1速から2速が時間がかかる

質問

現行エスクード2LのMTに乗っています。
1速で3000回転ほど引っ張り、クラッチを切り、1速から入るまで2速側に押し付けたままで1秒ほどかかって、シフトアップできるようになります。
回転をあまりあげずにシフトアップするとガリッという感じはありますが、それほど時間はかかりません。
ただ信号からの発進など3000回転くらいまでは引っ張らないと流れに乗れません。シフトアップの間に少し失速してまうので何とかしたいところです。

2速以降は問題なく入ります。
シンクロの交換でシフトアップが早くなったりするのでしょうか。

回答No.1

abcdes2009 · ベストアンサー

1-2速のギア比が離れているのかもしれませんね。
回転差が生じていると入りません。
同調させるためには回転が落ちるのを待ちます。
シンクロによっても同調しやすくなりますが、
シンクロにも容量があり時間がかかる場合もあります。
力を入れるのはシンクロ他ギアを痛めやすくなるのでやめたほうが。
軽量フライホイールに交換すれば回転が落ちやすくなるでしょう。
ですがエスクードの性格を考えるとチューンするよりも、
そういうものだと割り切ったほうがいいかもしれませんね。
こだわるのなら別の車に買い換えたほうが根本的現実的と申し上げます。

お礼

ありがとうございます。そういうものだと割り切ります。
もう少しはやくはいればなあと思ったものですから。
回転が落ちるまで入らないのはなんとなく気づいていたんですが、やはりそうだったのですね。

回答No.2

wrx4

元整備士です、カタログの後ろなどに性能曲線なる物が載ってますので
それで1速から5速までのシフトアップやダウンできる車速やエンジン回転数を調べてください、1stから2ndにアップするときエンジン回転が許容からずれていると入りませんから、再度確認する事をお勧め致します

お礼

ありがとうございます。性能曲線調べてみます。