wrx4のプロフィール

こんばんは。 スポーツカー初心者です。 スバルからＢＲＺが発売されるということで、色々とチェックしているのですが思っていたよりも値段が高く、装備の充実度を考えるとＳグレードのマニュアル(２７９万)を検討しています。 この値段だと、以前から憧れていたマツダＲＸ－８のＴＹＰＥ－Ｓのマニュアルもあまり値段が変わらないはずなので、どちらが良いか参考にご意見いただけたら助かります。 ＦＲにこだわっているつもりはないのですが、性能に対する価格のバランス、デザインの格好よさから、この２台で検討しています。 ＢＲＺについては本を読んだだけの知識であまり分からないです。 ＲＸ－８は何回か試乗したことがありますが ・素人でも分かるハンドリングの良さ、エンジンのスムーズさ ・買ったらドライブにハマると思いますが、街乗り、チョイ乗りも多いので、チョイ乗り時のカブリ？ (エンジンがかからなくなる)、燃費の悪さ、オイルなど・・ロータリーはメンテナンスが大変なイメージがあります。 ・ロータリーは回せば楽しいみたいですが、街乗りで楽しく回せるような場所はあまりないような気がします。ドライブに行った時くらいでしょうか？ 自分的にはデザインも重要なので、この２台で検討しています。 それぞれの優れている点、欠点など、あくまでもアドバイスで良いので、ご意見いただけたら助かります。 ちなみに家には家族用のＦＩＴがあるので、今回は自分用のスポーツカーとして購入します。 実用的なスポーツカーもありますが、ＦＩＴがあるので、あまり候補に考えていません。 色々ご意見いただけると助かります。 よろしくお願いします。

トイレの神様の歌が空前絶後の大ヒットしました。 中国からもオファーが来て中国で歌い大好評だったそうです。 その時一般の中国人にインタビューをしとりました。 中国人は、トイレには神様がいるなんて考えないというとりました。 私はとても衝撃を受けました。 どうして中国人は、トイレに神様がいると考えないのでしょうか？ またこのような野蛮な異質な民族とは文明国であり先進国の日本人は 付き合っていくことができるのでしょうか？ アドバイスをお願いします。

BNR32かFD3Sだったら、どっちの方が最高速仕様に向いてますか?あと、BNR32は軽量化したらどのくらいの重量ですか?最低限、助手席、エアコン、オーディオはつけときたいです。

車検時のセンターアームブッシュのガタ判定はどうされてますか。 20年前の軽トラを乗ってる客がわりといるのでついてまわる整備です。 ○操舵のラグは一切ない ○走行距離は2年で1万キロ ○前回車検時にブッシュ交換有り ○どんな使い方をしてるのか不明 という設定にします。そこで判定です。 (1)ちょっとぐらいの偏心はOK (2)ちょっとぐらいのガタはOK (3)操舵に影響が出てなければガタや偏心があってもOK (4)なわけねーだろ全部NG 点検の仕方は様々かもしれません。 偏心という表現はハンドルをグリグリ動かした際の軸ズレ。 ガタという表現はハンドル動かさずにアームを単体でつかんでの確認とします。 4輪接地・非接地状態かはお任せします。 普段どのように判定されていますか？ 小さな質問ですがよろしくお願いします。 マニュアル通り ＝もちろん交換です。 2年で1万キロなら目立つガタがなく操舵に影響がなければ問題ない ＝扱われ方によっては急激に状態が悪化するかもしれません。 整備未経験で検査資格のバッジ持ってるだけの方は回答しないでください。

１才６ヶ月の男の子がいます。 もう少し大きくなったら、一緒に遊べる趣味があったほうがいいなと思っています。 ひとつ思いついたのが、ラジコンです。 ラジコンって、親子で楽しむにはどうでしょうか。 ラジコンで親子一緒に遊ぶとしたら、子供が何才くらいになってからがいいのでしょうか。 また、いい年した親父がラジコンしてるってかっこ悪いですか。 ご意見、お願いします。