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アイドリングストップのバッテリーについて
アイドリングストップ車には、それ専用のバッテリーが搭載されるそうですが、 アイドリングストップをオフにしてずーっと使用していく場合、 普通車用のバッテリーでも問題なしですか? それとも車全体がアイドリングストップ用に作られていて、オフで車を使用したとしても、 普通車用のバッテリーを使用すると障害が発生しますか?
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アイドリングストップ車に搭載されるバッテリーは「充電受入性能」が高くなければならない。 大電流を消費するスターターを起動する頻度が格段に多いアイドリングストップ車では、いかに効率よく充電するかが問題です。 その為に専用バッテリーは色々と工夫されています。 普通のバッテリーを使用すると、スタート時の大電流放出とその分の充電回復機能が期待できないので、短期間で不具合を起こすかもしれません。
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- e-toshi54
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アイドルストップ車と言っても、システムはそれぞれだと思います。 因みに小生の車の場合、ハイブリッド+アイドルストップですが、エンジンの始動は駆動用バッテリーで行うので、補機用バッテリーは普通のバッテリーで、その上3ナンバー車としたら小さめです。(駆動用バッテリーが不具合ななると、補機用でエンジン始動する) アイドルストップ専用のバッテリーの詳しい特性は知りませんが、最近の車はアイドルストップ機能をOFFにしなくても、ECUが充電の程度を検知し、通常の使用では不都合のないように制御していると思います。(伝聞) 余談ですが、補機用バッテリーの使用寿命は、バッテリー本体に表示機能があったり、表示するあと付けのアクセサリーもあるので、装着していればより安心だと思います。(実施)
- fjdksla
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アイドリングストップ車両の多くが、充電制御仕様になっています。 アイドリングストップを停止しても充電制御は機能しています。 特に障害が出ると言うことはないと思いますが、 バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。 ホームセンターで2980円程度ですので、一度試してみると良いのでは? アイドリングストップ用が1万円だとすると、 1/3程度持てばよいわけですから・・・1年半ほど使えれば同じと言うことになります。 2万円だと1年持てばよいわけですね・・・
- Willyt
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全く問題ありません。バッテリーの残量が一定値以下になるとエンジンが自動的にかかる仕組みになっているので安心してエンジンを切って下さい。
- t_ohta
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アイドリングストップを一切使用しないのであれば普通のバッテリーでも問題ないと思います。 アイドリングストップ専用と言っても、単に容量が大きめで充放電性能が高いと言うだけで、構造上の違いはありません。
- aokii
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アイドリングストップをオフにしてずーっと使用していく場合、普通車用のバッテリーでも問題なしです。