございます。 多くのサイトで互換性があると書かれていますが、確かに台座位置が違えば、無理が生じてフレームに悪影響を及ぼすかもしれませんね。 調整ネジで無理やり広げた上で、Vブレーキブースターを付けている人のブログ記事がありましたが、こういうことの対策なんですね。 無理やりもできなくもなさそうですが、素直にカンチにしたほうが良さそうですね。 勉強になりました。 どうも有難うございます。