ラジエータ換装について

質問

素人質問ですが良ければお付き合いください。

古い500ccのバイクに乗っていますがラジエータの換装を検討しています。
というのもそれよりも新しい250ccの車種のカウルをつけたのですが、その車種のラウンド形状のラジエータを取り付けられれば空気の逃げがないので冷却効率が上がりそうだからです。
しかし排気量の差分ラジエータ容量は少ないだろうことが気になります。

そこで質問なのですが、仮に燃費が変わらないとすれば発熱量は一緒と考えてもいいでしょうか?
だとすれば排気量の少ない車種のラジエータでも冷却は問題ないと考えていいのでしょうか?

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

ラジエターの放熱容量というのは規格で決められてますので
冷却効率のみでは語ることはできない設計がされています。
＞250ｃｃのラジエターの方が冷えそう
とか
＞燃費が同じなら発生する熱量が同じ
などという馬鹿なことは考えないでください。

そのままで良いですし
もし換えるのであれば、同じ放熱容量であろう
「同じサイズの排気量の同じくらいの出力のエンジン」をもつ
ラジエターにしてください。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

250のカウルの導風のための造形がラウンドラジエータにあわせての造形なので500純正のフラットに対して寸足らずとなり、大きく隙間が開いてしまったのです。
ラジエータを通らずに空気が逃げることで冷却効果が悪くなっているのではと思い、250のラジエータが使えればと質問してみました。

やっぱり同じくらいの出力のエンジン用のラジエータがいいんですね。
そうすると30ps位の差がありそうなのでやめておきたいと思います。
（といってもまだ配管向き等の確認もしていませんが…）

ラジエータを換えるより導風を考えたいと思います。

回答No.2

blueoval

もっと具体的に書きませんか？

500で水冷というなら、ガンマかRZV：RDLCですよね？
ぐぐればいろんな情報あがりますよ。この手の車種は生きてるものはほとんどが好事家の手にあります、いろんなノウハウがあるものです。

ラジエターは、バイクのものはすべてアルミラジエターですので素材による冷却効率の差はないと考えてください、後は容量です。上下のタンクは除いて、コアの部分の面積と厚みで粗の容量を出してください、厚いものは効率が落ちますので間引いて考えることとして、同程度以上モノを検討してください。

ストレートフローやクロスフローで効率も変わりますが、結局は現物あわせです。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
まずは導風の見直しをしてそれから換装を考えたいと思います。

補足

ご想像のとおりガンマです。
HM31AにVJ21のカウルをつけています。
そのためラジエータへの導風の造形が寸足らずになってしまいました。
ラジエータを通らずに脇から逃げてしまっているのではないかと思って質問してみた次第です。