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宜しくお願いします。
質問ですが、プラグの事についてお聞きしたいのですが、03年AMG S55コンプレッサーを今車検に入れております、車検に出している修理屋さんにプラグ交換の見積りを出してもらったところ、一本3000円位するとの事でした、ツインプラグなので、プラグだけでも16本5万円弱しますネットで調べたところ、純正プラグボッシュ製品で16本(1)台分15000円弱の値段でありました、あまりにも値段の差がありすぎで疑問に思い聞きたいのですが、純正プラグでも良い高価なプラグと安価なプラグが有るのでしょうか、プラグの部品の利益と工賃をダブルで、見積りを出しているのだろうかと考えしまいます、詳しい方いましたら、アドバイスお願いします。
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- Gokutonbo
- ベストアンサー率33% (7/21)
AMG S55 エンジンは、ツインカムV8 2プラグです。素人での交換は無理があります。長年ベンツの修理をしていますが、ボッシュプラグは私は信用していません。純正だからと言って良いものだとは限りません。間違いないのは、断然NGKです。トヨタ車ですら純正はデンソウ品だったのを、NGKを使用しています。イリジュウムをお勧めします。定価は、2000円位です。交換工賃は、慣れていれば時間的に速くなり安いですが、そうでなければ簡単にはいかず時間がかかると思います。又、別のところをいた傷めるケースがあります。当然エンジン不調につながります。回答の中に、プラグコード交換10万円と有りましたが、おいしい作業です。いいものだから高いのは当たり前感覚はどうかと思います。ボッシュ製は輸入品ですので割高は当たり前で、ネット品はおそらく並行輸入品でしょう。同一商品ですが、保証が有りません。ヤナセですら今は社外品を使っています。部品代に金額がかかりすぎて対応が難しくなっているのでしょう。先の回答のもあったようにベンツに手慣れた町工場と親しくお付き合いされたら大きな違いが出ると思います。車検1つとっても輸入車だからと言って高い請求が当たり前と思っている方が大半だと思います。国産と何ら変わるものは有りません。部品代は別ですが。以上参考になれば幸いです。
- 11012148
- ベストアンサー率35% (788/2205)
AMGS55とは凄いですね。 私は長い事W124の500Eに乗ってますがエンジン関係のパーツは殆ど純正、もしくは相応のモノを使ってます。 確かに最近は各パーツにも色んな廉価版などがありますがオイルなど定期的に交換するモノ以外でしたら多少のコストがかかっても「間違いの無いモノ」をお使いになる事をオススメします。 ディーラーさんの1本3000円もある意味妥当な価格では?と言う気がします。 私の500Eなんてプラグコードだけで10万位しますしね・・・ ちょっと話がズレてしまいますが私は以前にバルブシールの交換(W124の定番ですね)を怠りOHする羽目になりました、その時の修理代は軽自動車が1台買える位かかりましたよ(苦笑い) Cクラスなどのコンパクトカーでは無いのですから多少のメンテ費用はやむを得ない、と思います。 (Cクラスなどにお乗りの方ゴメンナサイ) それより最近はメルセデスでも普通の工場でディーラー同等(それ以上かも?)の整備施設を持ち相応の技術で対応してくれるトコがたくさんあります、これからもお乗りになるなら「そう言う工場」を一度ネットなどで検索して見たらいかがですか? 部品代は変わらないと思いますが整備代は某ディーラー(わかりますよね?)よりかなり安く抑えられますよ。 AMGは素晴らしいポテンシャルを持ったクルマです。大事にお乗りになって下さい。
- memphis
- ベストアンサー率40% (975/2395)
プラグの値段ですが、純正なら1本3150円なので見積もりは間違っていないようです。 交換するかは、プラグの状態をみて決めるといいと思います。 私なら、今まで一度も交換していないようなら交換します。
- SecondHand
- ベストアンサー率10% (3/30)
ベンツともなればあると思います。 しかしプラグにも確かにいろいろあり、実際にスパークする部分(電極)の材質がこれです。 NGKブランドで見かけるのは「イリジウム(レアアースですね)」で、標準のものに比べで3倍くらいします。 工賃込みで一本3,000円は、ベンツのディーラーなら十分あり得ます。 でも気になるのでしたら、ベンツと言えどもプラグ交換は簡単に出来ますから、ご自身でネットなどで購入するのも一考かもしれませんね。
お礼
参考になるご意見有難うございます、購入した車屋さんに聞いたところ、現在プラグに問題がないので有れば、交換しなくてよいと、車検の見積りで、プラグ交換お勧めとの事でしたので、プラグ交換すると、イグニッションコイルも交換したほうが良いとの車を購入した方が言っておりました、今は別にプラグ不調では無いので、様子見てみます、有難うございました。
お礼
大分遅いお礼失礼します、取り敢えずOIL漏れ修理と足回りリフレッシュ位でやってもらいました、テスター診断してもらったところ、プラグも16本綺麗にはぜていると言うことでしたので、プラグは交換お勧めの範囲でしたので、ディーラーではありませんが、地元では結構腕の良い修理屋さんで安心して整備もだせましたので、ベンツ専用のテスターも完備してますし、フェラーリも直せる腕がある店なんで、金額もディーラーより安いですし、メンテナンスもそこでちゃんとやってもらいますディーラーはなんかセレブの集まりみたいで客層が(笑)行きにくと言うのは私の周りでは言ってます、では500E大事に乗られて下さい、失礼します。