刈払機エンジン不調

質問

購入して１年になる２サイクルの刈払機エンジンを使用しています。

毎回、最初のエンジン始動は、何の問題もなくすんなり掛かるのですが、約３０分連続使用したところで、燃料切れになるので給油しようとすぐにエンジンを止め給油します。

その後再び、エンジンを始動させようと、チョークは開、プライマポンプを何回か押し、それからスタータノブを勢いよく何回か引くのですが、一向にエンジンが掛かりません。爆発音も聞こえません。

そこで、しばらくそのまま放置（約15分）し、再びエンジンを始動させると掛かります。
エンジンが熱すぎて掛かりにくいのでしょうか？

これって、エンジンに何かトラブルが起き修理に出すべきか悩んでます。それとも私の扱いが悪いのでしょうか？

どなたか詳しい方、回答お願いいたします。

回答No.2

mimazoku_2 · ベストアンサー

ひょっとして、パーコレーションを起こしているのかもしれませんね。

ウィキペディア：パーコレーション
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

詳しくは読んでもらうとして、エンジンが高温の為に発生している現象と思われます。

お礼

早速の回答ありがとうございました。

まさに、パーコレーション現象ですね。初めて聞きました。
何か対策法とかありますか？

まだ、保障期間内なので、修理出した方がいいですか？

回答No.3

mimazoku_2

「エンジンが高温の為に発生している現象と思われます。」と書きましたが、詳しくは「キャブレターが」です。

回答No.1

Gusdrums

通常ならエンジンが温まっている方がエンジンは、かかりやすいと思います。

しばらく放置してからの再始動だとエンジンがかかる。

上記の症状から、恐らく下記の問題が考えられます。
(1)点火プラグの問題
先ずここからですが、点火プラグを抜いてコードにつないで地面にブラグの先を接触させて点火状態(プラグの青っぽい火がしっかり出ているか)を確認する。
火が出ていない場合は、プラグを新品に交換する。
交換してもダメな場合は(3)の可能性大です。
(2)キャブレターの燃料排出量が多すぎる
キャブレターに燃料の排出量を調整するネジがあるので少し閉めこんでみる。
(3)電気系統の不具合
機器購入して１年程とのことですが、電気系統の故障の可能性の疑いがあります。
点火プラグから、たどりコード及び全電気系統の不具合
(購入店へ部品交換又は修理が必要)
(4)混合燃料が古い
２サイクルは、だいたい２５：１＝ガソリン：2サイクルオイルで混合、放置したままだと、揮発しやすいガソリンだけ蒸発してオイルが濃くなってしまう。
プラグがかぶりやすくなる。

以上を確認してみて下さい。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

そうですよね、温まっている方が掛かりやすいですよね。

確認事項について調べてみましたが、特に問題はありませんでした。

保障期間中なので、修理に出したいかと思います。