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初めてのオフ車は・・・
オフ車を買いたいと思ってます。 オンロードに乗って10数年ですが、林道を走ってみたいと以前から 思っておりました。 「初めは50ccから」と考えておりましたが、知人いわく50cc では楽しくないとのこと・・・ オンロードも250より400の方が個人的には初心者向きのような 気がしたこともあるので、小排気量=初心者向け という訳ではない のですかね?それとも排気量より車種で選んだほうが良いのでしょうか? ど素人向け車種、排気量を教えて頂ければ幸いです。 あとメンテで最低これができるようにならないとオフ車はきびしいよ と思うものがあれば教えていただきたいです。
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質問者が選んだベストアンサー
確かに50だとパワー無いし(その前に手に入る物が有るのか疑問)法的に規制も2種と違うので選択肢に入れにくいです、色々と覚えるのには良いのですが・・・ と、言うことで現在新車でも手に入る物となれば4ストの125クラスになるか(それでも2ストを知っていればモアパワーです)2種原付から(高速の移動をしない場合)選ぶか、高速も走る必要が有れば250クラスから選ばないと通行できない為に軽二輪以上に成ります。 どちらにしても林道をレースまがいに走れば管理者に閉め出される可能性が高いので(今まで走れたところもそうやって進入禁止になったりしています)峠でローリングするのも同じ行為です、のんびりと自然に触れて楽しむためなら私なら125位がコストも(保険など)掛からず一番だと思います。 私も元々OFFばかりでしたが今では走るところが殆ど無いために軽量なOFF車に魅力は感じても乗っているのは大型のOFF車です(実際にはツアラー見たいな使い方に) 最近2種スクーターで通勤に乗り出して軽量車の特性に楽しくて仕方有りません(初めてのスクターター)125のOFF車が欲しくなっていますから(通勤用に)以前こんな感じでバイクばかり増えてことも有ります。 質問者が現在どのようなバイクなど所有しているのか知りませんが、増車なら原付2種までが任意保険も考えたら一番所有しやすいです。 メンテナンスはOFF系だとパンクの修理やチェーンのメンテナンス程度で(掃除や調整含め)そんなに難しいことは考える必要はないと思います(山の中で一人パンクしたら困りますよ)後はチェーンのメンテナンスを良くしないと極端に寿命が変わります(何せ土の上を走りますから) 当然泥だらけで放置して乗りっぱなしもいけません、そんな程度であまり難しく考える必要はないと思います、少しづつメンテナンスを覚えていけば良いだけです(仕業点検程度は出来ると思っています) でも出来る人ばかりでは無いと思いますし、厳しいとは思いませんよ出来れば有利だと思いますが・・・後は質問者の考え方次第。
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- Lupinus2
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オフロードバイクは、今は住んでいる地域によってはかなり厳しい現実があります。 首都圏から気軽に行ける林道は、殆どが舗装か通行止め。 ダートを走りに行くには、十数キロ、数十キロのために100キロ以上舗装路を走らなければたどり着けないような状態です。 そのため、高速に乗れない車種は非現実的ではないかと思います。 BMWに代表されるようなビッグオフが売れているのもそのためでしょうが、オフ初心者がいきなり大型では、それも厳しいですね。 地方に住んでいて林道まで数十キロで着くのであれば、50ccでもいいかもしれませんが、 今は中古が殆ど無い、新車も当然無い現実では、これも難しいでしょう。 125ccか、250ccクラスのトレール車は無難な選択ではないかと思います。 セロー225などは車高も低くて足つきもよく、初心者でも乗りやすいですね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 林道までの移動・・・確かに大事ですね! 林道の中ばかり考えておりました!
- draft4
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好きなの選んでください ○○じゃないとダメ、って事はありません。 好きこそ物の上手なれって奴ですから。
お礼
早速ありがとうございます。 候補が数台あがり次第、好きなの選びたいと思います。
お礼
早速ありがとうございます。 125cc...良いですね! パンク修理はチューブレスは簡単なんですけどね~。 「山でのパンク」怖いですね!修理覚えます!