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車の整備について・・・
車の整備についてですが、これでもかっ!!ってくらい最高の整備を行い、毎日30分程度の走行するとして、車って何年もつものでしょうか?オイル、タイヤ交換のみで、部品の交換はしないものとします
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車の整備をする時って、単にボルトやナットをはずしてまた取り付けるだけじゃすまないんですよ。 書かれているオイル、タイヤの交換だけで、部品の交換はしないって書いてありますけど、 オイルをした抜き交換すれば、必ずドレンプラグのガスケットを交換します。 交換しないでオイル交換を続ければ、ドレンプラグの隙間からオイルが漏れてしまいます。 タイヤ交換だって、タイヤだけ交換していれば、バルブが劣化して行きバルブからエアー漏れを起こします。 同じように、車の中では分解したときに必ず再使用できなくて交換しなければならない部品等言うものが沢山あります。 ボルトも再使用を禁止されている場所もありますし、ガスケット類は基本的に再使用禁止、ホースバンドも再利用できないものも結構使われてます。 整備するときにこれらを交換しなければ、整備とはいえません。 これらの物を交換しないという前提であれば、整備自体ができませんので乗りっぱなしと同じで、再使用なんてしたらあっという間にオイル漏れなどを起こしてしまいます。 ガスケットくらい安いんだからと思われているかもしれませんが、ガスケットによっては、1万円を超えるようなものもあります。金額を考えないようになんて言えないでしょう? ですのでオイルと、タイヤだけと言う条件であれば、オイルは上抜きとして、後はほったらかし条件と同じですから、5年程度乗れればよいということでしょうかね。 きちんとガスケット類などの消耗品、故障部品なども交換するという条件であれば、部品供給言うがある限り乗れるとなります。
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これでもかって整備をするのに、交換できるのがオイル、タイヤ交換だけですか。 バッテリ、ブレーキフルード、冷却水(最近は10年持つようなロングライフもあるけど)、ブレーキパッド(ブレーキシュー)が交換できないなら、せいぜい5,6年では。 ガタが来る以前に、ブレーキを掛けられないとか、バッテリ上がりでエンジンかけられないとか、そうなってしまいます。 こうなるともつとかもたないとかの話ではないですね。
- angel0331
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他の方々と同じで オイルやタイヤの交換だけでは済まないんですよ。 これでもかって位の最高の整備をするなら これでもかってくらい交換部品も出ますよ。 ブレーキが減っていれば 交換 ブッシュ等に亀裂等が出てきていれば 交換 また距離や年数で交換が指定されている部品もあります。 それらを全てパーフェクトに行うのが最高の整備です。 その上で 30分程度の走行ですよね。 30分は市街地ですか 高速ですか 雪国ですか 込んでいる都会ですか 海岸沿いですか 火山灰が多い地域ですか 昼ですか夜ですか 主に昼間の高速30分一定走行で走るなら たぶん一番持つと思います。 信号待ちが頻繁で 夜中ばかりで 塩害や火山灰などが多い地域で 過酷な条件が増えるほど もちは悪くなります
- 4 1/2(@1143)
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いくら整備しても、ゴム製品の劣化は避けられませんので、部品を交換しないことにはお話になりません。
- RTO
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部品の交換をしないのなら 「整備」とは言えません。いわゆる乗りっぱなし車両と同じです。