締切済み ヨネックスのシャフト 2009/12/16 13:50 以前のヨネックスのドライバーのシャフトのフレックスですがＳ１、Ｓ２、Ｒ１、Ｒ２などの表記がありましたがＳ１とＳ２、Ｒ１とＲ２はどちらが硬いのでしょうか？ みんなの回答 （2） 専門家の回答 みんなの回答 11012148 ベストアンサー率35% (788/2205) 2009/12/16 15:22 回答No.2 NO１のautoroさんの回答が正解ですね。 それとヨネックスにはカスタムシャフトでレクシスと言うシャフトがあります、この場合はR2－R－SR－S－SXとなります。 質問者 お礼 2009/12/17 09:20 ありがとうございます。 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する（1） autoro ベストアンサー率33% (1228/3693) 2009/12/16 15:05 回答No.1 ＰＤＦファイルによれば ＸＸ＞Ｘ＞Ｓ１＞Ｓ２＞Ｒ１＞Ｒ２ の順になっています（ＸＸが硬い） 参考まで 質問者 お礼 2009/12/16 15:14 ありがとうございます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメントスポーツ・フィットネスゴルフ 関連するQ&A ユーティリティーのシャフト ドライバーはナイキ：イグナイトフレックスＳ、アイアン：プロコンボ5番～PWシャフトNS950フレックスRを使用しています。初めてユーティリティーを購入しようと思うのですが、シャフトの硬さはS,Rどちらがよいのでしょうか。また、ロフトが18,21,24とあるのですが、始めの一本目、その次の二本目はどの角度がよいでしょうか、皆さんの経験等教えてください。 ナイキCPR3 アイアンウッドを購入を予定しています。 シャフトのトルク・フレックスについて ドライバーの買い替えを考えていますが、これまで色々ドライバーを試したのですが、これだというのが見つかりません。ようやくシャフトのせいかなと考えるようになりました。そこで質問です。 （当方は、H/S43～45です スコア90台平均） Ａシャフト→フレックスＳ トルク５．５ Ｂシャフト→フレックスＲ トルク４．９ 重量はどちらも同じ。 この場合、Ｂシャフトのほうが硬いということですか。 それと、キックポイントが「元」「中」「先」の違い（球筋）も教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。 シャフトフレックスがRでは合わない？ ゴルフを始めたときに買ったドライバーについてですが、レフティなのでヘッドスピードが測れなくて勘でシャフトフレックスをRで買いました。（ヨネックスナノV） でもある程度上達したらRでは満足できないように感じてきました。 というのも毎週筋トレをしているし、フレックスSの５番ウッドの飛距離が２００yardですが、ドライバーは２１０ぐらいです。 打つときにちょっとしなっている感じもします。 シャフトをもっと硬いのにしたほうがいいでしょうか？ リシャフトはどのくらいの費用がかかるのでしょうか？ シャフト選択SorR いつもお世話になります。 これまで使用してたのはクリープランドXSL 9.5°MD-6（S）を挿して使ってました。 先日一緒に練習してた友達のドライバー R9（USモデル モントーレ60 R）のドライバーを 試打させて貰ったんです。するとどんな打ち方をしてもストレートの球で打感も気持ち良く 振りぬけます。だいたいショップなどの計測でHSは48前後ありますのでS相当で良いと言う認識 でしたが、このUSモデルの純正シャフトが凄く気になり自分のドライバーの方向性がどんどん バラけて来ます（笑） HS/48でフレックスRを装着するのはおかしいでしょうか? 出来ればR11のヘッドでモントーレ60、フレックスRを購入しようかかなり悩んでおります。 詳しい方が居られればアドバイス頂ければと。 宜しくお願いします。 