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自家用車が斜めに横切ったバスと接触、８対２では不満
- 自家用車が斜めに横切ったバスと接触した事故が発生しました。
- 事故の経緯は、私が左側車線を走行中、バスが斜めに進入しようとしていたため、私が急ブレーキをかけて回避しようとしたが、接触してしまいました。
- 保険会社とのやり取りで異議があり、協議や調停などの対応を考えています。また、修理代は約100万円かかる見込みです。皆様のご意見を求めます。
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質問者が選んだベストアンサー
事故ってのは、理不尽なことばっかですよね、お察しします。しかし、これについては、凡例に基づいて粛々と進めるしか、第３者の保険会社はしないように思います。というのは、 私の場合、自車優先道路直進中、相手T字路から確認なしで右折、３秒以上のクラクション空しく、停止直前でほぼ正面に突進でも最初はこちらに20と言われました。あなたと同じように、車両保険に入っていなかった私は、自腹切る金額が変わりますので、当然納得いかず、譲ってせめて10だと言い張りました。相手は、謝罪もこちらから「まだです」と言ってやっと来るくらいの無関心さで、自分の保証はすべてが保険でまかなえるにもかかわらず、また保険会社間の折り合いも90対10で終わっているのに、相手だけが割合に同意せず、保険会社も間で焦ってました。とうとう激高して電話手で相手の保険会社に怒鳴りまくり、すぐに相手は折れましたが、それでも時間がかかりましたね。えぇ、裁判しても構わないと思ったくらいです。しかし、後で全然関係ないでティーラーに聞くと、けっこう時間も金もかかりますよと、聞きましたが、本当のところは定かではありません。知っている人がいたら教えてください。 少しカタチは違いますが、リンクの凡例は30ですよね。今のところは、状況を一応酌んでいて１割アップと考えていいのではないでしょうか。がんばるかどうかは、保険屋さんと相談しかないですが、保険屋さんが、「この割合しか難しいですよ」と言った場合は、やはりなかなか難しそうですよ。とりあえずは、自分の保険屋にアタックです。
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- -phantom2-
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双方が動いていて、事故の直前に相手車両を認識できた場合は、自分にも前方不注意などの過失が発生しますから、無過失にはならないと思いましょう。 つまり保険を使おうが、個人で調停や裁判をしようが、相手が会社だろうが個人だろうが、質問者さんの無過失主張が認められることは無いでしょう。ということです。
補足
回答、ありがとうございます。 質問にも書きましたように 無過失では無理そうなので ９対１で交渉していくつもりです。 保険会社の担当も変わってもらいましたし もう少し親身になられることを期待しています。
- n_kamyi
- ベストアンサー率26% (1825/6764)
ご質問者の過失はバスが路外から進入してこようとするのを認識しながら、自車線には影響ないだろうと軽信し、十分な減速をすることなく走行したことです。 俗に言えば「こっちが優先だろ、オラオラ運転」です。 バスが進入してきた状況で、適宜減速すれば事故は避けることができたという過失が２割あるということです。 納得するもしないも、ご質問者の自由です。 納得できなければ訴訟するしかありません。 ご質問者側の保険会社もその状況で、無過失主張されたのでは、親身になっての対応は望めないでしょう。
補足
回答、ありがとうございます。 通常の十字路であれば 相手が直進すると思い すぐに減速したはずです。 しかし、相手は 対向車線に進むとは思えない道なのです。 そこを主張していくつもりです。 保険会社の担当も変わってもらいましたし もう少し親身になられることを期待しています。
- terhi
- ベストアンサー率34% (61/177)
保険会社の対応に付いては誠に御愁傷様です。 ハッキリ言って酷過ぎると思いますのでお客様相談室に相談した方が良いです。 残念ながら、今回の事例は通常通り80：20です。 納得されて無いようですが、どこにも修正事項有りません。 事故の原因の大多数は相手バスの安全不確認ですが、質問者さんも俗に言う「だろう運転」をした事が原因です。 どこの保険会社か知りませんが、相談室に電話してキッチリ事故対応をさせて、相手と示談しましょう。
補足
回答、ありがとうございます。 通常の十字路であれば ８対２も分かります。 しかし、相手は 対向車線に進むとは思えない道なのです。 そこを主張していくつもりです。
お礼
貴重なご意見をありがとうございました。 ご紹介いただいたページ とても参考になりました！ これを見れば、９対１に持っていけそうな気がします。 保険会社については やる気のない担当者から上の人に変わってもらいました。 この人の対応によっては 保険会社を変えずにすむかもしれません。 とにかく、これからも戦っていきます。