車に詳しい方へ

質問

最近、ガソリンに値段が上がって困っています。
そこで、走行中に下り坂でニュートラルにして燃費を
上げるようにしているのですが何か車に問題はあるでしょうか？

回答No.7

mimazoku_2 · ベストアンサー

それは、絶対にダメです。

他の方も書かれてありますが、ＡＴ（オートマチックトランスミッション）にダメージを与えることにもなりますし、下りのエンジンブレーキが全く効かなくなるので、ブレーキに負担が掛かります。
それと、動力が伝わらない事で、カーブの遠心力に対抗する力が発揮されないので、事故の元です。

何よりも、走行中にエンストする可能性が出てくるため、ステアリング、ブレーキの能力を失うことになり、制御不能になります。
つまり事故になるという事です。

それと、その省エネスタイルは、危険度９９％、省エネ度１％のハイリスクです。
過去に似たような話がありました。

そこまでの危険をおかすなら、乗らない事が一番です。
乗らない事をお勧めします。

お礼

事故に繋がることは考えてもいませんでした。
ありがとうございました。

回答No.6

eye3

走行中にNに入れる行為の是非は置いておき
燃費を良くしたいのでしたら

Nに入れる余裕があるような坂だと、AT車でDに入れておくと燃料カットします。
つまり
D、燃料消費なし
N、アイドリングの分燃料消費

そのためDに入れたままの方が燃費がよくなります。

燃料カットを知らない場合
Nに入れた方が空走感があるため、燃料を使わなそうな気がするかもしれません。

お礼

ご回答ありがとうございます。

Ｄに入れて下り坂を走っているとエンジンブレーキが
かかっていて、燃料消費しているような気がするのですが。

回答No.5

kaerunrunb

今時の車はアクセルオフで燃料カットされます。
まったく意味ないです。
むしろATミッションを痛めるのでやめましょう。

回答No.4

1582

ATでニュートラルの場合オイルがミッションに
廻らなくなるので壊れます

回答No.3

abacabu

オートマ車で幾らニュートラル状態だとしてもそれやると
最悪ミッション壊れて十何万も掛りますのでお止め下さい。
エンジンを切らない限りなんら燃費を抑える効果はありません。
ちなみにエンジンを切ったり掛けたりする行為は地球環境には良いですが
燃料はエンジン始動時一番食います。

回答No.2

noname#142908

キャブ仕様の古い車なら多少は効果有りますが
現在の車の場合アクセル踏まずに下り坂の場合燃料をほとんど消費しません
ニュートラルの場合アイドリング状態になるので燃料は消費します
どちらがお得でしょう

回答No.1

noname#128845

ここ10年以内の普通車に乗ってるんなら
その行為は危ないだけでメリットない