車種の選択について

質問

現在の車が余命半年を宣告されまして、来年春には車を購入しないといけません。
訳がありまして、プリウス、ポルテ、アイシスの3車に限定されます。
長期単身赴任で月4回の往復で月の走行距離が約1,000kmとなっています。
現在の車が8km/l平均であり月のガソリン代が平均15,000円かかっていて正直痛いです。
今後、更に遠い（2倍）赴任先になる可能性も若干ありまして、その場合走行距離・ガソリン代も2倍となるとかなりのダメージとなります。
そこで、始めに上げた3車で10年乗る事とし、10年間のガソリン代と車体価格で比較を行いました（現在・今後可能性がある赴任先）。
ガソリン価格は現在の全国平均の118円/lを採用し、燃費は実燃費の低い値を採用しました。
そうした所、
現在の赴任先の場合
・プリウス238万円、ポルテ220万円、アイシス275万円
倍の距離に赴任した場合は
・プリウス271万円、ポルテ301万円、アイシス362万円
となりました。
ガソリン価格高騰を考えれば費用効果はプリウスに敵いませんが、
現在のガソリン価格から言えば現在の赴任先が続くと考えればポルテの方が安くなります。
雪国という事と、現在の車のタイヤ（夏冬共に）が新しい事、車載積載量の多さが理由と、アイシスは2駆4駆が切り替えられるのが良いなと思っております。
しかし現在の倍の距離に赴任した際の費用差額はプリウスと比べると100万円近く開いてしまうのが痛いですし、ガソリン高騰になればその差は開く一方と考えております。
この3車の中から選択する上で、どこに重点を置けば良いか分からなくなってしまいました。
プリウスの2駆4駆切替え仕様が出れば文句なしなんですけど、現在の所、噂でしか聞こえてきません。
プリウスの納期が今からでも来年6月という事で、現在の車検が6月までなので、早い決断を強いられております。
車種選択にあたり、アドバイス頂ければと思います。

回答No.5

noname#102939

3車種ともあまり縁のない車なので、詳細なアドバイスはできませんが、少なくともプリウスはやめておいたほうが良いと思います。重いモーターやバッテリーは雪道じゃなくても邪魔なのですから、雪道だともっと酷いのは目に見えています。
あと、費用を比べるなら、燃費よりも、税金や保険料の違いも考慮しないと比較できなくありませんか？

その3車種からならアイシスが良いのは間違いありませんが、トヨタで雪国に向きそうな車だと、ラッシュがあると思います。これは検討外ですか？

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5

お礼

出来ればラッシュ等4WDで且つ燃費が良い車に乗りたいのですが、身内に純正TOYOTAディーラーの者がいるので、この3車となります。純正トヨタディーラーだとクラウン、ランクル、エスティマ等々、私の要望に見合った車が無く3車に絞ってました。

回答No.4

EP71turbo

北海道の者です。
主に単独での移動に使用されるようなので、乗車人数や使い勝手はあまり気にしなくて良いようですね。

雪国と言ってもいろいろありますので迷いますね。一般的な考えでしたら4WDだと思います。ご存知のように、発進時は4輪が利きますので楽です。気温の低い雪国なら都市部の交差点付近のツルツル路面は断然4WDです。多少アクセルワークが雑でも前に進みます。散水で雪を融かしているような比較的温暖な雪国ならば2WDでも問題ないと思います。
制動時は2WD、4WDとも同程度ですが、厳密に比べるなら車重が軽いほうが有利です。

環境や燃費を考えるとプリウスなのですが、雪国は事情が違いますから、まず走行性能を重視すべきと思います。

お礼

数年前に仕事の関係上、北海道で一冬過ごした経験があります。その時はレンタカーでVitsの4WDでしたが、平地のみの走行だった事もあり、ツルツル路面でも気になりませんでしたね。となると、やはりポルテの4WDでしょうか??となりますが、なんとも悩みます。
私としてはジムニー辺りがちょうど良いと考えているのですが、身内が純正トヨタのディーラーの為、挙げている3車に絞られてしまうのが、ネックであります。

回答No.3

noname#129238

現 新型プリウスオーナーで、旧 ポルテオーナーです。
プリウスについてですが、春～秋は何事もなく乗れますが、冬は怖いですね。FFなので滑りやすい、スタックしやすい、スリップしやすいなど。
私は北陸地方に住んでいて、冬になると家にある四駆の車２台とプリウスで乗りまわしています。春～秋は９５％以上プリウスで出かけます。
プリウス１台だけでは冬を乗り越えれないので、四駆との乗りまわしができない場合は、プリウスを候補から外してください。
残りはポルテかアイシスのどれかになりますが、パワーからみるとアイシスが優れていると思いますが、それだけ重量が重くなり、万一スタックした場合、１人での脱出が難しくなります。軽四でさえ難しい場合もあります。なので、ここはポルテがいいと思います。３年半ほど乗っていましたが、四駆であり、滑ったりスタックすることなく走れて、それなりのパワーがあるので問題ないはずです。逆にパワーを求めると燃費が悪くなります。

お礼

そうなると、ポルテの4駆切替えが付いている仕様があれば決まりですが、
残念ながらないんですね。知りませんでした。
多少のガソリン代は覚悟の上でアイシス4駆切替え仕様が固くなってきました。
アドバイスありがとうございました。

回答No.2

noname#104750

それぞれ比較されない車と思います。
あと、車種だけでは情報不足だと思います。
せめて、排気量が複数ある車種はそれを提示すると考えやすいです。
燃費も、実燃費の低い値とありますが具体的な数字を出したほうが、
間違いがあっても訂正し考え違いを防げると思います。

ポルテは1.5LのFF以外重くてパワー不足を感じ結果踏込みが多くなるでしょう。

プリウスは仰るように納期が不安なのとFFしかないこと。

アイシスは1.8L以上なのでFF、4WDともパワー不足はないでしょう。

雪にハマった経験があり、今までより雪国を走るなら迷わず4WDです。
必ずしも救援してもらえる場所でハマるとも限りませんし、信号待ちから発進出来ないかもしれません。

燃費は最高でリッター10.9kmでしょう。とりあえず今の車より上です。
納期も心配ないでしょう。
ということで、アイシスの4WDが一番いいと思います。

回答No.1

Turbo415

経済的な事だけで言えばポルテかな？と思います。
理由は車両価格ですね。今の倍の距離乗っても30万ぐらいしか優位じゃないとなると、車両価格がかなり違うのでそっちの方が良いでしょう。
また、プリウスはバッテリーの問題があります。5年程度なら問題無いでしょうけど10年は持たないですよ。10年乗るとなるとどうしても、バッテリーを買い換えないとダメです。うちの会社のプリウスを買うときに聞いたのですが、バッテリーは30万以上するようです。
その辺を考えるとポルテでしょうね。アイシスも良いですけど、価格も燃費も良くないですからね。
それと、FFでスタッドレスを履いていれば、４駆である必要もないと思いませんけど。

お礼

ありがとう御座います。10年間車に乗っていて1度だけ雪にハマった事がありまして、その時は4駆で良かったな～と思ったものですから。プリウスのバッテリーは30万円ですか!!そうなると倍の距離でもポルテとトントンですね。あとはガソリン高騰が無い事を祈るのみです。ポルテは2駆4駆切り替え仕様はなかったので購入するとすれば2WDを検討します。