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車検代の値切り
２１３ｘｘｘ円 ｘｘｘの所を線で消して２１３０００円にしましょう ２１万にして下さいよ （１６００ｃｃ 基本料金だけでも１２万位です） こんな感じで値引きしてもらいました デーラーだったので値切りするつもり無かったのですが 相手がそう言ってきたので 反射的に出てしまいました。 ありがたかったし助かったのです （私なんか１万以上する物は安い所選んで買いますが）今まで車検代を値切ろうと考えた事 ありませんでした。 ポンコツ乗ってた時は基本料金が安いユーザー車検使いましたが デーラーでやってもらう時は見積もりは１ヶ所でしたし 値切りませんでした デーラーだから無理だろうと考えていました ただ考えてみると 新車だって定価で買う人いません みなさん デーラーの車検代値切りますか？ 例えば１万円の値引きでも元が１０万と１００万では違います 車検代の値引きも、見積もりから１割引きとかできるのでしょうか？ デーラーって高いでしょうか？ オイルフィルター１２００円 工賃２５００円 何かこの工賃 オートテックなんかではこんなにかからなかったような 気がします 基本料金（交換も何もしないでもかかる料金）は別にして 工賃 部品代はどうなのでしょうか
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質問者が選んだベストアンサー
ディーラーでは部品単価も工賃単価も若干高いですね。 私はいつも値切りますよ（無理のない範囲で） トータルの見積もりから、端数を切って、○○万円。と切りのいいところまで下げてもらいます。 それと、見積もりの段階で、必要かどうかを具体的に聞いて、今すぐ必要でない部品の交換などはしないようにしています。 重量税と保険と代行手数料（基本料金）の部分は切れませんので、見積もりを見て、相談します。 １６００ｃｃで基本料金12万は、それだけで高いと思いますけどね。
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- panoram
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車検代は国で費用は定められていますので値引きはできません。 値引きしてもらうのは点検整備ですね。 車検と点検整備は別物です。車検とは国が定めた基準を満たしているか検査することです。 点検整備は、その検査に合格するようにすること、日常使用するのに不具合が出ないようにすることです。 細かく見積もりを出してもらい、必要ないことは断ればかなり費用は抑えられます。
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ありがとうございます そうですね 値切りは税金以外です
出てきたものは値切らないけれど、それ以前に切れるところは切ってます。 アレはいらんコレもいらん、こいつはもうやってある、コレは自分で出来るとか。 日産カードで支払うと部品代と工賃の割引があるので多少少なくは出来ます。 日産ディーラーで車検整備すると２５０００円かかります。 が、点検項目にある部品の場合、工賃は無料であることが多いです。 フィルターは普通だと思うけれど、工賃が高すぎる。
お礼
ありがとうございます ＞出てきたものは値切らないけれど、それ以前に切れるところは切ってます やはり値切りませんか 切れる所は切るのは自分で考えて決めればいいのですが その後の値切りですね 私も今まで値切らなかったですが 値切った方がいいと思うようになりました。 カードいいですね 欲しいですが作れません（はねられます） ＞日産ディーラーで車検整備すると２５０００円かかります これにどこまで含まれるかわかりませんが２４ヶ月点検１．８万スチーム４千などです。工賃こちらも無料というか点検代に含まれて 工賃かからないようです ＞フィルターは普通だと思うけれど、工賃が高すぎる そうですね ただオイル無料（部品代工賃共）なのでオイルだけでもいいかなと思ったりしましたが オイル交換１年位やってなかったので・・・ ラジエター液店で見てくればよかったです
- ororonline
- ベストアンサー率14% (9/63)
ただ車検が来ただけで、それは高いですね。基本料金は１６００クラスでも、しかも殆どは高い税金ですが、７万５千円＋点検代２万前後もあればいいのでは。 最近は、ものの分かっている店ならそんな法外な請求はしないようです。今後は気をつけたほうがいいです。 例えば年に１０万キロ走るようなら、診た方がいいとして、年数千キロの日常の使い方では部品代も不要な場合が殆どです。
お礼
ありがとうございます ＞ものの分かっている店ならそんな法外な請求はしないようです 以下URL参照 http://dealer.honda.co.jp/hondacars-koshigayaminami/support/shaken_detail_2000001157.html ここの小型車～１．５ｔです この部分デーラーの支店によっても若干違うようです いかがでしょうか？ ２年で３万ｋ位です
- youko12002
- ベストアンサー率42% (363/858)
車検＝安全点検っていうわけではないので平気で値切りますよ。ここの部品はまだ変えなくていいとか、ここは自分でするからいらないとかいろいろです。いつもディーラーでこんなことやってるから嫌われてるかも（爆）でも1600ｃｃで基本料金12万はいささか高い気もしますが、外車ですか？もし、外車でしたら、やはり日本のものとは違うので言いなりになってしまいます。でもやっぱ値切る気もしますね。まあ地域柄や価値観も大きいですよ。相場より高いとやっぱなんで高いの？って突っ込みたくなります。あと、端数はやはり気になりますね。私は大阪出身なんで、なんでも値のないものと値のはるものは値切ってナンボといった感覚があるのも事実ですが・・（笑）
お礼
ありがとうございます 値切りますか 私も値切った方がいいと思うようになりました ん？ ＞ここの部品はまだ変えなくていいとか、ここは自分でするからいらないとかいろいろです ちょっと私の考えている値切りと違います 変えなくていい 自分でするからいいと変更して その後の料金を値切るかどうかを聞きました 国産車です 基本料金１１万弱でした ＞相場より高いとやっぱなんで高いの？って突っ込みたくなります 相場を知ってればいいですね 私全然わかりませんから・・・（オイルなどほんの少しです）
お礼
ありがとうございます 若干高いですか 若干位ならいいのですが・・・ オイルフィルターってエレメントの事だと思うのですが この工賃が若干以上高いと思ったので それ以外もこの調子なのかなあと思いました あとラジエター液３０００円（部品代） これがカー用品店でいくらで売ってるのか知りませんが高すぎると思いました １０００円以下で売ってるような気もします これはラジエター液交換ではなくベルト交換で液が抜けてしまうそうです。 ＞トータルの見積もりから端数を切って、○○万円。と切りのいいところまで下げてもらいます これで１万近く安くなった事ありますか？ ＞それと、見積もりの段階で必要かどうかを具体的に聞いて、今すぐ必要でない部品の交換などはしないようにしています。 そうですね その後の値切りを聞きました ただ（ほぼ）全部やるから安くしてというのもありだと思います 今回何も言わないでも１点１点説明してくれました 車検とおすのに絶対必要な所とそれ以外について項目が分かれていたので わかりやすかったです 基本料金12万は、それだけで高いと思いますけどね 調べてみました １１万弱でした
補足
ありがとうございます 補足です ＞これはラジエター液交換ではなくベルト交換で液が抜けてしまうそうです ベルト交換で液が抜けるではなく それと一緒にやる作業で抜けるの間違いです