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納車整備代が思ったより高い！ネットより高めな見積もりに疑問
- ビッグスクーターの納車整備やタイヤ交換の見積もりが予想以上に高くて困っています。
- 納車整備の項目は詳しく分かりませんが、見積もりには保証付きの納車整備や部品交換の費用が含まれています。
- ネットで調べた部品代と比べて見積もりが高いため、金額の妥当性に疑問を抱いています。
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質問者が選んだベストアンサー
金額は妥当だと思いますが ＞１０００キロ保証付き納車整備 基本代 ２４，０００円 整備メニュー次第ですが1000キロなんてすぐ超えちゃいますからこんなに金掛ける必要ないかも。 半年とか5000kmとかならいいんですがちょっと高いですね。 オイル交換なんて基本整備費用に含まれそうなものですが最初からこの整備込みの出品だったので安めの価格設定だったかもしれませんね。 タイヤはちょっと高いですね。 タイヤ交換はタイヤ専門のお店に持って行ったほうがいいですね。 最初に買うなら整備済みの保証のある車体をお店で買ったほうがよかったですね。
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- fivrizo
- ベストアンサー率41% (122/292)
金額は妥当じゃないでしょうか？ オークションで買われるときに 質問も何もされなかったのでしょうか？ 販売店の窓口でも何も聞かないでいきなり買うって事はないと思うので たぶん聞かれていると思いますが オークションがどの様なオークションか知りませんが 普通は何も整備無しでの保証無しが多い中で整備してもらってるんですよね？ ウエイトローラーまで交換しなきゃいけないほど走ってる車輌なら かなりの距離数がいっているか 荒い使い方をしていると思いますよね その車体を一通り点検するために 整備に時間と労力はかかるのは当然じゃありませんか？ もし、 気に入らないのならば納車整備もタイヤ交換も保証もいらないから でっぱなしで渡してもらえるように交渉してみればいいのではないでしょうか？ そのかわりその条件では保証はできないって言われると思いますが もし、故障しないし保証もしっかりしてほしいのなら 新車で買われるのが一番安心できると思います。 ちなみに工賃だしておきますね Vベルト ０．４H ウェイトローラー０．７H だいたいスクーターだとこれあたりが交換工賃です メーカー／排気量によっても違うと思いますが・・・・ それにその店の１時間あたりの工賃で計算するのですが １H＝８０００～９０００円×工賃 ウエイトローラーとベルトは関連してるから だいたい０．８H×８０００円としても ウエイトローラー部分で６４００円 スパークプラグ０．２H（車種による）１６００円 エンジンオイル交換（これはお店にもよりますが）一応１０００円ぐらいかな？ フロントタイヤ交換０．７H（メーカー指定）５６００円 リヤタイヤ 交換０．８H（メーカー指定）６４００円 廃タイヤの処分料※これはお店が業者に依頼して廃棄してもらう金額です。 ただではありません。 タイヤ工賃は無料っていっても実際人が動いて作業していますので 人件費がかかっていますのでまとめて計算しますが だいたい￥２１０００円ほどですね それに車体の点検 たぶんバッテリーも補充電していると思いますし この他に保証をつけるって事ですよね？ この金額で高いって思いになられますか？ 高いとかどうとかいう方もなかにはいるとおもいますが バイク屋も生活かかってます。 福祉事業や慈善事業じゃないですから 儲けをださないといけないのは解ってますよね？ このぐらいの金額は妥当だと思いますよ。 それが気に入らないのなら新車が問題なくて良いと思いますが 部品代は取られないと思いますが 新車の納車手数料はかかってくると思いますよ ちょっと脱線しますが ネットでバイクを買うのでしたら 事前に自分で目視で確認するとか、連絡をしっかり取り合って 納得がいく状態で買わないと失敗しますよ 私もお客様の依頼でお客様の指定でネットででている物を分けてもらいましたが 問い合わせと説明では問題無いはずでしたがキャブレターが腐っていてエンジンすら かからないような物を送りつけられたこともありますからね 業者間でもたまにこの様なことが起こるのですから 個人でネットで買うのはより慎重にしないと痛い目を見るのはお客様になりますよ
お礼
