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1930年代では、メルセデス・ベンツはパッカードやデューセンバーグ等と
1930年代では、メルセデス・ベンツはパッカードやデューセンバーグ等と並ぶ世界の高級車だったのですか？また、当時の世界の上流階級には、パッカードやデューセンバーグとメルセデス・ベンツはどちらが、人気があったのですか？
noname#143017
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パッカードやデューゼンバーグが活躍した時代といえば、自動車はグローバルな商品ではないですから、それぞれの国の人はそれぞれの国の高級車を買ったので、パッカードとメルセデスのどちらが人気とは比較できないと思います。もし、パッカードとベンツを比較す可能性があるとすれば、アメリカ人とかドイツ人などの自動車生産国の人々でなくて、自動車を輸入に頼る後進国（当時はそう呼んだ）、すなわちメキシコとか日本などの金持ち階級くらいだったと思います。 アメリカ人はアメリカが世界だと思っている人たちで、自分たちの高級車を貧乏な外国に輸出することにはあまり興味が無かったのではないでしょうか。フォードやシボレーなどの大衆車以外はあまり海外へも輸出されなかったのではないかと思います。 一方、ドイツは元々大陸の中の一国家であって、国境を越えて商品が交易されることに慣れており、また、オーストリアやスイス、ロシアの一部などドイツ語を話す外国もあったので、メルセデスは沢山輸出されているようです。 ただし、戦前のドイツでパッカードやデューゼンバーグに比肩する高級車といえばホルヒだったのではないでしょうか。メルセデスに統合される以前のマイバッハも高級車として有名です。 米国：パッカード、デューゼンバーグ 英国：ロールスロイス、ベントレー ドイツ：ホルヒ、マイバッハ スペイン：イスパノズイザ あたりが高級車のブランドだったのと思います。
お礼
詳しく教えていただき、本当に有難うございます。とても、参考になりました。