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二酸化炭素、25%削減は

二酸化炭素、25%削減は できると思いもすか? 理由も書いて頂けると嬉しいです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • aburakuni
  • ベストアンサー率30% (470/1562)
回答No.5

例えば最近のハイブリッド車の燃費は普通車の半分以下ですよね、ですから後10年間で電気自動車やプラグインハイブリッド車の力も借りれば、乗用車側での「25%」減は楽勝です。 それにバイオ燃料も環境省は200万KL、否定的な石油業界でも50万KLの使用減が見込まれ、少子高齢化による使用量の自然減も加算出来ます。 今まで常に実際より楽観的数字を出す経済産業省でも、今後5年間で15%減のガソリン消費減を予測し、当然その後はさらに数量減は加速されでしょう。 ですからガソリンと軽油に関しては、10年間で30%~40%減は「堅い」処かと思います。 産業によっては削減が厳しい分野もありますが、海外移転と言う現象も別の理由から発生しており、「残念ながら」と言う部分も含めて、全体の削減は可能になると思います。 ただ、この削減技術は海外への輸出可能性を持ち、今後10年の政府予算だけでも、米国で14兆円・中国で50兆円と言った巨大市場が形成されます。 地道に努力すれば、日本にとって悪い話ばかりではないと思います。

noname#189836
質問者

お礼

詳しくかいてくださり、 ありがとうございました!!

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その他の回答 (4)

  • szk9998
  • ベストアンサー率45% (1028/2243)
回答No.4

出来るわけがないですね。 鳩山政権が例の「思い」で勝手に国際的に公約した 削減案ですものね。 何の具体策があるでもなし、国内のコンセンサスが あるでもなし、実効性があるかどうかもわからないし・・・ そもそも、日本が25%削減したからといって、地球温暖化 が進まなくなるのでしょうか? 地球温暖化の原因がCO2であるかどうかの科学的根拠 もあやしそうですし、学説も統一されていない状況。 大量排出国である、中国やインドなどが削減するでもなく、 アメリカも消極的です。 省エネや公害対策などから、絞りに絞り切ってきた日本の CO2排出から、さらに25%削減するのはキビシイ選択 ですよね。 この経済状況や国家財政から、どこをどうすると、 巨額と予測されている莫大な費用を生み出せるのでしょう? 普天間問題と同じで、実現できないですよ、きっと。 だいたい、無意味だと思いますし、これからいろいろな ところで検証され、問題化されるでしょうし・・・

noname#189836
質問者

お礼

参考にさせていただきます。

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  • nama777
  • ベストアンサー率26% (183/699)
回答No.3

民主党公約のひとつですね。 普通に考えれば到底できると思えないが、あれほど「やる」と国際的に大ミエ切った以上、言った人達には自信があるのでしょう。つまり腹案があるのでしょう。 それは何か? 考えられるのは消費税です。 消費税増税は、多くの専門家が指摘している通り、景気を冷やす効果があります。逆にいえば消費を減退させ、CO2排出を減らす効果があります。おそらく消費税10%でも相当の効果があるはずで、20~30%にでも増やせば、車などまったく売れなくなるので、CO2削減目標のかなりの部分を達成できるはずです。 言い換えるなら、本気でCO2を25%減らそうと思うなら、景気回復はあきらめるしかありません。ましてや「強い経済」などあり得ません。CO2は減らすけど経済は成長させる、などというおいしい話は原理的にあり得ず、そういう甘い言葉で語りかけてくる政治家がいたら、詐欺師と思うべきです。 鳩山さんと管さん、あなた達のことですよ。

noname#189836
質問者

お礼

投稿ありがとうございます。 参考にさせていただきます!!

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回答No.2

 できないと思います。 理由。 一般大衆のほとんどは、本心では二酸化炭素削減なんてどうでもいいと思っているから。 そもそも二酸化炭素削減する必要があるかどうか、疑わしくなってきたから。 一番大きな理由は、経済的に、そんなことどうでもいい状況だから。

noname#189836
質問者

お礼

ありがとうございます。 助かります!!

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  • ztb00540
  • ベストアンサー率18% (119/647)
回答No.1

やるしかない!

noname#189836
質問者

お礼

そうですね… できることはやりましょう!

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