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どんな車に御乗りですか？それを選んだ理由は何ですか
あなたは現在どんな車に御乗りですか？ その車を選んだ理由はどうしてでしょうか。 その他付加情報として、２駆、４駆、加給機有無等、何でも構いませんので、纏わる情報をお載せいただくとわかりやすくなります。 乗られている車： 車を選んだ理由： その他付加情報： 例 乗られている車：アルト 車を選んだ理由：小回りが利く、駐車スペースの関係 その他付加情報：NA 2駆 MT車 ２００５年製
- mixture007
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質問者が選んだベストアンサー
乗られている車：kei 車を選んだ理由：安かった＆小型車まででないと庭の駐車スペースに入らない＆家のある路地（一部農道あり）に普通車はサイズ的にキビシイ その他付加情報：オーディオユニット、スピーカー取替え、ちょっと弄って見た目より走る、ヘッドライトは明るいHIDに変更、当然マニュアル！
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- e-toshi54
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乗っている車： ホンダシビックHV（2006年車） 選んだ理由： ホンダファンで、その当時ホンダの最初の本格的HV車がでたから。且つ４ドアセダンだから。 その他付加情報： 新し物好きでHVを買ったが、思ったほど燃費はよくない。但し、電気モーターのアシスト感は乗ってみないとわからないものだと思った。少なくとも、第三者からの間接的意見でHV車を語る愚は冒さずに済んだ。
お礼
HVを買ったが、思ったほど燃費はよくないんですね。 駆け出しが静かそうですね。
- tuboyan
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乗られている車：トヨタ ラッシュ4ＷＤ 5ＭＴ 車を選んだ理由：小柄で広い５ナンバー、4ＷＤ、ＭＴ（ＭＴを選んだのは、実用燃費重視から）製造はダイハツだけど、品質基準はトヨタなので（部品メーカーからの情報から厳しいと聞いたことから）。 その他付加情報：燃費が街乗りで１２ｋｍ程度、＋20の軽４の4ＷＤと同じ、初代プレマシー4ＷＤの6ｋｍに対して倍です。
お礼
RVは比較重めですが、４WDで12kmというのはMTが利いていそうですね。
- takotti
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1８年クラウンアスリート３．５ 駆動：FR トヨタで働いていたから。その中で一番かっこよかった。 マジェスタも考えましたが、若い僕にはこれが精一杯。
お礼
アスリート結構格好良いですね。
車 オデッセイ２０００年式 ２４００ ＦＦ 選んだ理由 勤めている会社がホンダの部品を作ってる関係で、別に会社に強要された訳ではありません。ホンダ車以外の車に乗っている人もいます。気にいったから買いました。
お礼
現行車より昔のオデッセイの方がデザインは良いと思いますね。
乗られている車：14年式インプレッサSTIタイプRAスペックc 車を選んだ理由：安くて大きくなくてガンガン走れてGTR(現行型じゃないですよ）と同等に走れる車が欲しかったので、３年前に買っちゃいました。 その他付加情報：前オーナーが、いろいろとチューニングしてたようなので、詳しい事は解りませんが、一目で判るのは、カーボン製GTウィング、５GIGENマフラー、ローダウンキット（メーカーは判りません）、ブリッツエアクリ、EVC、あとOSツインクラッチが入ってます。 他にも、交換パーツは、沢山あるみたいですが、詳しくは、わかりません。 この車でサーキットも、たまに走るのですが、すごく楽しいです。 ５０過ぎのおじさんでした～。 「年甲斐もなく」なんて言わないで下さいね。
お礼
往年の欲求が満たされて何よりで御座います。
- steppy41