長文のご回答ありがとうございます。 ほとんど納得のいく言葉ばかりでなるほどと思いました。 実際、納車整備に関しましては本日午後お金を払ってすべてやってもらうことにしました。 まだ少し腑に落ちないのは、ご回答の中でVベルトとウェイトローラーの工賃を教えていただいたと思いますが、それは納車整備の際、重要部品を見る・確認する項目にて新品に交換するという作業だと捉えれば工賃を二回払うということになるのではないでしょうか？まだ、納車しているわけでもないので納車整備の項目がどのようなものか分からないですけど、チェックシート若しくは内訳を見たらあまり問題ないかと思います。 いずれにせよ、自分が気になっていたのは、やはり妥当な金額で請求されているかを確認することが主な質問の趣旨でした。専門家から見ると妥当な金額なのに何で疑うんだっていう方もいらっしゃるかも知れないですが、素人にとっては、1万でも、2万でも妥当か否かを確認したくなるのが当然だと思います。出品される方々を悪く思っているわけでもなく、自分が安心して乗れるバイクを、妥当な金額を払って乗るために自分なりに色々調べているつもりです。 みなさんのお言葉とても参考になりました。 ありがとうございます。質問を閉めさせていただきます。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
納車整備 基本代 ２４，０００円 に オイル交換 ２，０００円 プラグ交換 １，０００円 Vベルト １２，９１５円 ウェイトローラー ２，６８８円 が入るんじゃないですか？ 別途取るとはサギもいいところです。 だったら １０００キロ保証付き納車整備 基本代 ２４，０００円 これ省いてもらってもいいと思いますが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、基本代が少々高い気がしますね。
- lan78
- ベストアンサー率37% (170/454)
こんにちは。 俺の考え方が間違ってるのかな・・・ 普通売る時って消耗品というか悪いところは交換して売るってのが常識だと思ってたんだけど・・・ 売った後に、タイヤやオイルはどうしますかって？・・・・ ネット販売だから通用するルールなんでしょうかね？？＾＾； 横道それましたが・・・ そういった事は先ず最初に入札や落札する前に確認するべきことです。 納車整備費用は落札後別途請求になると説明が無かったのでしたら他と比べて高いのではと減額要求も良いと思いますけどね。 まぁでも高いから納車整備を断ると後はショップの思う壺に嵌ってしまうような気がしてなりませんが・・・・ 本来ならバイクや車はネットの画像だけで買わず、実際に見て乗って信頼できるショップでネットで買うよりも高いかもしれないけど買うことが後々のトラブルを未然に防げるということにもなりますのよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 おっしゃる通りだと思います。が、どうして店を回る時間がなかったのでオークションになってしまいました。
- joqr
- ベストアンサー率18% (742/4026)
オークションですからねぇ・・・ 当然店舗は、買い叩かれた分乗せて利益を確保するのはある程度しかないと思います でも、そんなにべらぼうに高いですか？ ちょっと気になる点はありますが・・・ もっと安くできるという人がいるかもしれませんが・・・ 個人的には「まぁいっか！」って範囲です 後から不具合が出るかもしれないことを考えると 保険は必要かもしれません 自分でメンテできるなら、出来るところは自分でやれば 費用は人件費分安くなります 単純に損得だけでは無いと思うので、難しいですねぇ
お礼
ご回答ありがとうございます。 >個人的には「まぁいっか！」って範囲です。 納得いく範囲の価格ってことですね。 参考になりました。
- n-jun
- ベストアンサー率33% (959/2873)
高いか安いかは別としてですが、入札前に確認されたわけですよね？ その時には疑問がなかったと言う事ですか？ それとも落札後に『別途納車整備代あり』と記載されていて、納得の上で 入札されたのでしょうか。 そう言った点が先に必要かなって思いました。 ⇒入札・落札されたのですから納得の上だったと思いますが、現状で引き取って 近くのショップに持ち込む等の手間と比較されてみては如何かと。
お礼
ご回答ありがとうございます。 納車整備は自分が申し込みましたし、納車整備代に関してもきちんとオークションページ乗ってありましたので、それは納得してます。 自分の質問の仕方があまり明確ではなかったのかも知れないですが、 自分が知りたいのは、部品代が一切含まれていない２４，０００円の納車整備代の妥当性を含み、部品代の値段が妥当に請求されているかを知りたかったです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 金額が妥当ということで一安心しました。妥当な金額で妥当に整備されるのであれば何の不満もありません。自分も安心して乗れますし。