ドライバーのシャフトについて教えて下さい NIKEサスクワッチDymoでデータ計測したところ、H/Sは47前後でした。 すると店員から 「シャフトは、Sフレックスの72gか、Xの65gのどちらかが良いでしょう。」と勧められました。 私はこれまで「フレックスが固い＝シャフトが重い」と思っていたので、Xの65gとは意外でした。 この2つでは、どのような違いが出てくるのものですか？ また、そもそもフレックスの固さとシャフトの重さはどのような観点で選ぶべきものなのでしょうか？ アイアンのシャフトフレックスで悩んでいます。 現在使用しているアイアンがゴルフを始めた時に購入したものであり、そのシャフトがNS PRO850GHのRフレックス(ビッグバーサ2008)なため、最近非常に軽く感じております。そこで、アイアンの買い替えを考えています。候補としてはX-BLADE GR2014で、そのシャフトはNS PRO950GHWFなのですが、フレックスを迷っています。 先日ショップにて、Sフレックスの7Iを振ってみたのですが振れそうな感じではありました(5Iは振らせてもらえず・・・)。ただ、実際にラウンド使用や練習場で試打したわけでもないため悩んでいます。また、2つのショップで試打させてもらい、見てもらった結果、片方ではSフレックスをもう片方ではRフレックスを勧められました。ということで、決め手がなくなってしまい、なにかいいアドバイスをいただけないでしょうか？ ちなみに、当方の年齢は40歳でドライバーのHSは40～41程度です。173cm・61kgです。ヒッタータイプではなく、スインガータイプです。恥ずかしながらベストスコアは100程度です。 乱筆ですが、よろしくお願いいたします。 ドライバー シャフトとの相性 テーラーメイドグローレＦのドライバーを使っています。 シャフトは、純正のＧＬ３３００ Ｓです。 以前、テーラーメイドＲ１５のドライバーを使用していました。 シャフトは、フジクラのSpeeder 661 Evolution Ｓです。 R15のドライバーは、まだ手元にあります。 質問です。 グローレＦのドライバーに、Speeder 661 Evolution Ｓのシャフトを つけると、どのような効果があるのでしょうか？ R15とグローレF、どちらが良さそうでしょうか？ ヘッドスピードは４５～４８です。ボールは、どちらかというとフェードが多いです。 また、フェアウェイウッド（3W，５Ｗ）のシャフトもドライバーと同じものの方がいいのでしょうか？３Ｗ，５Ｗは、ＧＬ３３００ Ｓです。 SとRシャフト 2点質問です。 **1点目** フレックス表示の無い、シャフトの見分け方の必勝法はあるのでしょうか？ 必勝法は言い過ぎですが、 僕は、左右および上下にシャフトを振り、まず手で感じてみます。 打ってみて、フックしたらR(戻りすぎる)、スライスしたらS(戻らない) でも、SかRか確信できません。。。何かいい方法は無いでしょうか？ **2点目** 例えば、58gのRと、65gのSがあるとします。 この場合、Rのほうが、シャフトの空洞が多いということでしょうか？ 逆に、SとRが同じシャフト重量の場合、 構造上、何が違うのでしょうか？素材でしょうか？ 何気なくSとRを使っていて、色々疑問がわいてきました。 シャフトについて シャフトについて 初心者でクラブ選びに迷っております。 先日、キャロウェイのレガシーのドライバーを購入致しました。 シャフトはＲでロフトは10.5です。 次にフェアウェアウッドを購入しようと思うのですが こちらもドライバーのシャフトに合わせてＲが良いのでしょうか？ それともＳやＳＲでも違和感なく、打てるものなのでしょうか？ お手数ですがお教え下さい。 シャフト交換。 テーラーメイドの『バーナー 860ドライバー』を使用してますが、シャフトが手元調子気味なのと、フレックスＸが私にはどうしても合いません。（このモデルはフレックスがやわらかめではありますが・・・。） 他のシャフトにしてみたいのですが、４０５ccのデカヘッドに合うシャフトを教えてください。この組合せで交換したことがあるとか。 