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リアブレーキ引きずり（焼き付き）の原因と対処法
- バイクのリアブレーキが引きずる（焼き付き）原因について説明します。
- リアブレーキ引きずりの解決方法や対処法をご紹介します。
- カワサキゼファー750のリアブレーキ引きずりに関するアドバイスをお待ちしています。
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引きずりの 考えられる 要因 ピストンの戻り不良 ブレーキダストが貯まり 動きを悪くする ダストに関してノーメンテや 社外パットで ダストが多いパットでノーメンテだと早期に起こる キャリパーの変形による 当たり角度の異常から来る要因 今回2回目と言う事で すでに 一回目に焼いてしまい キャリパーが熱変形をおこしてしまっているのでは？ 微妙でも変形していれば ピストンの動きに ストレスが掛り 遅かれ早かれ動きが渋くなり 戻らなくなる 結果 引きずりになるでしょう。 1回目の修理後 半年は正常作動していたので バイク屋さんに 責任は有りません 現状 ローターもも焼けて ダメです ローターとキャリパー＋パットを新品に交換ですねー これで 再発するなら 取り付け部等を疑うしかないです リアブレーキって そんなに使用しませんがねー Ｆ８：Ｒ２位かな 走行中 ブレーキペダルに 足乗せる 癖が有るとか 有りませんか？
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- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
半年だとめちゃくちゃ早いです。もしかしたら中古車体？入手当時の 時点でキャリパー自身が問題ありってことはないですか？ ローターの歪、厚みは大丈夫でしょうか？ 一部に油性マジックで書き、1周させると分かりますし 厚みは、ノギスか無ければ定規でも大雑把には計れ使用限界あります。 調べてみても車種固有っぽいトラブルは無いようなので。 新品だと結構高いのでヤフオク等で中古の良さげなASSYやOH済みのと 交換して様子見や、こんなリビルド品がないかKawasaki専門店他で 聞いてみてもいいかもしれません。 http://www.spec-hiroshima.com/bolton/option-parts/disk/disk-set.html 自分の場合は、ブレーキなら自分で交換、チェックします。 ショップ、規模、担当により不良箇所の見極め、考え方、 スキルが違うのも事実ですし・・・。
- adenak
- ベストアンサー率34% (180/526)
リアブレーキは対向ピストン型でしょうか。そうだとしたら前の方の回答通りだと思います。シングルピストンでしたらスライドピンがあるはずですのでそれが固着すると引きずってしまいます。
お礼
回答ありがとうございます。 対向ではなく片押しです。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
それだけの整備をして、不思議ですね！ プロが整備したのなら、ミスは少ないと思います。 でも、以前の引きずりの原因は分かったのでしょうか？ ただ単に、インナーキットを交換しただけでは プッシュロッドの長さなど確認しないと思います。 その辺りの調整はどうでしたか？ また、以前あった故障では CBR400で、ホースに何らかの異常があって、 油圧が開放されないと言う物がありました。 分解してホースだけの点検では通常どうりブレーキオイルが流れました。 組み付けて油圧をかけると、しだいに油圧がかかって行くという物でした。 多分ホースの途中で、中が剥れていたのでしょう。 もう一度、マスターとキャリパーの動きの確認と調整 それと、出来ればホースをほかの物に変えてみる・・・
お礼
回答ありがとうございます。 以前はリアマスターの不良との事でした。 個人的にはディスクローターが歪んでいたりするのかな？と思っていたりもします。
お礼
回答ありがとうございます。 ローターとキャリパー交換となると結構高くつきそうですが、安全には代えられないので、明日バイク屋さんに相談してみます。 私もリアブレーキは使わない方です。 ブレーキペダルに足を乗せる癖も無いです。