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障害物を検知したらストップしてくれる車があるそうですが、例えば、すぐ後
障害物を検知したらストップしてくれる車があるそうですが、例えば、すぐ後ろに後続車があったとして、前方に鹿が出現して、急ブレーキがかかるのでしょうか？ その場合にはかえって危険だと思うのですが。
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再度登場ANo3です http://www.carview.co.jp/bbs/104/5090/?bd=100&th=3764890&act=th ここの36～38辺りに経験者の話がのってます。 100%の確信を得ることができない場合は介入しない仕組みのようですね。 ただ、私がその状況になった場合、後続車にぶつけるとか考える余裕なく急ブレーキを踏んでしまう可能性が高いですね。アイサイトの有無以前に、飛び出しに対して衝突のダメージを防ぐための反射行動としてですが。緊急時に冷静な判断したいとは思いますが、その場になってみないとアクセル・ブレーキどっちを優先するかは分からないです。 メーカーも機械(アイサイト)が介在したせいで事故を起こしたっていうことは絶対にさけれるように考えていると思いますので、人間に対応できずに制動権を奪われるとかは気にされなくても大丈夫かと思います。 この装置は30km/h以下の低速時にブレーキ踏むのが緩んでしまったり歩行者に気づかなかったりする際に事前警告して回避しない場合に、せめて止まりきれなくてもダメージ減らすために介入するのが目的のようですので。(前回投稿URLでは100km/hまで対応可となってて驚きましたが) そもそも、黄色は止まれですのでそんな状況になったドライバーの技量が低いせいで事故がおきたなら自業自得ですが。(アイサイトは補助ですので、メインである人がしっかりしてないと事故はなくせないです。ただ、機械のせいにする人がでそうで怖いですが…)
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- hyperest
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何か障害物なり、人なりに正面からぶつかった場合は、その車の責任になりますが 危険物を察知して急停止した際に追突された場合は、追突した側の責任になりますので 止まらないよりは、止まった方がいいと思われます。
- rgm79quel
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質問者さんは免許をお持ちでないようですが 黄色信号は止まれですので なかなかお話のような状況はないと思います。
- kakuritsu
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急制動かかってもＡＢＳ効くでしょうから、ハンドルでかわせばいいのでは？ アイサイト２の場合、制動かかるまでに意図的にタイムラグ作っているみたいなのでそれぐらいできるのではないでしょうか？ 目の前に何が飛び出しても、進路も変えず突っ切る…なんて普通の人じゃできそうもないですけどね。 飛び出したのが人間だったらブレーキ、原付だったらブレーキ。 鹿だったらそのまま走る。犬だったらそのまま走る…。そういう判断が一瞬の間にできるのかな？
- celica_202
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質問者様は免許お持ちでないと思われますが、教習所で必ず習いますが「後続車は、前方の車両が急ブレーキを踏んでも追突しない距離をあけなくてはならない」というルールがあります。 ので、後ろの車が止まれなかった時に前車がブレーキを踏んだからだといういいわけは通用しないわけです。 鹿クラスですと、下手につっこむと大破する恐れがありますのでノンストップでは危険ですね。なお、鹿で納得いかないのでしたら飛び出してきたのを”人”におきかえれば、ブレーキ踏む踏まないどっちがいいか想像しやすいかと。 ちなみに、急ブレーキがかかることがかえって危険と判断された理由はなんでしょうか？アイサイトの場合は、障害物検知するとドライバーにアラームを出して回避運動しなければ強制介入とあるので、よける余地は残してあるようです。 http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100507A/
- kkkk29
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こんにちは～ スバルが、好きな中３です。 ＜障害物を検知したらストップしてくれる車があるそうですが＞ それは、たぶん、スバルのレガシィーのことだと思います ＜すぐ後ろに後続車があったとして、前方に鹿が出現して、急ブレーキがかかるのでしょうか？＞ たしか、時速差３０キロでスットプします。（以上だと無理です） だから、シカが出てきても、止まれないと思います。 止まれる感じだったら、ブレーキを踏みますもん 使い道は、渋滞でうっかりの追突穂防ぐ機能とかなので http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/ 参考にしてください！
すぐ後ろに車が居たら危険だから 煽られ続けてはダメなんですよ 後ろに車が接近して来たらすぐに道を譲ろう
補足
＞ちなみに、急ブレーキがかかることがかえって危険と判断された理由はなんでしょうか？ 例えば、前方の信号が黄色。自分の車も後続車（大型トラックとしましょうか）も行けると判断してアクセルを踏むとします。そこへ鹿が出てきて、、、 というような場合は、どうでしょう？ あるいは、鹿でなくても、新聞紙が風に飛んできたとします。（それを障害物と認識するのかどうかはわかりませんが） 電気自動車で、走行音がしないという問題もそうですが、このような新しい技術には落とし穴があるように思います。