打ち方がどうのとか、シャフトはリスクが等の回答は不要です。 ゴルフクラブのシャフト（フジクラシャフト）について ゴルフクラブについての超初歩的な質問ですが教えてください。 １ ゴルフクラブのカーボンシャフトにスティフシャフト（硬めのシャフト？）という表記は存在するのでしょうか？ カーボン製はやわらかく、方向性や飛距離にムラがあると聞きました。 カーボンということはそれだけで柔らかい材質なので、カーボンでスティフシャフトという意味が理解できません。 ２ フジクラフィットオン１１ＰＲＯＳ１ のシャフトでフレックスがＳ相当と表記されているものは、スティフシャフトという意味でしょうか？ １，２の場合、カーボン材質でスティフシャフトという意味でしょうか？ まったくのゴルフ素人なので、ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。 よろしくお願いします。 ドライバーのシャフト XXIO8のドライバー（フレックスＳ）を使っています。 とても軽くて振りやすいのですが、 シナリが大き過ぎて、球が吹け上がる事が多いです。 ヘッドスピードは計った事ないですが、かなり速い方です。 XXIO8と同じ程度の重量で、XXIO8のＳより固いシャフトで お勧めの物はありますでしょうか？ シャフトについて はじめまして。 ドライバ－を買い換えようと思っています。 ヘッドは、決まっていますが、シャフトに悩んでいます。 ヘッドスピ－ド 49から51ぐらいです。 いろいろな種類があり、どれがいいのか悩んでいます。 現在は、７６グラム 中調子 の フレックスX を使用中です。 最近 試打会で60グラム台のフレックスSで打った所、非常に感触がよく、ボ－ルがつかまった感じてした。 S・Xどちらがいいのでしょうか？ 60グラム台７０グラム台どちらか？ 腕力には、自信があるのですが、現在使用しているのがハードスペック過ぎるのでしょうか？ 教えてください。 シャフトフレックスとロフト角について ゴルフに詳しい方に質問です！ ゴルフクラブには シャフトフレックス X、S、SR、R と ロフト角 8.5、9.5、10.5 というのがあると思うんですが 上記の シャフトフレックスとロフト角で 一番多くの方に利用されている 組み合わせを教えてください。 よろしくお願いします(>人<) アイアンのシャフト 「フィーリング」か「データ」か 少し軽いアイアンシャフトを模索している者です。 いろいろと試打してもっとも心地よくというか、良いショットをイメージできる感覚を持ったのはNSPRO850の「R」でした。 ショップのサイエンスアイでドライバーのヘッドスピードを測ると、大体44～48メートル位です。（←私はそもそもこれを信頼していません） そのデータからすると普通シャフトフレックスは「S」か「X」・・・というのが普通だそうです。 私のヘッドスピードだと、やわらかい（R）シャフトは「暴れる」のだそうです。 知人からそう言われるので、少し躊躇してしまいますが、どうなのでしょうか。 因みにドライバーのシャフトは試行錯誤した結果、テーラーメイドのUS仕様のRで、これは正解でした。 ギア選びもゴルフの奥深い楽しみのひとつだと思いますが、アイアンのシャフト、私の場合NSPROのRで如何でしょうか？ 見識ある皆様のご意見をいただきたく存じます。 よろしくお願い致します。 シャフトのスペック表示について いつもお世話になっております。今回もよろしくお願いします。 さて、シャフト(特にドライバー)のスペックに関してですが、フレックス表示（R・SR・S・X等）に関しては絶対的な基準がないため、こちらのメーカーのSRはあちらのメーカーのSよりも硬いなどという逆転現象がまま起こると聞いておりますが、トルク表示に関してはどうなのでしょうか？例えばトルクが"3.2"との表示がある場合、基本的にはどのメーカーであっても同じくらいのねじれが生じるものと考えてしまってよいのでしょうか？もちろんフィーリング自体はフレックスやキックポイント等の総合的なところになるわけでたとえトルクが同じとしても違いは出てくるとは思いますが…。 