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なぜブレーキはロックするの?
直線道路を走っていてもうすぐカーブだから減速しようとブレーキをかけたらリアがロックしてお尻をふりふりしちゃいました。 奇跡的にこけませんでしたが、かなり怖かったです。 んで本題ですが、なぜブレーキはロックするのですか?
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ブレーキは、タイヤの回転を止める装置なので、最終的に言えばロックして当然なのです。 ただし、バイク(車も)で走る時には、タイヤと地面が摩擦でかみ合っていないと、安定して走りません。 なので、ブレーキをかけるときは、タイヤと地面の摩擦よりも、ブレーキとタイヤの摩擦(ディスクブレーキで言えば、ローターとパッドの摩擦)が大きくなると、タイヤがロックして地面とかみ合わなくなり滑り出し安定しなくなります。 従って、ブレーキング時は、タイヤと地面の摩擦>ブレーキとタイヤの摩擦 となるように力加減が必要です。 これを機械的にこなすのがABSで、人的に行うならポンピングブレーキになります。
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- pierre2
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減速すると加重が前輪に移っていくのでリヤタイヤを 地面に押し付ける力が減り、グリップが落ちるので 余計にリヤがロックしやすくなります。 フロンサスにアンチノーズダイブが無いと余計に そうなります。
- old98best
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まぁ、フロントがロックしたら、どんなベテラン・天才でも転倒ですからご注意ください。 ロックの原理は、タイヤがすべるからです。 ブレーキを強くかけると、タイヤの回転を押さえる力が強くなります。 その力が強すぎると、タイヤと路面との粘着力(摩擦力)、つまりタイヤと路面との接触の力よりもブレーキの力の方が強くなってしまい、タイヤは路面に対して滑るようになります。 滑り始めると、タイヤの原理上から路面との摩擦力はさらに弱くなり、回転させる力は急激に小さくなります。 ブレーキの力は、ブレーキペダル(レバー)の力を抜かない限りは弱くならないので、タイヤは完全に回転しなくなります。 それがロックです。
- gamasan
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タイヤを止めようとする力が強すぎるからです 急ブレーキ操作だったんでしょう そうでなければ タイヤの磨耗でグリップ力が 減っていたか 路面が濡れてる又はラインの上で ブレーキをかけたなどで 滑りやすい状況だった。 これくらいかな
- ymmasayan
- ベストアンサー率30% (2593/8599)
ブレーキは強力ですから、強く踏むとタイヤがロックします。 ポンピングブレーキを踏むか、ABSガ装備してあれば尻は振らないのですが。
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