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乗られている車：スバル エクシーガＧＴ（ＡＷＤ Turbo）A型（2009年製？） 車を選んだ理由：死ぬまでに一度で良いからハイパワーターボ車が欲しかった。 嫁を拝み倒して購入。 最初はレガシーの280PSが欲しくてスバル行き。 しかしながらどうしても7人以上の車が必須でエクシーガに行き着きました。 225PSながらスバル車。AWD最高！ その他付加情報：ホンダ→トヨタ→スバルと乗り継ぎました。 ミニバン系が多かったです。（ステップワゴン→VOXY→エクシーガ） 子供が大分大きくなったのでミニバン系を卒業しました。 （といってもエクシーガもミニバン系と言えるか言えないかの微妙な所ですが） 雨天時の走行安定性は今まで乗ってきた車のどれよりも良い。 ゆっくり乗ってもスピード出しても不満も不安もありません。 エクシーガを10年乗ったあとの次の車は「軽トラ」を買う予定です。(笑) 40才過ぎのおやじより。
お礼
＞エクシーガを10年乗ったあとの次の車は「軽トラ」を買う予定です。 農業でもおやりになるんでしょうかね。
エクストレイル ２５Ｘ 条件 日産車 ４ｄｒ又は５ｄｒ セダン又はステーションワゴン又はＳＵＶ つまりは、箱バン・スーパークロカン及び軽自動車を除くタイプ 排気量は１８００以上 ずーっと２Ｌで１８００にしたらパワー不足を感じましたので、以降は２Ｌ以上 過給器には拘り無し。 ＦＦ２ＷＤ又はＦＦベースの４ＷＤ ＦＲオンリーはちょっとパス
お礼
教えていただきありがとうございます。
スカイライン（R33)GT-R 若い時欲しかったが買えなかったGT-Rを買えるようになった（小金が貯まったのと中古で安くなったから）ので納得できる程度のものを探して買った。買ってみたら期待以上に満足度高く、インプやレガシイに寄り道したことを心から後悔した。こんなことなら長期ローンで新車を買っておくんだった。あと１０万キロは乗りたい。 ターボで４駆、５MTの平成７年車です。
お礼
願いが叶って良かったですね。
乗っている車 ：レガシーランカスター4駆 車を選んだ理由：レオーネの四駆が、テニスコートの雨上がりの草地から難なく発進した ので、スカイラインから即、乗り換えて23年スバル党。 雪道でもチェーンが要らない。ドアーの下端より上までの洪水でも 車内に水の侵入がなく。深みから脱出できた。おかげで、洪水の後に （誰も信じないが）、家内と家内の叔母は結婚式に和服で出られた！ その他付加情報：VZに続きランカスターを購入 塗装が良くて屋外駐車で12年さびないしつやも有る。日産トヨタに勝る。 燃費が悪い：7.5～11.0キロ/リットル 小回りがきかない・シートがへたりやすい・ ウインドウ枠がないのでガラスを下げると乗降が楽・ 鍵やカードが無くてもドアーあけられる。 前輪がフアフアした感じ。スカイラインのようにぴたりと決まらない。 故障が少ないが、組み立てが甘い。ネジがゆるむことが有る。 ドアーと車体との間の隙間が広い。日産トヨタに劣る。 田舎道で、安心して路肩に寄れる。雨が降っても草地に駐車できる。 春先や秋には、自然の中で、読書できる。蚊や蚋対策のネットが必須。 値段が300万円弱とやや高め。長く乗れるので納得。 同じ色の車が高級で、滅多にあわない。ネクタイと同様で同じ車はキモイ。 重いけど重量感で安定。最近のアルミ缶に車輪を付けたような車とは 乗り心地が違う。 販売会社にオタクのメカニックがいて営業の言わない欠点を教えてくれるので 安心。 欠点がわかれば機械は長持ちさせられる。 燃費が悪いので中古が安い。程度の良い中古を探しているが、色が希少。 ツートンカラーが絶妙。 一家に一台スバル車と確信している。 以上です。
お礼
＞塗装が良くて屋外駐車で12年さびないしつやも有る これいただけますね。
お礼
kei。渋いですね。keiは見晴らしもよく運転はし易いと思えますね。 ボンネットは運転席から見えますか？ 街中など駐車スペース的に軽にされる方結構居られます。 駐車場に入りきらなくて、道路にはみ出して駐車しているクラウンが、生活圏内某所にありますが、危ないなあといつも思っています。 色はガンメタで、夜バイクでも来て引っかかったら惨事になります。 車はクラウンでも人間は屑です。 そんな人に比べるとあなた様の品性は感服です。 いろいろ弄られているようですが、具体的にはどんな部品などでしょうか？