よろしくお願いします。 良いシャフトとは？ ゴルフ初心者です。 ドライバーでよく「ディアマナ」や「ランバックス」などの 非純正シャフト（カスタムシャフト）が付いていると ”良いシャフトが入ってるね”などと言われますが 何がどの様に良いのでしょうか？ 仮に純正シャフト、カスタムシャフト共に キックポイント、トルク、フレックス、重量などが 全く同じ場合でも、やはりカスタムシャフトの方が いわゆる”良いシャフト”ということになるのでしょうか？ 値段は明らかにカスタムシャフトの方が高いので 何かしら良いところが在るのでしょうが その”良い”と言われるポイントがいまいち良く分かりません。 何方かご教授下さいませ。 宜しくお願いします。 シャフトについて教えてください 最近、アイアンを買い換えました。 ※r5（NS950 R）→ViQ FORGED（NS900 S） 新しいアイアンで練習を重ねた結果（？）、以前より比較的良い弾道で打てるようになりました。 また、HSも上がったような気がしています（未測定ですが）。 ところが、ドライバーがプッシュアウトしたりスライスするようになりました。※以前は軽いドローが持ち球でした とはいえ、飛距離は以前より伸びています。 ドライバーはr5タイプD（US仕様のR）です。 そこで質問ですが、 ドライバーがプッシュアウト、スライスするようになったのは、HSが上がったことにより、シャフトが追いついておらず、インパクト時にフェースが開いているのでしょうか？ それとも、単にスイングの問題なのでしょうか？ 色々と自分なりに（ネット上で）調べたのですが、「シャフトが（HSに対して）軟らかいとスライスしやすい」とか、「シャフトが（HSに対して）硬いからスライスする」など、相反する意見もあるようでした。 「プロショップなどで計測してみれば分かる」という声が聞こえてきそうですが、ご意見をいただければ幸いです。 ※どうも土日のゴルフショップは人が多く、試打室も順番待ちで。。 しかも試打室に入ったことが無くどうも避けてしまいます。 なお、ゴルフを真剣に始めて2年弱。90～100で回る34歳男性で、170cm・60kgです。 宜しくお願いいたします。 シャフトのトルクの差による違いは？ こんばんわ、教えて下さい。 最近、近くのゴルフ練習場にてクラブの試打会があり、いろいろなクラブ（ドライバー）を試打しました。そこで１つ疑問に思った点がありましたので教えて下さい。 フレックス「Ｓ」でトルク「2.8」のドライバーシャフトの特徴と、どんなタイプの人に向いているのか？ また、フレックス「Ｘ」でトルク「4.2」のシャフトの特徴と、どんなタイプの人に向いているのか？教えて下さい。 まったくの素人ですので、見当違いの質問になっていると思いますが、ご存知の方いらっしゃたら教えて下さい。お願いします。 フェアウエイウッドのシャフトはどうすれば？ 当方Ｈ／Ｓ４０くらいの平均的ゴルファーですが、フェアウエイウッドについて悩んでいます。ドライバーのシャフトは重量５０グラムちょっとのレギュラーフレックス、アイアンはライフル９０（つまりスチールシャフトで重量９０グラム）のレギュラーにしています。この中間のフェアウエイウッドのシャフトは何グラムくらいのものが適正なのでしょうか？まあ自分がしっくりくれば結果的に何でも良いのでしょうが、実際のところ目安がわかりません。ドライバーとフェアウエイウッドのブランドが一緒なら良いのでしょうが・・・フェアウエイウッドのシャフトはドライバーに合わせるか？それともコントロールを考えてアイアンに合わせるか？と言ってフェアウエイウッドのシャフトをスチールにする自信はないし・・・どなたかアドバイス下さい。中間の重量（つまり７０～８０グラムくらいでレギュラーフレックスのシャフトは何が良いかも教えていただければ・・・ 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば？ 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